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        從優(yōu)秀到卓越

        2009-04-29 00:00:00
        汽車與駕駛維修(汽車版) 2009年2期

        梅松林,J.D. Power亞太區(qū)中國總經(jīng)理,吉林工業(yè)大學電子工程工學學士,上海交大系統(tǒng)工程工學碩士,新加坡國立大學工業(yè)和系統(tǒng)工程博士。1999年加入J.D. Power新加坡辦事處,2000年進入中國市場后,一直負責協(xié)調(diào)中國汽車市場調(diào)研咨詢的業(yè)務(wù)拓展工作,在為中國汽車行業(yè)傳播J.D. Power的用戶滿意度理念方面做了大量的工作。

        在此前的專欄文章中我和各位讀者分享了J.D. Power對中國市場用戶售后服務(wù)滿意度的一些研究結(jié)果。在那篇文章中,我得出了這樣一個結(jié)論:做用戶滿意度調(diào)研對廠商和經(jīng)銷商而言都是絕對有價值的并且值得去做的事情。但問題的關(guān)鍵是——做好服務(wù)究竟要好到什么程度。從我們的研究來看,只是好還不足以使得此服務(wù)區(qū)別于彼服務(wù),要讓服務(wù)體現(xiàn)出與眾不同的差異性,廠商和經(jīng)銷商得做得非常好才行。也就是說,只有廠商的服務(wù)從優(yōu)秀晉級到卓越才能在市場競爭中贏得更多車主的再次光顧,我相信這也是一個讓很多車主頗有感觸的結(jié)論。

        圖1

        J.D. Power每年會向公眾發(fā)布不同廠商售后服務(wù)滿意度的得分和排名,讓我們看看獲得不同得分的廠商,他們的車主會有怎樣的行為模式(圖1)。根據(jù)我們的研究,在是否會向他人推薦同一品牌這個問題上,CSI得分低于748分的廠商,只有8%的受訪用戶會推薦,而CSI得分高于847分的廠商,則有36%的用戶表示一定會向他人推薦這個品牌。在質(zhì)保期后是否會回到授權(quán)經(jīng)銷商也是一個重要的指標,CSI得分低于748分的廠商,只有11%的車主會選擇繼續(xù)光顧授權(quán)經(jīng)銷商,而得分高于837分的廠商,則有高達45%的車主依然會在授權(quán)經(jīng)銷商處接受服務(wù)。從這個研究結(jié)果來看,中國車主并非缺乏忠誠度,但要獲得忠誠度,需要廠商提供的服務(wù)具有較大差異化和非常高的客戶滿意度。

        這里提到的質(zhì)保期內(nèi)和質(zhì)保期后的服務(wù)差異可以說是廠商服務(wù)滿意度的試金石,那些真正卓越的服務(wù)無論是在質(zhì)保期內(nèi)還是質(zhì)保期后都會有穩(wěn)定的客戶忠誠度(圖2)。我們的統(tǒng)計結(jié)果顯示,在質(zhì)保期內(nèi),即使對經(jīng)銷商服務(wù)失望,也會有高達77%的車主選擇光顧授權(quán)經(jīng)銷商;相比之下,令人“高興”和“欣喜”的經(jīng)銷商則會贏得98%和99%的客戶忠誠度。應(yīng)該說,在質(zhì)保期內(nèi),廠商的服務(wù)對客戶忠誠度影響不是很明顯,但在質(zhì)保期之后這個影響就很顯著了,提供的服務(wù)令車主“失望”的經(jīng)銷商只能獲得45%的客戶忠誠度;相比之下,令人“高興”和“欣喜”的經(jīng)銷商依然能夠得到超過92%以上的車主光顧——卓越的服務(wù)在質(zhì)保期后能夠贏得兩倍的客戶忠誠度回報。

        圖2

        那么不同的細分市場下,質(zhì)保期前后車主對服務(wù)的忠誠度是怎樣的呢?讓我們看看統(tǒng)計結(jié)果是怎樣的,我們把中國乘用車分成了10個細分市場,請車主對是否滿意以10分制打分(圖3)。以小型車為例,我們發(fā)現(xiàn),如果對經(jīng)銷商的服務(wù)滿意度是6~8分,過了索賠期以后,車主再次回到授權(quán)經(jīng)銷商的比例是19%,如果做到9~10分,這個比例會增加到36%,這基本增加了一倍。對于豪華車而言,同樣的,如果滿意度做到6~8分,那么過了索賠期以后,豪華車的車主一定會再回到授權(quán)經(jīng)銷商的比例是22%,但如果滿意度能夠達到9~10分,這個比例上升到42%,這也基本上是兩倍的差別。這個研究結(jié)果實際上也再次驗證了我們前面提到的結(jié)論——卓越的服務(wù)才能贏得車主的忠誠度。

        圖3

        過去幾年中國市場有兩個低谷,一個是2004年,另一個就是我們正在經(jīng)歷的2009年。J.D. Power對2009年中國汽車市場的預(yù)測是零增長,最近中國政府已經(jīng)出臺了振興汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策,這些政策實施的效果可能還需要時間來檢驗。我們對2010年的汽車市場保持樂觀,我們認為,未來幾年,中國汽車市場的總量仍然會保持增長的勢頭,但增長率將會趨緩,這是任何市場走向成熟和飽和必經(jīng)的過程。在未來這個增長率趨緩的汽車市場里,競爭將會更加激烈,在這種情況下,無論是廠商還是經(jīng)銷商,在服務(wù)方面都需要做到卓越,這才能贏得客戶的忠誠度,才能贏得品牌的未來。

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