TDI技術(shù)一直都是奧迪的獨(dú)門絕技，所以雖然新奧迪Q7可以提供3款發(fā)動機(jī)配置，但我們還是把更多的目光集中在了其新推出的3.0 TDI車型上。新奧迪Q7 3.0 TDI使用奧迪最新一代TDI技術(shù)：VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)和帶壓電陶瓷噴嘴的燃油共軌直噴技術(shù)完美結(jié)合，明顯提升TDI發(fā)動機(jī)的性能表現(xiàn)。因此，雖然176 kW的最大功率并不算十分突出，但更小的排量卻帶來了高達(dá)550 N·m的驚人扭矩輸出，這使其0—100 km／h加速僅需8.5 s，足以與其3.6 FSI發(fā)動機(jī)相抗衡，而且在實(shí)際的駕駛過程中，能夠感覺到在加速的前半程，3.0 TDI的推背感明顯更強(qiáng)，大大超過3.6 FSI的動力響應(yīng)，只是在后半程隨著轉(zhuǎn)速的提升才略有回落。而且還有一點(diǎn)需要指出的是，其百公里綜合油耗僅為9.1 L，即使面對已經(jīng)降低了5％燃油消耗的3.6 FSI發(fā)動機(jī)，3 L/100 km的優(yōu)勢也足夠搶眼。

配合更為強(qiáng)大的扭矩輸出，奧迪為新Q7裝備了全新一代的quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。新系統(tǒng)可將扭矩按照40:60的比例分配到前后輪，在極限行駛條件下前后輪可分別獲得65％和85％的最大扭矩、這讓新奧迪Q7可以輕松應(yīng)對復(fù)雜的越野路況。在試駕場地中，我們嘗試若讓3個車輪打滑，只讓一個后輪帶有附著力，車輛依然能夠順利爬上一個30°左右的陡坡，令人嘆服。與此同時，新奧迪Q7含有5種工作模式的可調(diào)空氣懸架系統(tǒng)也能夠在越野道路發(fā)揮出色的性能，這進(jìn)一步提升了Q7的公路及越野行駛能力。此外，在以往的ESP電子穩(wěn)定程序基礎(chǔ)上，新奧迪Q7配備的ESP還具有全新開發(fā)的越野模式、下山輔助系統(tǒng)和防翻滾穩(wěn)定裝置。在越野模式下，ESP電子穩(wěn)定程序能夠根據(jù)車輛在越野和碎石路面的行駛狀況，通過ASR牽引力控制系統(tǒng)和EDL電子差速鎖，對制動力和牽引力進(jìn)行自動調(diào)節(jié)，達(dá)到最佳平衡狀態(tài)，有效縮短制動距離，并在緊急情況下開啟警示燈以提醒后面的車輛。下山輔助系統(tǒng)作為ESP新增的一項(xiàng)功能，能夠在車輛下山車輪出現(xiàn)打滑時采取有效的輔助制動，將車速保持在恒定的20 km／h。當(dāng)車速在20～60 km／h時，該系統(tǒng)會根據(jù)車速和車身的穩(wěn)定性調(diào)節(jié)制動力度，從而最大限度地保護(hù)車輛在下坡時的行駛安全。

而無論是FSI還是TDI車型，新奧迪Q7的外觀設(shè)計(jì)都做到了統(tǒng)一化，在保持原車型強(qiáng)勁魂感外觀造型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多達(dá)十幾項(xiàng)改進(jìn)。作為奧迪家族式設(shè)計(jì)元素的進(jìn)氣格柵增加3縱向鍍鉻飾條，全新設(shè)計(jì)的前后保險杠配合全新輪轂造型力量感十足，暗示著新奧迪Q7強(qiáng)大的越野潛力。新增帶LED日間行車燈功能的新款雙氙氣大燈照明效果更加理想，也更加美觀，行車安全性同時顯著提高。新奧迪Q7標(biāo)配的LED尾燈，與前大燈組遙相輝映，配合重新設(shè)計(jì)的新款行李廂蓋使整個尾部造型更加動感。在前后保險杠下沿、門檻以及車門把手等部位還增加了鍍鉻裝飾條，不僅提升了車身整體科技感，更是進(jìn)一步提升了Q7的貴族氣質(zhì)。為了減輕奧迪Q7的質(zhì)量，行李廂門以及發(fā)動機(jī)罩和翼子板均采用鋁制，在兼顧車身質(zhì)量的同時也極大地提高了車身強(qiáng)度和整車安全性。此外，多達(dá)11種的車身顏色也為用戶提供了更為豐富的個性化選擇。

奧迪在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和品質(zhì)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢早已被業(yè)界認(rèn)可，因此新奧迪Q7內(nèi)飾的整體布局并無太大變化，只是更加注重細(xì)節(jié)并增加了多項(xiàng)豪華配置。新奧迪Q7提供新內(nèi)飾顏色并在副駕駛一側(cè)中控臺增加了裝飾條。新款儀表盤設(shè)計(jì)造型簡潔，改進(jìn)的儀表組更加便于駕駛員讀取行車信息。仔細(xì)觀察，TDI與FSI車型的唯一區(qū)別來自于儀表板上的轉(zhuǎn)速表，柴油發(fā)動機(jī)與汽油發(fā)動機(jī)的工作特性讓它們的轉(zhuǎn)速刻度也有了明顯的不同。燈光及后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕、座椅調(diào)節(jié)按鍵經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，采用了大量鍍鉻元素修飾，具有出眾的手感且便于操作。此外，新奧迪Q7在門板上增加了環(huán)境燈，閱讀燈也做了全面的升級。覆蓋全部3排座椅的“open sky”全景天窗使車內(nèi)充滿陽光，增加的網(wǎng)狀擋風(fēng)板能夠最大限度地降低氣流產(chǎn)生的噪聲，即便車速達(dá)到90 km／h，也不會對車內(nèi)乘員造成影響。4溫區(qū)豪華舒適自動空調(diào)能夠?yàn)檐噧?nèi)乘員提供獨(dú)立溫度選擇，為車內(nèi)帶來更強(qiáng)大的制冷和制熱能力，通過中控臺控制面板的空調(diào)旋鈕以及MMf終端均可實(shí)現(xiàn)對空調(diào)進(jìn)行精準(zhǔn)的風(fēng)量控制。

第三代MMI多媒體交互系統(tǒng)成為新奧迪Q7豪華配置中的一大亮點(diǎn)，此前已經(jīng)率先裝備在新奧迪A4 LA動版上。位于換擋桿后方的第三代MMI多媒體交互系統(tǒng)操作終端充分考慮人機(jī)工程學(xué)原理，中央旋鈕上方增加的操作按鈕可進(jìn)行8方向操作。在導(dǎo)航界面和DVD播放時更加便于使用者實(shí)現(xiàn)目標(biāo)功能?；谟脖P驅(qū)動的全新系統(tǒng)不僅信息處理速度更快，超大的硬盤空間更可存儲海量信息。第三代MMI多媒體交互系統(tǒng)提供分辨率為800×480像素的7英寸液晶顯示屏，在光線較暗的使用環(huán)境下仍能提供清晰的完美畫質(zhì)。三維立體地圖將城市中的重點(diǎn)建筑物以立體的方式顯示，便于駕駛者更高效的識別目標(biāo)。此外。駕駛者可以通過語音命令直接輸入目的地名稱，實(shí)際操作更為簡便。

新奧迪Q7在原有“Audi Exclusive專享風(fēng)尚包”基礎(chǔ)上增加了彰顯運(yùn)動個性的“運(yùn)動典藏包”和極具越野風(fēng)格的“越野典藏包”?！斑\(yùn)動典藏包”包括s Line外觀套件、前排運(yùn)動座椅、21英寸7A幅拋光個性化輪轂以及多功能運(yùn)動型方向盤等多項(xiàng)運(yùn)動個性裝備?！霸揭暗洳匕卑ㄇ昂蠼饘俚妆P護(hù)板、突出腳踏板以及由quattro公司設(shè)計(jì)的個性化20英寸5輻輪轂等越野風(fēng)格裝備。目前新奧迪Q7共有3種排量的7款車型可供選擇，價格區(qū)間為81.5萬～165萬元，其中3.0 TDI車型售價為87.6萬元，處于入門價位。鑒于國內(nèi)柴油油品的原因，某些城市還沒有放開對于柴油車的使用限制，這也將成為制約新奧迪Q7 3.0 TDI的最大障礙。但柴油車的優(yōu)勢顯而易見，即使拋開北京等重要市場，新奧迪Q7也許還是會因?yàn)門DI車型的上市而更上一層樓。