汽車廠家對(duì)于商務(wù)車和旅行車的開發(fā)向來慎重，相對(duì)小眾的細(xì)分市場(chǎng)留給這兩款車型施展拳腳的空間并不大。純正的商務(wù)車除了對(duì)經(jīng)常游走寫字樓之間、魚貫而出的多是正裝得體的職場(chǎng)人士之外，不會(huì)給人留下太多印象；實(shí)用的旅行車雖然可以承擔(dān)更多家庭義務(wù)，頗得家庭主婦和宅男宅女們的喜愛，但是一成不變的外表卻俘獲不了精英人士的歡心。奔馳R級(jí)車的出現(xiàn)混搭了商務(wù)車和旅行車兩者的優(yōu)勢(shì)，定位更趨時(shí)尚動(dòng)感，在奔馳星徽照耀下，R級(jí)車的高端品質(zhì)將一一呈現(xiàn)在大家面前。

奔馳R300參數(shù)表

長(zhǎng)×寬×高/mm5 173×1 922×1 661

軸距/mm3 215

發(fā)動(dòng)機(jī)型式V6

發(fā)動(dòng)機(jī)排量/L3.0

最大功率/kW170（6 000 r/min）

最大扭矩/N#8226;m300（2 500～5 000 r/min）

變速器型式7擋自動(dòng)

驅(qū)動(dòng)型式前置后驅(qū)

整備質(zhì)量/kg2 175

轉(zhuǎn)彎半徑/m6.2

油箱容積/L80

行李廂容積/L414～2 436

最高車速/（km/h）234

輪胎225/55 R18

售價(jià)/萬元68

外觀及動(dòng)力亮點(diǎn)

1.R300的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為3.0 L，此款發(fā)動(dòng)機(jī)在奔馳車型中應(yīng)用廣泛，同樣型號(hào)還裝配在C級(jí)、E級(jí)、CLK和SLK車型上

2.R300的前大燈與任何一款奔馳車型都不同，橢圓形和三角形的不規(guī)則組合讓前臉更顯動(dòng)感，只是尺寸稍小的前大燈組搭配寬大的車頭，顯得不夠大氣

3.車外后視鏡融入了轉(zhuǎn)向燈功能，駕駛員側(cè)后視鏡還帶有防眩光功能

4.R300沒能裝備更高級(jí)別R350和R500才有的全景式天窗，只以普通天窗替代

5.R300繼承了R級(jí)車的獨(dú)特風(fēng)格，取消了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)后價(jià)格下探到更具性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的細(xì)分市場(chǎng)

6.除了E級(jí)和S級(jí)，其他奔馳車型的進(jìn)氣格柵上經(jīng)典三叉戟徽標(biāo)占據(jù)主要位置，R300當(dāng)然不會(huì)例外

7.奔馳R級(jí)車的外形借鑒了AMG風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)飄逸的前保險(xiǎn)杠與E63 AMG和CLS63 AMG十分相似

駕駛員控制區(qū)域

1.四輻方向盤造型中規(guī)中矩，方向盤上的多功能控制按鈕與其他奔馳車型別無兩樣

2.前排車門三角區(qū)安裝了小功率音響喇叭和出風(fēng)口，三條格柵式出風(fēng)口做工精細(xì)

3.主駕駛側(cè)的車窗升降開關(guān)和后視鏡調(diào)節(jié)按鈕距離靠近方向盤位置，便于駕駛員調(diào)節(jié)

4.定速巡航控制和電子可變限速功能SPEEDTRONIC為R300的標(biāo)準(zhǔn)配置，操縱方向盤后部左上方的控制桿即刻可以體驗(yàn)奔馳的最新巡航技術(shù)

5.簡(jiǎn)單緊湊的換擋按鈕下連接的是奔馳7擋自動(dòng)變速器7G-TRONIC，使用新款變速器時(shí)感覺不到明顯的換擋頓挫感，平順性能得到很大提升

6.方向盤后部左下方的控制桿集合了轉(zhuǎn)向燈和風(fēng)窗刮水器調(diào)節(jié)功能，由于與上方的巡航控制桿距離較近，且位置偏低，撥打轉(zhuǎn)向燈時(shí)容易誤操作，對(duì)于新接觸R300的車主還要一段時(shí)間適應(yīng)

7.本應(yīng)在這一級(jí)別的奔馳產(chǎn)品上最常出現(xiàn)的電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤，被換成了手動(dòng)調(diào)節(jié)

8.桶式儀表深邃有力，電子液晶多功能顯示屏幕上方的三個(gè)圓形按鈕分別控制背景光明暗調(diào)節(jié)和計(jì)算里程重置

9.R300并沒有使用電子駐車制動(dòng)，所采用的傳統(tǒng)腳踩式駐車制動(dòng)更易操作，釋放拉手隱藏在儀表臺(tái)左下方，駕駛員操作時(shí)視線會(huì)被方向盤遮擋，有時(shí)需要低頭才能看到

10.大燈組合開關(guān)位于儀表臺(tái)左側(cè)，與富有現(xiàn)代感的內(nèi)飾相比，大燈開關(guān)設(shè)計(jì)略顯呆板

前排儲(chǔ)物空間

1.淺灰色內(nèi)飾搭配少量胡桃木裝飾讓車內(nèi)色調(diào)看上去十分柔和

2.由于采用了懷擋設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)換擋手柄的位置被儲(chǔ)物格、點(diǎn)煙器和杯架取代

3.滅火器出于快速施救的目的被固定在駕駛員座椅下方，一旦有火情出現(xiàn)，駕駛員可以在第一時(shí)間拿取

4.中央扶手下方有一處寬大的儲(chǔ)物空間，可以放置更多雜物

5.6碟CD換碟機(jī)安放在副駕駛手套廂中，換碟機(jī)不使用時(shí)可以收入中控臺(tái)隱藏，不會(huì)影響正常的儲(chǔ)物空間

6.按這個(gè)按鈕可以使隱藏的換碟機(jī)彈出

前后排多功能控制區(qū)域

1.中控臺(tái)集中了多媒體和空調(diào)控制兩大部分，按鈕繁多不便快速操作

2.后排有獨(dú)立的出風(fēng)口和空調(diào)控制鍵，但并沒有多媒體控制功能

3.后排出風(fēng)口下方的杯架空間較小，無法容納水杯，更適合作為煙灰缸使用

4. R300多區(qū)域智能空調(diào)THERMOTRONIC可以為車內(nèi)人員提供舒適的乘坐環(huán)境，前排主、副駕能夠分區(qū)域單獨(dú)調(diào)節(jié)，第二排和第三排由后排空調(diào)控制臺(tái)整體調(diào)節(jié)

5.R300音響系統(tǒng)包括收音機(jī)、CD播放器、內(nèi)置藍(lán)牙、AUX音頻接口多項(xiàng)功能，在國內(nèi)銷售的R300未裝載導(dǎo)航系統(tǒng)，在實(shí)用性上有所降低

空間布局

1.ARTICO真皮座椅皮質(zhì)柔軟，前排主副駕座椅均為6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，作為一款商旅休閑車，R300對(duì)前排的重視程度不足，缺少了座椅按摩和記憶功能

2.R300為5門6座車型，座椅分三排布局可以創(chuàng)造出靈活的車內(nèi)空間，第二排乘客享有獨(dú)立座椅

3.長(zhǎng)軸距帶來的好處是第三排即使坐兩位成年人也不會(huì)感到局促

4.二、三排座椅放倒后可以形成平整的行李空間，最大可達(dá)2 436 L

5.車門內(nèi)板的配色與內(nèi)飾一致，把手位置用真皮包裹來提升豪華品質(zhì)，副駕駛側(cè)車門也安裝了中控門鎖開關(guān)，方便乘客開車門

優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

1.尾部三角形車窗能夠電控打開一定角度，可是隨車附帶的遮陽簾需手動(dòng)安裝，顯得不夠檔次

2.R300前后保險(xiǎn)杠裝有測(cè)距探頭，幫助完成泊車入位，距離信息以指示燈顯示并伴有蜂鳴聲提醒，在使用時(shí)不夠方便，如果更換為倒車影像顯示效果會(huì)更好

3.主駕駛座椅具有腰部支撐調(diào)節(jié)功能，可以幫助駕駛員調(diào)整到最合適的位置

4.前排雙安全氣囊、前后側(cè)氣囊和各排座椅車窗氣簾具有多級(jí)激活功能，為車內(nèi)乘員提供了全方位安全保障

5.旅行車的設(shè)計(jì)理念使R300內(nèi)部空間非常寬敞，靈活多變的空間組合能夠滿足不同場(chǎng)合的使用要求，家用商用兩相宜

編輯點(diǎn)評(píng)

繼R350 4MATIC和R500 4MATIC之后在國內(nèi)上市的R300是奔馳R級(jí)的最新入門車型，減少了全時(shí)四驅(qū)和全景式天窗等主要配置后，R300的價(jià)格回落了不少。但是68萬元的官方報(bào)價(jià)讓R300在國內(nèi)市場(chǎng)有些高不成低不就的感覺。一方面，與R350近14萬元的差價(jià)確實(shí)加速了R300向細(xì)分市場(chǎng)的靠攏；另一方面，運(yùn)動(dòng)型旅行車的獨(dú)特定位又讓R300難覓對(duì)手，與日韓商務(wù)代表車型相比R300的價(jià)格稍高，無法形成正面交鋒。相對(duì)小眾的銷路并不會(huì)掩蓋奔馳R300功能實(shí)用、做工精湛、空間靈活的亮點(diǎn)，如果還在考慮價(jià)格的話，現(xiàn)在經(jīng)銷商處已經(jīng)有了不少優(yōu)惠。假如你需要兼顧職場(chǎng)風(fēng)度和居家情愫的話，來自日耳曼民族的運(yùn)動(dòng)型旅行車會(huì)成為你的理想之選。