朱一平

1月份，在國(guó)家出臺(tái)的1.6L及以下排量車(chē)輛購(gòu)置稅減半等諸多利好因素刺激下，乘用車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)回暖跡象。最為明顯的兩點(diǎn)：一是交叉型乘用車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出暴發(fā)性增長(zhǎng)；二是自主品牌轎車(chē)需求明顯回升。

1月份，乘用車(chē)共銷(xiāo)售61.06萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.44%，同比下降7.76%。在乘用車(chē)各品種中：基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）銷(xiāo)售43.92萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.93%，同比下降12.35%；多功能乘用車(chē)（MPV）銷(xiāo)售1.19萬(wàn)輛，環(huán)比下降14.58%，同比下降30.34%；運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)（SUV）銷(xiāo)售3.02萬(wàn)輛，環(huán)比下降25.60%，同比下降1.11%；交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售12.93萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)66.55%，同比增長(zhǎng)14.19%。

1月份，銷(xiāo)量排名前十位的轎車(chē)品牌依次為：凱越、悅動(dòng)、QQ、伊蘭特、捷達(dá)、F3、桑塔納、卡羅拉、雅閣和凱美瑞，分別銷(xiāo)售1.48萬(wàn)輛、1.38萬(wàn)輛、1.36萬(wàn)輛、1.29萬(wàn)輛、1.22萬(wàn)輛、1.16萬(wàn)輛、1.11萬(wàn)輛、1.10萬(wàn)輛、1.04萬(wàn)輛和1.02萬(wàn)輛。與上月相比，北京現(xiàn)代旗下的悅動(dòng)和伊蘭特表現(xiàn)比較突出，此外自主品牌QQ和F3超過(guò)卡羅拉、雅閣和凱美瑞等日系品牌，表現(xiàn)同樣出色；與上年同期相比，凱越和QQ名次提升較快，南北大眾旗下的捷達(dá)和桑塔納下滑比較明顯。上述十個(gè)品牌共銷(xiāo)售12.16萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的28%。

1月份，自主品牌轎車(chē)共銷(xiāo)售13.02萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的29.65%，銷(xiāo)量超過(guò)日系車(chē)，與2008年市場(chǎng)占有率25.92%相比，有較快提升。其中排名前五位的自主品牌依次為：QQ、F3、夏利、自由艦和駿捷。上述五個(gè)品牌共銷(xiāo)售5.03萬(wàn)輛，占自主品牌轎車(chē)銷(xiāo)售總量的39%。

1月份，銷(xiāo)量排名前十位的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)依次為：上海大眾、一汽-大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞、廣州本田、吉利、一汽豐田和比亞迪，分別銷(xiāo)售4萬(wàn)輛、3.88萬(wàn)輛、3.27萬(wàn)輛、3.26萬(wàn)輛、2.63萬(wàn)輛、2.53萬(wàn)輛、2.16萬(wàn)輛、2.04萬(wàn)輛、1.92萬(wàn)輛和1.86萬(wàn)輛。與上月相比，一汽-大眾和北京現(xiàn)代排名分別由第四和八位提升至第二和第四位，比亞迪取代廣州豐田再次進(jìn)入前十名；與上年同期相比，上海大眾超過(guò)一汽-大眾名列第一，廣州本田和比亞迪取代長(zhǎng)安福特和天津一汽進(jìn)入前十名。上述十家企業(yè)共銷(xiāo)售27.55萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的63%。

1月份，銷(xiāo)量排名前五位的SUV品牌依次為：本田CR-V、哈弗、途勝、逍客和瑞虎，分別銷(xiāo)售7901輛、5147輛、2623輛、2148輛和2065輛。上述五個(gè)品牌共銷(xiāo)售1.99萬(wàn)輛，占SUV銷(xiāo)售總量的66%。

1月份，銷(xiāo)量排名前五位的MPV品牌依次為：瑞風(fēng)、奧德賽、別克GL8、風(fēng)行和V5，分別銷(xiāo)售2540輛、1861輛、1337輛、742輛和696輛。上述五個(gè)品牌共銷(xiāo)售7176輛，占MPV銷(xiāo)售總量的60%。

具體數(shù)據(jù)見(jiàn)圖1-圖3。