正如某些車主所堅(jiān)信的那樣——同樣的油在非授權(quán)經(jīng)銷商那里的價(jià)格要遠(yuǎn)低于“4S”店，但問題的關(guān)鍵是，為什么車主在保修期內(nèi)會(huì)愿意忍受“4S”店的“暴利”，反而出了保修期更愿意選擇便宜油呢?要知道，車輛恰恰是在保修期很少會(huì)出現(xiàn)其他問題，即使出了問題也有保修條款來解決，反而是保修期結(jié)束后更需要及時(shí)進(jìn)行車檢把問題消滅在萌芽期。很難相信無需工時(shí)費(fèi)的非授權(quán)維修站或者潤(rùn)滑油銷售商會(huì)給車主的愛車進(jìn)行涉及安全的車檢。但考慮到“4S”店更希望通過認(rèn)真車檢去發(fā)現(xiàn)車主愛車的問題，無論從服務(wù)流程還是業(yè)績(jī)上，他們都會(huì)更愿意在換機(jī)油的同時(shí)為車主進(jìn)行車輛的安全性檢查。所以，我們下面要討論的話題是換機(jī)油是否僅僅是油的問題。

“全合成機(jī)油可以說憂點(diǎn)很多，但并不適合所有的發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是不適合以前的老型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，這主要是以前舊型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的加工精度過底，容易使過量機(jī)油進(jìn)入燃燒室，如果舊型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)加了全合成，幾次可能看不出來，但長(zhǎng)期來說，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增加。同時(shí)，全合成機(jī)油消耗量會(huì)比礦物油消耗量增加很多，所以，一不小心，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺機(jī)油而損壞。以上兩點(diǎn)的后果嚴(yán)重性大家都知道?！?/p>

——笨鳥飛飛

“我本來以為買殼牌一定錯(cuò)不了，樓上各位給我介紹的黃殼、藍(lán)殼價(jià)格似乎并不比經(jīng)銷商給我推薦的原裝機(jī)油貴——但最后又弄出個(gè)灰殼來，性能也許真像各位吹的那樣，但問題是，我換油圖的是啥?都說油好不差錢，不差錢的會(huì)在這討論機(jī)油這類雞毛蒜皮的事情嗎々”

——傾聽者

“如果你是日常開車族，對(duì)車也沒有什么大的興趣，強(qiáng)烈建議原廠或者其他品牌的礦物油，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠!接下來是以類似藍(lán)喜力這類半合成，我認(rèn)為是最好的選擇!特別適合像我這樣，需要上下班，但是又喜歡時(shí)常拉到紅線的人使用!最后就是最最大名的全合成，從實(shí)際效果來看，與半合成并沒有明顯感覺。還是那句話，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)，大家還是問問自己的發(fā)動(dòng)機(jī)比較好?！?/p>

——不想步行

從上面的討論你不難看出，類似換機(jī)油這種問題，多數(shù)車主會(huì)因?yàn)殛P(guān)心性能而另覓高枝，但最終還是會(huì)因?yàn)閮r(jià)格和服務(wù)可靠性的不確定性而回歸原點(diǎn)——原廠機(jī)油。但如果從網(wǎng)絡(luò)上的討論來看，幾乎每次有關(guān)機(jī)油的話題討論最終就會(huì)成為希望打開零售市場(chǎng)的潤(rùn)滑油廠商的一次營(yíng)銷廣告的機(jī)會(huì)，各類有關(guān)更換了某種機(jī)油車型的性能就會(huì)如何如何不同的帖子就是因?yàn)檫@個(gè)原因而充斥互聯(lián)網(wǎng)。

Q1：機(jī)油的標(biāo)號(hào)是什么意思?

A1：這個(gè)問題我們回答了無數(shù)遍了，但考慮到有無數(shù)的服務(wù)顧問甚至技術(shù)專家也在用不準(zhǔn)確的說法誤導(dǎo)車主，因此我們?cè)僬f一遍——簡(jiǎn)單來說，機(jī)油與其他眾多商品一樣，要看質(zhì)量和性能，判別機(jī)油質(zhì)量和性能的指標(biāo)很多，但為了簡(jiǎn)化這個(gè)事情，多數(shù)機(jī)油產(chǎn)品都遵循API質(zhì)量等級(jí)和SAE黏度性能等級(jí)。比如SL 5W／40，前者表明它的質(zhì)置級(jí)別是S(代表汽油機(jī)油，C則代表柴油機(jī)油)中的L級(jí)(最低是A級(jí)，最高目前是M級(jí)，但在中國(guó)，D級(jí)以下已經(jīng)淘汰)，至于如何判斷質(zhì)量，那有很多參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，廠商需要獲得相應(yīng)的質(zhì)量認(rèn)證才能把這個(gè)級(jí)別標(biāo)志在產(chǎn)品上，但非知名品牌機(jī)油上的這個(gè)標(biāo)識(shí)未必可信，至于什么是非知名品牌，中國(guó)有差不多3000家機(jī)油制造商，但一般車主能說得上名字的恐怕不超過10家，可想而知這個(gè)非知名品牌的目錄有多長(zhǎng)。5W／40可能不少車主是知道大概含義的，W前的5是指發(fā)動(dòng)機(jī)的最低起動(dòng)溫度可以是-25攝氏度或者說在這個(gè)溫度下機(jī)油仍然能夠流動(dòng)，而如果這個(gè)數(shù)字是0，那表示最低啟動(dòng)溫度可以達(dá)到-30℃。W后的40則是高溫黏度等級(jí)，按照SAE的標(biāo)準(zhǔn)，W后的這個(gè)數(shù)字可以是20、30、40、50和60，它并非指機(jī)油最高可適用的問題，在SAE規(guī)范中，它表明在100℃時(shí)候的運(yùn)動(dòng)黏度等級(jí)代碼，比如40就表明它在100℃的時(shí)候它的運(yùn)動(dòng)黏度應(yīng)該介于12.5～16.3 mm²/S，這個(gè)黏度單位并不常見，大家只要知道數(shù)據(jù)就足夠，至少我們需要明白，標(biāo)明40的機(jī)油要比30的機(jī)油在100℃的時(shí)候運(yùn)動(dòng)黏度高大約1／4，這樣在高溫的時(shí)候?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)會(huì)好于30的機(jī)油，但同時(shí)也意味阻力更大，可能更耗油。機(jī)油沒有完美的，只有夠用的，道理就在這里。

Q2：所謂礦物油、半合成、全合成機(jī)油有何差異?

A2：其實(shí)這個(gè)問題問的是機(jī)油的另一個(gè)分類。目前多數(shù)車型所采用的機(jī)油都是礦物油、半含成機(jī)油和全合成機(jī)油。這三種油之間的差異我們認(rèn)為最明顯的是價(jià)格不同，從礦物油到全合成機(jī)油，價(jià)格基本都是翻一番的差異。這種差異比較通俗的解釋是加工復(fù)雜性不同，結(jié)果就是礦物油最不耐用，雜質(zhì)可能最多，全合成機(jī)油最耐用，雜質(zhì)最少，半合成是兩者勾兌的產(chǎn)品，性能和價(jià)格當(dāng)然應(yīng)該是介于二者之間。但我們認(rèn)為真正決定機(jī)油性能的是它獲得質(zhì)量認(rèn)證而不僅僅是它的基礎(chǔ)油類型。從機(jī)械性能來看，符合SL級(jí)的潤(rùn)滑油理應(yīng)比sJ質(zhì)量更好，至于其他性能，那要看車在什么情況下用，不能簡(jiǎn)單地說5W／40就一定比10W／30更好。而且同一質(zhì)量級(jí)別和性能級(jí)別的潤(rùn)滑油，比如都是sL 5W／40，但在具體指標(biāo)方面還是會(huì)有差異。目前來看，多數(shù)車主都是廠商廣告的俘虜，本來可以用礦物油運(yùn)行良好的車輛，車主會(huì)嘗試全合成機(jī)油的同時(shí)抱怨保養(yǎng)費(fèi)用增長(zhǎng)了。但我們認(rèn)為同級(jí)別機(jī)油在性能上的差異，一般車主不大可能從車輛性能本身的改變得到結(jié)論，即使有，我們認(rèn)為那多數(shù)是心理因素——我們剛開始總是會(huì)對(duì)價(jià)格昂貴的東西給予更高的評(píng)價(jià)，但時(shí)間會(huì)讓我們更理性。

Q3：如何根據(jù)品牌和價(jià)格選擇機(jī)油?

A3：和上面的機(jī)油基礎(chǔ)知識(shí)相比，我們相信車主更關(guān)注買哪個(gè)牌子的機(jī)油更合算。這是心理使然——選擇品牌比選擇性能更簡(jiǎn)單。但遺憾的是，我們也無法回答這個(gè)問題，但有一點(diǎn)是肯定的，無論是現(xiàn)有車主的用車反饋還是多位業(yè)內(nèi)專業(yè)編輯的個(gè)人體驗(yàn)都表明，獲得相似行業(yè)認(rèn)證的不同品牌潤(rùn)滑油在性能方面差異遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于它們?cè)趦r(jià)格方面的差異。這意味著多數(shù)車主投資于昂貴全合成機(jī)油的養(yǎng)車費(fèi)用多數(shù)是打了水漂的。用原廠的廉價(jià)機(jī)油本已經(jīng)能夠滿足車輛發(fā)動(dòng)機(jī)壽終正寢所需，但少數(shù)車主仍然以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的理由偏執(zhí)地要用更昂貴的潤(rùn)滑油，而潤(rùn)滑油本身并非復(fù)雜的產(chǎn)品，它的昂貴不外乎是品牌在作怪。當(dāng)然，我們并非說機(jī)油一定選擇原廠不可，問題是從我們對(duì)市場(chǎng)的了解來看，能夠確保產(chǎn)品非假冒偽劣的地方，機(jī)油價(jià)格幾乎與“4S”店相差無幾，只有那些品質(zhì)無法保障的銷售點(diǎn)才會(huì)給出讓車主心動(dòng)的機(jī)油價(jià)格。因此，我們建議車主更多的是從適用的角度去考慮問題，原廠的推薦最簡(jiǎn)單省心，但如果你覺得價(jià)格昂貴無法接受，可以選擇其他知名品牌的同級(jí)別潤(rùn)滑油。當(dāng)然，不差錢的車主就不用在意我們的這三個(gè)QA了，“只選貴的不選對(duì)的”至少不會(huì)有壞處。

專家的選油原則——不選貴的，只選對(duì)的

究竟車主在選擇潤(rùn)滑油的時(shí)候需要注意那些問題呢?從我們對(duì)潤(rùn)滑油的了解來看，“不選貴的，只選對(duì)的”這個(gè)原則不會(huì)有錯(cuò)。讀者朋友都知道礦物油比全合成機(jī)油便宜，這其中有制造工藝復(fù)雜性不同的原因，但更多的時(shí)候我們認(rèn)為是產(chǎn)品成熟度造成的制造成本差異，礦物油從現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)誕生就在使用，而全合成機(jī)油只有30多年的歷史。今天的礦物油實(shí)際上在制造技術(shù)上也在進(jìn)步，鮮有廠商真的只采用純礦物油，各種添加劑的使用使得礦物油本身性能也在提升，從質(zhì)量級(jí)別來看，SL級(jí)甚至SM級(jí)的礦物油也都不罕見，只不過如果車主追求更低的起動(dòng)溫度，那更應(yīng)該選擇全合成的機(jī)油。

從原理來看，低溫下對(duì)機(jī)油的要求應(yīng)該黏度更小，這樣能夠迅速流動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)各處以保護(hù)機(jī)件，但事實(shí)上，即使是10W機(jī)油，其最低起動(dòng)溫度也可以達(dá)到-20攝氏度，我國(guó)南方多數(shù)地區(qū)都可以使用，考慮到10W比5W機(jī)油在高溫下黏度更大，更有利于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然它比較便宜，但同樣有利于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。問題的關(guān)鍵是，這種有利于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的高黏度機(jī)油會(huì)導(dǎo)致阻力過大，耗油、噪音大都是問題。所以，讀者朋友可能已經(jīng)明白了機(jī)油性能上的矛盾所在——追求高黏度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)就要犧牲油耗。那些宣稱可以兩全的只不過是無視物理規(guī)律的廠商宣傳而已。

正因?yàn)槿绱耍囍饕聪嘈艔S商的選擇，要么就要學(xué)會(huì)了解不同潤(rùn)滑油品牌產(chǎn)品的性能差異，找到一款更適合自己車型需要的潤(rùn)滑油。對(duì)中國(guó)大多數(shù)地區(qū)而言，車主應(yīng)該優(yōu)選W前數(shù)字較小的產(chǎn)品，因?yàn)橛性囼?yàn)證明起動(dòng)時(shí)的磨損更嚴(yán)重。當(dāng)然，數(shù)字越小價(jià)格通常也越貴。事實(shí)上，不僅是車輛起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)機(jī)油的要求不同，在車輛的不同生命周期對(duì)機(jī)油的要求也不同。下面這樣一些選擇潤(rùn)滑油的經(jīng)驗(yàn)，我-們覺得值得借鑒。

(1)6萬(wàn)－10萬(wàn)km左右，活塞與氣缸的間隙正常，可選用廠商原廠推薦黏度的潤(rùn)滑油。

(2)10萬(wàn)km以上，活塞與氣缸間隙由于磨損而稍大，可選用高一個(gè)黏度級(jí)別的機(jī)油，比如原來是5W／30，現(xiàn)在可以考慮用5W／40。

(3)城市擁堵路況較多的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)通常溫度較高，適合用高黏度的機(jī)油，當(dāng)然，這會(huì)導(dǎo)致更燃油消耗量更大。

(4)高速路況為主或者多數(shù)情況下跑長(zhǎng)途的車輛，選用原廠推薦黏度的機(jī)油即可。

(5)喜歡賽車運(yùn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速常常逼近紅線的那些車主，適合選用比推薦黏度高一個(gè)級(jí)別的機(jī)油，當(dāng)然，費(fèi)油是毋庸置疑的，但比因?yàn)橛脵C(jī)油不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)維修還是要節(jié)省一些的。

換機(jī)油難道僅僅是為了換個(gè)品牌的機(jī)油么?

實(shí)現(xiàn)關(guān)于機(jī)油最流行的觀點(diǎn)莫過于原廠機(jī)油質(zhì)次價(jià)高。我們認(rèn)為這個(gè)觀念最大的問題在于把換機(jī)油就當(dāng)做機(jī)油產(chǎn)品來看，完全無視更換機(jī)油的服務(wù)價(jià)值、無視不同銷售商為機(jī)油所承擔(dān)的車輛保修責(zé)任。

理性地想一想，你在超市、加油站購(gòu)買各品牌零售潤(rùn)滑油，錯(cuò)誤地使用了這些產(chǎn)品如果導(dǎo)致車輛損壞，潤(rùn)滑油制造商會(huì)承擔(dān)車輛的保修義務(wù)嗎?當(dāng)然，目前這些品牌在國(guó)內(nèi)已經(jīng)開始推廣換油中心，通過服務(wù)推銷產(chǎn)品，名義上它們也會(huì)承擔(dān)產(chǎn)品的質(zhì)量責(zé)任。但如何判斷車輛故障是因?yàn)闈?rùn)滑油引發(fā)的呢?因此，貌似你以較低的價(jià)格買來的潤(rùn)滑油，但實(shí)際上缺乏的是服務(wù)和產(chǎn)品的保修責(zé)任。

即使不考慮服務(wù)和保修責(zé)任的附加價(jià)值，單從產(chǎn)品來看。不少車主直覺上認(rèn)為“4S”。店的機(jī)油性能中庸、價(jià)格昂貴，我們認(rèn)為關(guān)鍵的問題是比較的對(duì)象不同。多數(shù)廠商會(huì)以專用機(jī)油的形式管控經(jīng)銷商所能銷售的機(jī)油，不少車主明白，這個(gè)專用機(jī)油并非廠商生產(chǎn)，多數(shù)是OEM的產(chǎn)品，大問題的關(guān)鍵是，廠商對(duì)為其提供OEM服務(wù)的潤(rùn)滑油制造商會(huì)有很多產(chǎn)品性能監(jiān)督和改善機(jī)制，如果僅僅把市場(chǎng)上的產(chǎn)品換個(gè)標(biāo)簽就能進(jìn)入OEM市場(chǎng)，那廠商就都是冤大頭了。

事實(shí)上，多數(shù)整車廠商會(huì)根據(jù)自己的市場(chǎng)客戶資源優(yōu)勢(shì)，要求潤(rùn)滑油廠商提供更具性價(jià)比、更符合車型性能的潤(rùn)滑油作為專用潤(rùn)滑油貼牌使用，廠商更在意的是確保車型不出問題，因此，更高品質(zhì)的OEM要求對(duì)廠商而言是有利的，這減少了潤(rùn)滑油可能帶來的發(fā)動(dòng)機(jī)保修。相反，對(duì)潤(rùn)滑油制造商而言，在零售市場(chǎng)上，它所要承擔(dān)的責(zé)任遠(yuǎn)小于廠商，對(duì)潤(rùn)滑油制造商而言，最重要的是如何讓消費(fèi)者相信它的產(chǎn)品獨(dú)特性而非保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果零售市場(chǎng)的潤(rùn)滑油在降低噪音、提升動(dòng)力甚至降低燃油消耗方面有顯著效果，潤(rùn)滑油制造商就會(huì)毫不猶豫地推出這樣的零售產(chǎn)品，它會(huì)通過包裝和營(yíng)銷弱化那些可能給發(fā)動(dòng)機(jī)造成其他不良影響的負(fù)面——對(duì)潤(rùn)滑油制造商而言，打好品牌這張牌比提升產(chǎn)品對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命或者其他性能的影響更有利可圖，這也是整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)上聲討原廠潤(rùn)滑油的根本原因。

我們認(rèn)為，換機(jī)油不應(yīng)當(dāng)僅僅考慮機(jī)油產(chǎn)品本身的問題，車主應(yīng)當(dāng)利用5 000—10 000 km換機(jī)油的時(shí)機(jī)進(jìn)行一次車輛安全檢查，從保護(hù)車輛的角度來說，如何換機(jī)油、使用何種機(jī)油濾清器比機(jī)油本身更重要。考慮到全合成機(jī)油已經(jīng)出現(xiàn)在市場(chǎng)超過30年，對(duì)它進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)的難度越來越大，不同品牌的技術(shù)相似性也越來越大：正因?yàn)槿绱?，我們不必完全相信?rùn)滑油廠商的一面之辭——零售潤(rùn)滑油性能更好。相反，我們更應(yīng)該把注意力放在服務(wù)上，那些宣稱使用自己的潤(rùn)滑油可以1萬(wàn)km不更換的廠商會(huì)為車主使用的后果承擔(dān)責(zé)任嗎?但“4S”店顯然需要為此承擔(dān)責(zé)任。我們認(rèn)為：理性的車主更應(yīng)該把換油作為一次例行的全面車輛養(yǎng)護(hù)，定期保養(yǎng)比僅僅追求產(chǎn)品的廉價(jià)或者潤(rùn)滑油的高性能，更有助于提升車輛的駕駛安全性和車輛保值率。

考慮到潤(rùn)滑油產(chǎn)品的專業(yè)性，我們認(rèn)為車主更應(yīng)該通過品牌進(jìn)行選擇，本刊正在進(jìn)行的“2009中國(guó)汽車服務(wù)金扳手獎(jiǎng)、金手指獎(jiǎng)評(píng)選”中羅列了多個(gè)業(yè)內(nèi)知名品牌，我1門期待車主朋友能夠關(guān)注這樣的評(píng)選，根據(jù)自己的使用體會(huì)為你支持的潤(rùn)滑油品牌投上一票——理性用車，需要你的支持!