從瑞士進(jìn)入盧森堡,最誘人的當(dāng)屬比特留斯大峽谷景區(qū)。一般稱之為大峽谷的地方都是無人居住的危險(xiǎn)之地,而盧森堡的這個(gè)大峽谷就在首都盧森堡的市中心,那該是一個(gè)怎樣壯觀的美景呢?
下午,車到盧森堡。我們顧不上欣賞那些美景和風(fēng)土人情,心里只有一個(gè)目標(biāo):大峽谷。
此時(shí),天藍(lán)藍(lán),樹綠綠,穿城而過的是比特留斯河,它刀劈斧砍般將盧森堡城一分為二,新城區(qū)在河南,舊城區(qū)在河北。舊城區(qū)屹立在一處巍然的臺(tái)地之上,三面被阿爾特河和其支流比特留斯河圍繞。有人形容過盧森堡在這種地形上建城是“青山留一發(fā),綠水繞巍城”。如果從臺(tái)上的邊緣向下望去,會(huì)覺得腳下便是懸崖,如果隔河谷望向臺(tái)地,有如壁立千仞之感,眼之所處,盡是峭壁懸崖,藤樹纏繞盤根錯(cuò)節(jié)于紅砂石罅之間,古木參天蒼勁于河谷之中。這個(gè)舊城的中心便是這樣一處雄奇險(xiǎn)峻、景色如畫的河谷地帶,本來自然條件不可建城,但現(xiàn)在這里卻成為國際名城。1994年,聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)委員會(huì)把盧森堡老城及要塞列入世界遺產(chǎn)名錄,盧森堡市也因此成為世界上最富特色的旅游城市之一。
把新、舊城區(qū)分隔開來的百尺斷岸的河谷,就是人們稱道的大峽谷。不難想象,這樣的地形地貌在幾個(gè)世紀(jì)前一定是個(gè)無人區(qū),但盧森堡人硬是世世代代用信心和勇氣征服險(xiǎn)阻,不但有保持完好的老城區(qū),還在峽谷對(duì)岸建起新城區(qū)。時(shí)至今日,峽谷之上大大小小橫跨有110多座橋梁,可以想象得出,方圓不過10公里的地方,到處是橋影綽綽,那是真正意義上的“天塹變通途”。而這110多座橋梁,各有獨(dú)到之處,實(shí)乃儀態(tài)萬千、風(fēng)姿綽約。最著名的一座石砌拱橋叫阿爾道夫大橋,是盧森堡的市標(biāo)建筑物。一個(gè)城市,用一座橋做市標(biāo)建筑物,可想而知此橋在當(dāng)?shù)氐牡匚?。此橋建?9世紀(jì)初,造型之美,被認(rèn)為是歐洲少數(shù)值得稱道的石拱橋,也是歐洲的名橋之一。此橋總長221米,有一個(gè)84米的跨度橫跨于河谷兩岸的大圓拱,在大圓拱之上,有八個(gè)支撐橋面而左右的小圓拱,橋面高于河谷之底46米,橋面寬度設(shè)計(jì)的是雙向六車道。建筑材料全部用花崗巖筑砌而成,據(jù)史料記載,此橋于1903年投入使用,至今已經(jīng)歷100多年的滄桑,卻風(fēng)采依舊。古石拱橋的魅力還在于它給盧森堡市增添了百年不衰的風(fēng)景。站在橋上極目遠(yuǎn)眺,阿爾澤特河和比特留斯河河水清澈,宛如兩條隨風(fēng)并行飄蕩的綠色緞帶。
兩河之間的崗地上,是房屋低矮、街道狹窄的老城區(qū),老城區(qū)保存著一些古老的宮殿、教堂等,其中最著名的是建于公元15世紀(jì)的尖塔式大公宮殿和1618年建成的宏偉壯觀的天主教堂。老城區(qū)樹木蔥郁,環(huán)境幽靜,充滿著一派古香古色的情調(diào)。
最為奇特的是,俯瞰下去,谷中不是一般概念中的萬馬奔騰、一瀉千里的濤聲,而是靜靜的流水起伏綿延,谷底有樹木、溝渠、池水、噴泉、道路、草坪,兩側(cè)矗立著精巧的西式尖頂建筑。谷底深淵,綠色覆蓋著綠色。而在谷底的綠色叢中,建有公路向遠(yuǎn)處延伸,公路兩旁有房屋點(diǎn)綴,大有“綠野深處有人家”之妙。沒有湍急的洪流,真不知當(dāng)年是怎樣形成如此宏觀的峽谷。舉目遠(yuǎn)眺,藍(lán)天白云下是大公宮殿那錐形的屋頂和圣母教堂黑色的尖塔,均顯得高潔、肅穆。
讓人難以置信的是,盧森堡是建在不適宜建房的高山懸崖之上的,過去為了抵御外來入侵之?dāng)?,還建有地下工事,據(jù)說地下工事總長超過23公里,如今能夠買票參觀到的也超過3公里長。工事完全在巖石中開鑿筑成,最底部深入巖石表面47米。工事在巖石的兩側(cè)都有開口,以安置大炮和射擊手。內(nèi)部的走廊和臺(tái)階將所有的炮位和火藥庫連接在一起。地下工事中,寬闊的走廊和四通八達(dá)的連接,終于保留了當(dāng)年坐落在這里的那個(gè)偉大堡壘的一息氣魄。
與鄰國相比,盧森堡的街道比某些城市還要寬闊一些,馬路兩側(cè)的房屋大都在五層以下,街道兩旁停滿了各種小轎車,街上少有行人。盧森堡對(duì)游客來說只是途中的一個(gè)點(diǎn),所以在盧森堡停留的時(shí)間不會(huì)太久。我很想看看盧森堡的街景,看看盧森堡民居,只因時(shí)間不允許,沒能如愿。只能在非常有限的時(shí)間里,邊走邊觀察。比特留斯河兩岸是整齊有序的房子,再往遠(yuǎn)看,街道都有一定的坡度,緩緩向上,那些房子便依勢(shì)而建,不論哪條街,行人都不多。