足球場(chǎng)上有一種特殊戰(zhàn)術(shù)叫做“陣容輪換”，其主旨是利用兩套不同陣容征戰(zhàn)多項(xiàng)賽事，隊(duì)員擁有充分休息的機(jī)會(huì)。而一般汽車包括備胎在內(nèi)只有5只輪胎，遇到突發(fā)情況可沒(méi)有“輪換陣容”可用，只能讓備胎頂替上場(chǎng)。日常使用中，備胎容易被車主忽視，往往將其束之高閣，無(wú)奈地坐上“冷板凳”。有多少車主真正了解備胎的類型和正確的使用方法呢？我們?cè)诒酒凇俺?jí)DIY”欄目中就來(lái)介紹幾種常見(jiàn)的備胎固定方式和使用時(shí)的拆裝要點(diǎn)。

外掛式備胎

由于某些車輛特殊的使用要求，備胎被放置在車外固定，采用外掛方式固定備胎。多數(shù)越野車或SUV車型把備胎垂直地面外掛于后門或平行地面懸掛在汽車底盤后輪傳動(dòng)軸之后靠近后保險(xiǎn)杠位置；有些MPV車型為了擴(kuò)大車內(nèi)空間也會(huì)把備胎懸掛在底盤后部；還有些特種車輛會(huì)把備胎平放在車頂固定，以上這些都屬于外掛式備胎。這里將介紹的是使用固定在底盤上的外掛式備胎的操作步驟，以起亞霸銳車型為例，主要步驟包括：

1.一般使用鏈條或鋼絲將備胎固定在底盤上，第一步先釋放備胎，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)扳手使備胎緩慢落下，直至完全釋放落底。

2. 備胎就是通過(guò)鋼絲一端連接的卡子來(lái)固定的，扭動(dòng)卡子方向就可以使鋼絲輕松穿過(guò)備胎。

3.取出液壓千斤頂，仔細(xì)閱讀使用方法，舉升汽車前應(yīng)當(dāng)關(guān)閉千斤頂放氣閥門。

4.使用千斤頂舉升時(shí)，應(yīng)該選擇正確的支撐位置。不能用千斤頂支撐保險(xiǎn)杠、側(cè)圍、底盤橫梁、下擺臂等部位，否則容易損壞車輛。支撐時(shí)還要避免千斤頂接觸到制動(dòng)管路、燃油管路、其他電器線路或零部件。

5.普通螺紋千斤頂可以支撐在汽車底盤加強(qiáng)筋位置（俗稱底大邊），保證千斤頂承托凹槽與支撐點(diǎn)吻合。

隱藏式備胎

隱藏式備胎是我們?cè)谌龓蛢蓭I車上最常見(jiàn)到的，通常把備胎放在后備廂隔板下方，這種型式需在汽車制造過(guò)程中預(yù)留出放置備胎的位置，車身框架鋼板根據(jù)備胎的尺寸沖壓出相應(yīng)形狀的凹槽。汽車出廠時(shí)把備胎放入凹槽中，上方由可折疊的隔板遮擋，這樣一來(lái)，備胎完全被隱藏，隔板上方可以獲得平整的儲(chǔ)物空間。隱藏式備胎根據(jù)充氣狀態(tài)不同，可分為標(biāo)準(zhǔn)型和充氣型。

標(biāo)準(zhǔn)型

標(biāo)準(zhǔn)型備胎在汽車出廠時(shí)胎內(nèi)已經(jīng)充滿氣體，臨時(shí)更換可以立即使用。其優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)快速更換輪胎，即裝即使。缺點(diǎn)是備胎長(zhǎng)期閑置，內(nèi)部空氣對(duì)胎面橡膠發(fā)生反應(yīng)，容易造成輪胎老化。

充氣型

充氣型備胎在汽車出廠時(shí)胎內(nèi)沒(méi)有填充空氣，更換時(shí)需要提前對(duì)其充氣才能使用。優(yōu)點(diǎn)是充氣型備胎直徑較小，便于存放，節(jié)省空間。缺點(diǎn)是更換輪胎時(shí)間較長(zhǎng)，配套工具較多且成本較高。

拆裝要點(diǎn)（由于多次介紹過(guò)更換普通備胎的步驟，在此只介紹充氣型備胎的充氣方法）:

1.從后備箱中取出備胎及配套工具，目前充氣型備胎除了帶有扳手、改錐、螺栓、千斤頂、搖桿等工具外，還會(huì)為車主準(zhǔn)備充氣裝置。以奔馳R300車型為例，充氣裝置不但可以為空癟的備胎，還可以為其他車輪充氣。

2.連接充氣裝置電源。隨車攜帶的充氣裝置體積較小，內(nèi)部裝有充氣泵，可使用車載12V電源為其供電。充氣裝置上印有使用說(shuō)明，詳細(xì)閱讀后再進(jìn)行操作。

3.平放備胎，氣嘴需朝上，把充氣裝置的出氣口對(duì)準(zhǔn)備胎氣嘴，緊密對(duì)接以免漏氣。

4.為備胎充氣時(shí)要注意輪胎上提醒的充氣壓力、最高車速等參數(shù)，保障行駛安全。

無(wú)備胎類型

汽車科技的進(jìn)步帶動(dòng)了補(bǔ)胎技術(shù)的廣泛應(yīng)用，很多廠家已經(jīng)為新車取消了備胎的配置。無(wú)備胎的替代品多為專用補(bǔ)胎劑或補(bǔ)胎膠水，附帶充氣裝置。使用時(shí)，向漏氣的輪胎注入補(bǔ)胎劑后對(duì)其充氣，利用氣壓推動(dòng)補(bǔ)胎劑填補(bǔ)漏氣胎面。類似技術(shù)的應(yīng)用范圍比較窄，在國(guó)內(nèi)只有S-MAX麥柯斯和7座途安等幾款車型使用。

還有一種使用缺氣保用輪胎的汽車也屬于無(wú)備胎類型，如寶馬3系、5系。缺氣保用輪胎可以在扎胎漏氣后保證汽車正常行駛一段距離，行駛期間缺氣保用輪胎能夠提供足夠的支撐力和續(xù)航里程。