古人云：“學貴有疑，疑是思之始，學之端。”《語文課程標準》要求學生：“對課文的內容和表達有自己的心得，能提出自己的看法和疑問。”從這些古語和教學要求中我們認識到，語文教學的過程就是學生在學習過程中產生疑問，然后積極動腦，想方設法解決疑問。這個生疑、思考、解疑的過程，就是培養(yǎng)思維能力的過程。在語文教學中，教師應該注重引導學生產生疑問，并學會自己解決問題，激活學生的思維，培養(yǎng)學生的創(chuàng)造能力。

《詹天佑》是蘇教版小學語文第十一冊教材中的一篇精讀課文。課文以人物姓名為題，重點寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑第一條完全由我國工程技術人員設計、施工的京張鐵路，說明了詹天佑是一位杰出的愛國工程師，表現(xiàn)了中國人民的智慧和力量。教學本課時，我以“疑”為線索，以“思”為核心，以“讀”為手段，注重培養(yǎng)學生“要思”“會思”“善思”，理解課文，發(fā)展思維。

一、學文尋疑，以疑促思

“學貴有疑”，疑是思之始，疑必有問，問必有思。學生在讀書時，往往會遇到不懂或不太懂的詞、句、段，這是很可貴的。教師應啟發(fā)、鼓勵學生把不理解的問題提出來，共同探究，調動學生的積極性，活躍課堂氣氛，為學生的生疑、多思創(chuàng)造條件。在這一課的教學中，我引導學生圍繞重點詞句提出以下問題：

1.讀題質疑：為什么以“詹天佑”這一人名為課題？主要寫了詹天佑哪幾件事？可以看出詹天佑是一個怎樣的人？

2.標中心句質疑：采用“提取中心法”，找出文中最能體現(xiàn)文章中心的句子“詹天佑是我國杰出的愛國工程師?！弊プ≈行脑~“杰出”“愛國”提問課文圍繞中心句寫了哪些內容？重點寫了什么？每一件事又是通過哪些具體詞語來表現(xiàn)中心的呢？

3.抓前后呼應質疑：課文的首尾兩小節(jié)有什么聯(lián)系？這樣寫對表現(xiàn)中心思想有什么好處？

二、以讀助思，思而釋疑

學生學會生疑，這是良好思維習慣形成的起始，也是培養(yǎng)學生善思、樂思的前提。教師要充分把握這一契機，抓住這些疑問“相機誘導”，熟讀精思，以達到“領悟之源廣開，純熟之功彌深”的境界。那么就這一課而言，從何思起，怎樣思，起主導作用的教師要充分“吃透”教材，挖掘教材本身的思維訓練因素，可以從以下幾個方面引導學生帶著問題，通過初讀、精讀、回讀，在教師的啟迪、曲問、點撥下從文中找出答案。

1.找起因。課文最后一小節(jié)寫道：“這條鐵路不滿四年就全線竣工了，比原來的計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊?！睘槭裁凑f是一個“有力的回擊？”我引導學生回環(huán)整體，展開討論，在文中找出答案，并啟發(fā)他們注意把事情發(fā)生的環(huán)境和人物行為聯(lián)系起來，理解“回擊”的內涵和意義。學生在課文的第二、三自然段找出了緣由，解開了心中的疑問。

2.作比較，抓住課文內容，通過比較，幫助學生釋疑。課文的第3自然段寫出了清朝政府任命詹天佑為總工程師以后，引起的國內轟動。為什么一個中國工程師在自己的國土上修筑一條鐵路會引起這么強烈的反應呢？為了幫助學生解開這個謎，我首先出示了句子“大家說這一回咱們可爭了一口氣”“有一家外國報紙輕蔑地說：‘能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢’”讓學生比較國內的人民與帝國主義國家的不同反應，明白當時的歷史背景與京張鐵路自然環(huán)境的險惡，理解詹天佑受任于危難之際的壯舉，為進一步理解文章中心作好鋪墊，學生對照理解，由淺入深，由表及里，層層推進。

3.抓重點處，重點句、重點段是表達中心的主體部分，也是教師授課的關鍵。課文圍繞中心句寫了三件事，其中詹天佑毅然接受任務，親身帶領工人和技術人員克服重重困難，勘測線路，開鑿隧道，設計線路這件事是重點寫的，在設計課堂教學時，我讓學生通過讀、議、畫來釋疑解難。

首先讓學生邊讀邊畫出能表現(xiàn)詹天佑是一位杰出工程師的詞句，抓住這些句子，有的放矢進行輔導，調動學生思索、答問的積極性。教學開鑿隧道這一段時，有學生提出疑問：“八達嶺隧道采用的是中部鑿井法，那么究竟打了幾口直井，增加了幾個工作面，才使工期縮短了一半？”這一問，引發(fā)了學生的思維。有的說一口，有的說兩口，還有的說三口、四口……應該說這位學生的質疑很有價值，也是教師引導學生深讀課文難得的教學時機。因此，我啟發(fā)點撥學生讀句子：“八達嶺隧道是居庸關隧道的三倍長?！碑嫵鲩_鑿隧道的示意圖，通過逐層探索，依文據理，學生得出了個結論：詹天佑在開鑿八達嶺隧道時打了兩口直井，增加了四個工作面，包括兩端的兩個現(xiàn)成的工作面，總共是通過六個工作面來開鑿，成功地把工期縮短了一半。（據資料查證也正是如此）。這樣既解決了疑難，又發(fā)散了學生的思維，學生對這一段的領悟也就水到渠成。

在體會詹天佑的“愛國”精神時，我主要從以下幾句話設疑：（1）“詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務?！边@句話在文中起什么作用？“困難”是什么？詹天佑為什么在帝國主義百般要挾下毅然接受任務？（2）“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心?！睘槭裁匆凇靶拗鼻凹由稀白约骸保凇拌F路”前加上“第一條”？這與文章中心有關嗎？學生聯(lián)系上下文，由理解到深入，體會詹天佑崇高的民族氣節(jié)和高度的愛國熱情。

三、激疑拓展，求異而思

亞里士多德有句名言：“思維是從疑問和驚奇開始的?！奔ひ赏卣故墙處熣T發(fā)、點撥和探索課文的重難點，激起學生疑深、疑透、疑廣，拓展學生思路，是培養(yǎng)思維品質的重要環(huán)節(jié)。教師應設置問題情境，激發(fā)學生的認識矛盾，使學生形成強烈的思考動機，提高創(chuàng)造能力。

教學詹天佑設計“人”字形線路這一節(jié)時，一位學生提出除了“人”字形線路外還有沒有其他設計方案？一石激起千層浪?！叭恕弊中尉€路的利中之弊，往往無人懷疑。學生們爭執(zhí)不下，有的說有，有的說沒有，但讓他們說出理由時，他們卻支支吾吾，說不出個所以然來。我因勢利導，要求學生反復讀這一小節(jié)，并畫出“人”字形線路的示意圖，用自制的簡易火車（有兩個火車頭）反復演示、琢磨，并提示聯(lián)系生活中橋梁、道路的設計來分析這個設計方案的利與弊。經過研究討論，有的說“火車上山費時了”；有的說“火車下山太麻煩”；有的說“架設引橋，讓火車慢慢爬上陡坡”；……大家各抒己見，分析美中不足，探索新的設計方案，既發(fā)展了語言，又培養(yǎng)了思維的多向性。在此基礎上，我抓住中心，進行集中思維，引導學生進行比較、分析、判斷，總結出其他方案也有不足?！叭恕弊中尉€路雖然不是完美無缺，但結合當時當地的情況，它是一個最佳的選擇?！鞍l(fā)散”和“集中”，有力地培養(yǎng)了學生的創(chuàng)造性思維，使學生進一步認識了詹天佑的杰出的創(chuàng)造才能。

此外，我還在課文的“空白”處添問，為激疑拓展思維空間。在文章結束時，我讓學生為這條京張鐵路取個有意義的名字，并說說理由，學生情緒激昂，踴躍發(fā)言，有的說“中國路”——這是中國人自己設計施工的第一條鐵路；有的說“愛國路”——愛國熱情是詹天佑克服困難的動力，修筑成功，又是愛國精神的具體表現(xiàn)……這些豐富的想象，歌頌了詹天佑的杰出才能和愛國熱情，學生對詹天佑的懷念、崇敬之情也就油然而生。

教育家贊可夫說過：“只懂得傳授知識，不懂得發(fā)展學生思維能力的教師是不完全的教師。”在語文教學中，教師要引導鼓勵學生質疑問難，運用不同形式的讀，努力培養(yǎng)學生良好的思維習慣，力求達到“不復需教”的理想境界。