中華駿捷FSV應(yīng)該是早先上市的駿捷FRV的三廂版本，軸距依然保持著2 580mm的尺寸，只是由于新的三廂造型，使得車身的長度增加至4 510 mm，車身寬度和高度則基本保持不變。外形設(shè)計(jì)上，駿捷FRV前臉上的“U”，形大嘴造型消失不見，代之以被保險(xiǎn)杠上下分開的扁平造型。散熱格柵采用了4面鑲邊的設(shè)計(jì)，取消了中央的豎條，并且將中華LOGO由格柵上沿下移至格柵的中央，并增大了LOGO的面積，從而顯得更加奪目。前大燈的形狀保持不變，但選用了更為平實(shí)的透明材料，與FRV熏黑的前大燈材料明顯區(qū)分開來。前保險(xiǎn)杠則取消了多處車身同色的輻條，整體鏤空的下格柵變得更加扁平修長。整個(gè)前臉的改變旨在削弱駿捷FRV所體現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，轉(zhuǎn)而向著更加實(shí)用的家庭化設(shè)計(jì)靠攏。

有了之前幾款駿捷車型的驚艷表現(xiàn)，我們絲毫不用懷疑新的FSV對(duì)于尾部的改造功力。駿捷FSV的尾部造型頗上檔次，棱角分明的扁平立體尾燈橫跨行李廂蓋、車尾和車側(cè)，類似的形狀在三廂世嘉上也有應(yīng)用，散發(fā)著濃濃的運(yùn)動(dòng)氣息。此外，設(shè)計(jì)師還創(chuàng)新地在尾燈的上沿增加了一條橫跨車尾的凸起線條，并最終在行李廂蓋的中央位置交匯出醒目的中華LOGO。與之平行的粗大鍍鉻飾條被安置在行李廂蓋的下邊緣，讓行李廂蓋和后保險(xiǎn)杠之間的過渡不會(huì)顯得太過平淡。最不容易出彩的后保險(xiǎn)杠也成為了FSV車尾的一大看點(diǎn)，并不厚實(shí)的后保險(xiǎn)杠由車牌安放的位置自然形成一個(gè)筆直的切面并向兩邊延伸而成了一個(gè)倒“T”字形，幾乎占據(jù)了保險(xiǎn)杠一半的面積，后霧燈也被巧妙地安置在內(nèi)，精巧的設(shè)計(jì)避免了保險(xiǎn)杠對(duì)于尾部和諧造型的破壞，使得尾部成為整個(gè)車型最為出彩的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)所在。

作為一款兩廂變?nèi)龓能囆停瑑?nèi)飾的改變顯然并不會(huì)像外形那樣引人注目，因此廠家并沒有對(duì)駿捷FSV的內(nèi)飾進(jìn)行全新的設(shè)計(jì)，只是通過新的色彩搭配以及局部造型的修改來形成更加溫馨的家庭化氛圍。首先，深淺搭配的內(nèi)飾色彩成為主旋律，在此基礎(chǔ)上，中控臺(tái)的局部按鈕進(jìn)行了重新演繹，比如音響控制面板完全變成了亮銀色設(shè)計(jì)，一舉成為視覺中心，而且各個(gè)按鈕和顯示屏的面積也被加大，操控和觀察也都更為便利。下部的空調(diào)控制面板同樣通過全新的造型提升了操控便利性，看起來也更為簡潔。其他諸如儀表板、方向盤、變速器以及座椅等都基本維持不變。此外，駿捷FSV還率先采用了全新的無鑰匙進(jìn)入和起動(dòng)系統(tǒng)，提升了整車的科技含量。

駿捷FSV繼承了駿捷FRV的1.5 L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，我們?cè)囻{的是其1.5手動(dòng)豪華型。75kW的最大功率和130 N·m的最大扭矩并不能為它帶來迅猛的加速感覺，況且新的三廂造型還增加了車重，發(fā)動(dòng)機(jī)所表現(xiàn)出來的輸出特性有點(diǎn)接近于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，即扭矩輸出要到2 000 r／min以上時(shí)才會(huì)變得明顯，但也并不突出。因此整個(gè)試駕過程中，我們都沒有體會(huì)到興奮的加速感。但是座艙對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的隔絕效果得到了大家一致的表揚(yáng)，即使發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)處于中高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，車艙內(nèi)一點(diǎn)都不感覺刺耳，配合不錯(cuò)的音響效果，基本很難依靠聽覺來判斷換擋時(shí)機(jī)。

安全性方面，按照歐洲四星標(biāo)準(zhǔn)打造的中華駿捷FSV不僅采用了吸能式框架車身，其高剛性安全車身更使用了激光焊接的高強(qiáng)度鋼板，而針對(duì)車身的各種安全加固系統(tǒng)以及四位一體保護(hù)系統(tǒng)更保證了第一次撞擊后的車身完整性，形成在行駛過程中第一道防線。在被動(dòng)保護(hù)方面，前座4與囊的設(shè)計(jì)則構(gòu)成了第二道防線，從各個(gè)方面保證了乘員的安全。ABS+EBD、前后盤式制動(dòng)、全席三點(diǎn)式安全帶、20 km／h以上自動(dòng)上鎖功能、碰撞后門鎖自動(dòng)解除功能、智能中控門鎖及兒童安全門鎖等則全程對(duì)乘員的安全進(jìn)行維護(hù)。

中華駿捷FSV 6.98萬～8.98萬元的價(jià)格區(qū)間與駿捷剛好銜接上，如此一來，中華駿捷系列就形成了一個(gè)6.98萬～15.78萬元的三廂車陣營。廠家起初給駿捷FSV的市場(chǎng)定位為主攻A級(jí)車市場(chǎng)，盡管它的軸距和排量也已經(jīng)能夠達(dá)到A級(jí)車的基本要求，但就價(jià)格而言不太現(xiàn)實(shí)，就婦像駿捷之前也主張?jiān)贐級(jí)車市場(chǎng)有所斬獲一樣，而事實(shí)證明它的正確位置還是應(yīng)該處于A級(jí)車市場(chǎng)。因此，放下身段，更低級(jí)別的緊湊型轎車市場(chǎng)才應(yīng)該是駿捷FSV的努力方向。