周　璇

“終于結(jié)束了！”近日，剛參加完二手車評(píng)估培訓(xùn)的某4S店工作人員藍(lán)先生告訴記者，他參加的是廣本為督促4S店盡快開展二手車認(rèn)證業(yè)務(wù)而進(jìn)行的培訓(xùn)。

這樣的培訓(xùn)以后可能會(huì)越來(lái)越多。目前，已有不少汽車廠家開始大力發(fā)展二手車業(yè)務(wù)，除了早期開展品牌二手車業(yè)務(wù)的上海通用、東風(fēng)日產(chǎn)外，還有不少新晉廠家也推出了二手車業(yè)務(wù)，如一汽-大眾的“奧迪AAA”、廣州本田的“喜悅二手車”等二手車業(yè)務(wù)。而二手車認(rèn)證業(yè)務(wù)作為品牌二手車業(yè)務(wù)的重要組成部分，更是受到廠家的青睞。

認(rèn)證二手車獨(dú)具品牌優(yōu)勢(shì)

近年來(lái)，二手車交易越來(lái)越活躍，尤其當(dāng)2008年新車銷售遭遇寒流時(shí)，二手車銷量卻增長(zhǎng)明顯。據(jù)北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)市場(chǎng)總監(jiān)王萌介紹，2008年10月份，北京二手車交易量環(huán)比增至30％，同比則增至40％。

二手車交易量猛增的同時(shí)，評(píng)估二手車和誠(chéng)信服務(wù)問(wèn)題也大量涌現(xiàn)。據(jù)一項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示，有46.5％的消費(fèi)者認(rèn)為二手車的背景不明、安全性無(wú)法保證。而廠家二手車業(yè)務(wù)中的認(rèn)證業(yè)務(wù)可以很好地解決這一問(wèn)題。

4S店的品牌認(rèn)證二手車能夠?qū)φJ(rèn)證車提供質(zhì)量保證，客戶可以體驗(yàn)到包括銷售、售后服務(wù)在內(nèi)的全面服務(wù)。北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉告訴記者，4S店在收車時(shí)要進(jìn)行100多項(xiàng)嚴(yán)格檢測(cè)，交易時(shí)也可提供一定公里數(shù)的保修及24小時(shí)緊急救援等與新車相同的售后服務(wù)。

置換業(yè)務(wù)穩(wěn)定是成功前提

上海通用是最早開展二手車業(yè)務(wù)的廠家之一，從2002年推出“誠(chéng)新二手車”業(yè)務(wù)到現(xiàn)在，置換業(yè)務(wù)量有了明顯提升。上海通用汽車市場(chǎng)二手車營(yíng)銷經(jīng)理何平曾向媒體表示，2007年上海通用二手車置換量為18010輛，同比增長(zhǎng)17％，隨著置換業(yè)務(wù)日漸成熟，2008年他們二手車業(yè)務(wù)的重點(diǎn)已逐步轉(zhuǎn)移到了認(rèn)證業(yè)務(wù)上。

專家分析，一般在置換業(yè)務(wù)相對(duì)穩(wěn)定后，廠家才會(huì)將工作重心放在二手車認(rèn)證業(yè)務(wù)上。但置換業(yè)務(wù)的開展也需要時(shí)間，由于多數(shù)廠家急于推廣認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)，工作人員二手車評(píng)估經(jīng)驗(yàn)不足，運(yùn)營(yíng)體系缺乏科學(xué)性與有效性，導(dǎo)致二手車認(rèn)證發(fā)展相對(duì)緩慢。

那位藍(lán)先生告訴記者，2007年4月起廣本就已經(jīng)開展“喜悅二手車”業(yè)務(wù)，但直到現(xiàn)在，北京還沒(méi)有哪家4S店開展的認(rèn)證業(yè)務(wù)達(dá)到廠家的要求。

“培訓(xùn)中，廠家的老師一直在講二手車發(fā)展趨勢(shì)‘無(wú)限美好，可是我們也是剛參加完培訓(xùn)，沒(méi)多少經(jīng)驗(yàn)，目前只能請(qǐng)外援幫助評(píng)估。另外，我們店場(chǎng)地面積比較小，也沒(méi)有多余資金去開設(shè)獨(dú)立的二手車展廳?！?/p>

盡管現(xiàn)狀不盡如人意，但藍(lán)先生充滿信心，他告訴記者：“等有了經(jīng)驗(yàn)，我們就可以自己評(píng)估二手車，到那時(shí)我們從中獲得的利潤(rùn)也會(huì)像國(guó)外市場(chǎng)那樣達(dá)到總利潤(rùn)的一半或更多?！?/p>

消費(fèi)者仍青睞傳統(tǒng)渠道

雖然藍(lán)先生信心十足，但目前大型舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)仍然是二手車的主要流通渠道。采訪中，大部分消費(fèi)者對(duì)4S店的二手車業(yè)務(wù)不太了解，當(dāng)被告知品牌二手車可以保證質(zhì)量并且享有和新車同等服務(wù)時(shí)，多數(shù)被訪者仍表示，還是會(huì)選擇到二手車市而非4S店購(gòu)車。他們認(rèn)為4S店的品牌二手車類型太單一，價(jià)格也較高。

在中聯(lián)舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)，準(zhǔn)備購(gòu)買二手車的趙先生告訴記者，他去4S店看過(guò)二手車，雖然他相信品牌二手車質(zhì)量更有保證，但那里的車價(jià)普遍比二手車市場(chǎng)高，而二手車市場(chǎng)的選擇范圍也更大些。

品牌二手車業(yè)務(wù)之所以未能快速增長(zhǎng)，還有一個(gè)重要原因是消費(fèi)者已經(jīng)習(xí)慣于在二手車市場(chǎng)買舊車、去4S店買新車的模式?！皩?shí)際上，各汽車廠家一直在二手車業(yè)務(wù)上進(jìn)行各種嘗試?！碧K暉認(rèn)為，“如何改變消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣也是目前廠家的一大難題?！?/p>