“雙畫(huà)面”觸摸顯示屏各看所需

2010款攬勝是首次采用“雙畫(huà)面”觸摸顯示屏技術(shù)的車輛。該顯示屏可讓駕駛者和乘客同時(shí)瀏覽不同的圖像。也就是說(shuō)，在乘客觀賞DVD電影的同時(shí)，駕駛者可以觀看導(dǎo)航指令，而這一切都發(fā)生在同一屏幕上。該系統(tǒng)使用視差柵格(parllax Barrier)專利技術(shù)，可交替隱藏和顯示傳送至屏幕左側(cè)視圖和右側(cè)視圖的像素條。另外該顯示屏采用了專門(mén)設(shè)計(jì)的瓊脂涂層，有助于防止陽(yáng)光的脫色效應(yīng)，提高了可視性。

除此之外，2010款攬勝屏幕保留了以前顯示屏的所有功能，但對(duì)圖標(biāo)和選單進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，令操作更方便直觀，因此能將屏幕周圍的按鈕數(shù)量減少三分之一。像從前一樣，衛(wèi)星導(dǎo)航、DVD視頻和音頻系統(tǒng)等功能可通過(guò)顯示屏來(lái)控制。觸摸屏的語(yǔ)音控制系統(tǒng)也得到了提升，配備了增強(qiáng)型語(yǔ)音識(shí)別軟件，可以輕松控制

系列娛樂(lè)和舒適功能，例如音頻系統(tǒng)和溫度控制。

路虎全球新車設(shè)計(jì)首席工程師Nick Rogers先生表示，“2010款攬勝使用的新顯示屏技術(shù)是一項(xiàng)重大技術(shù)進(jìn)步，使我們的信息顯示異常靈活。駕駛者可以在所有駕駛狀況下獲取所需的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，而乘客則可同時(shí)輕松觀賞電影!”

“虛擬”儀表盤(pán)隨心設(shè)定

2010款攬勝另一重大創(chuàng)新舉措是全新組合儀表盤(pán)。實(shí)體組合儀表被12英寸虛擬顯示儀表盤(pán)取代，此屏幕通過(guò)巧妙設(shè)計(jì)的虛擬顯示儀表盤(pán)和圖形顯示所有關(guān)鍵的駕駛信息。車內(nèi)駕駛者在看儀表盤(pán)的時(shí)候如同看“大片”一樣，不但視覺(jué)上相當(dāng)過(guò)癮而且科技感十足。另外，駕駛者可以定制系統(tǒng)的信息中心(轉(zhuǎn)速表和速度表之問(wèn)的區(qū)域)，按個(gè)人喜好排列信息，如系統(tǒng)警告、外部溫度和車輛信息，以及音頻顯示和電話顯示等次要數(shù)據(jù)，感覺(jué)像時(shí)下非常流行手機(jī)的個(gè)性桌面選項(xiàng)設(shè)置。信息中心也可顯示越野信息，例如轉(zhuǎn)向角度、車輪垂直行程、懸架設(shè)置和全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)(Terrain Response)設(shè)置。TFT屏幕上的設(shè)置和選單的控制，也可通過(guò)集成在新型方向盤(pán)上的五向控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)。

在2010款車型上，出色的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)(TerrainResponse)得到了一系列改進(jìn)，強(qiáng)化應(yīng)對(duì)如沙地或巨石等艱難地形的能力。而這些改進(jìn)在儀表盤(pán)上也得到非常直觀的顯示。在儀表盤(pán)上有5種模式圖標(biāo)代表5種不同的路面狀態(tài)。比如當(dāng)選擇帶有仙人掌圖片的沙地模式下，就會(huì)針對(duì)最需要?jiǎng)恿Φ穆访嬷凰绍浬车厍闆r下，推出沙地起動(dòng)控制(sand Launch Control)功能，使得車輛起步非常容易。此時(shí)牽引控制系統(tǒng)可以根據(jù)速度設(shè)定車輪打滑幅度，將車輪打滑控制在有限范圍內(nèi)，從而防止車輪陷入沙地。而當(dāng)車輛行駛在巖石較多的路面時(shí)，可以選擇車身一側(cè)被巖石抬起的圖標(biāo)，使車輛進(jìn)入巖石行駛程序，這時(shí)會(huì)提高整車制動(dòng)和牽引控制的響應(yīng)頻次，有助于降低車輛穿行巖石時(shí)的側(cè)翻傾向，使車輛在巖石地形中行駛更加自如。