江 凱 鄢 斗 于 明

摘要:經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程不斷推進(jìn),目前原油地位已上升到足以影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展和物價(jià)水平的重要地位。全球?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇促使國(guó)際原油價(jià)格進(jìn)入新一輪漲價(jià)周期,為此,當(dāng)前研究國(guó)際原油價(jià)格波動(dòng)對(duì)我國(guó)物價(jià)影響途徑具有較大理論和現(xiàn)實(shí)意義。

關(guān)鍵詞:國(guó)際原油;國(guó)內(nèi)物價(jià);沖擊途徑

1引言

原油對(duì)一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著舉足輕重作用,最具代表性的是美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、日本等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)騰飛的“黃金時(shí)期”,均主要得益于充裕的原油供應(yīng)。目前國(guó)際原油作為一項(xiàng)重要能源和資源,被世界各國(guó)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè),原油地位已上升到影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展和物價(jià)水平的黑色黃金和經(jīng)濟(jì)血液重要地位。

2國(guó)際油價(jià)波動(dòng)對(duì)物價(jià)影響提升

隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程不斷推進(jìn),原油消費(fèi)在全世界能源消費(fèi)總額中占比已上升至40%以上,原油對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響呈現(xiàn)出多層次和全方位特征,不僅關(guān)系到一國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展,而且成為一個(gè)國(guó)家政治安全的重要戰(zhàn)略物資。2008年國(guó)際原油經(jīng)歷了一輪完整的牛熊周期,波動(dòng)范圍之大前所未有,紐約、倫敦的石油期貨價(jià)格雙雙突破每桶147美元的“天價(jià)”,此輪油價(jià)上漲從2002年一直延續(xù)到2008年7月,持續(xù)上漲了近6年時(shí)間。受金融危機(jī)不斷向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)擴(kuò)散影響,國(guó)際能源成為全球經(jīng)濟(jì)衰退程度的重要觀察指標(biāo),油價(jià)在觸頂后快速回落,2008年12月份紐約商交所原油期貨結(jié)算價(jià)收于40美元/桶以下,2009年11月國(guó)際油價(jià)又重新上漲到80美元/桶以上。

近期油價(jià)上漲對(duì)各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費(fèi)者生活都產(chǎn)生了較大負(fù)面影響。對(duì)于需要大量進(jìn)口國(guó)際能源的中國(guó)來(lái)說(shuō),當(dāng)前國(guó)際油價(jià)暴漲暴跌不僅不利于當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)復(fù)蘇進(jìn)程,而且對(duì)我國(guó)將來(lái)經(jīng)濟(jì)健康快速發(fā)展產(chǎn)生重要影響。作為我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)能源和化工原料的石油,油價(jià)的快速上升對(duì)我國(guó)物價(jià)形成輸入性通貨膨脹壓力,抑制我國(guó)國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求,降低經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度。

3國(guó)際油價(jià)對(duì)我國(guó)物價(jià)沖擊途徑解析

3.1國(guó)際油價(jià)上漲加大國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)成本。

國(guó)際油價(jià)上漲勢(shì)必增加國(guó)內(nèi)各行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)成本,國(guó)際油價(jià)上漲導(dǎo)致我國(guó)煤炭、天然氣等相關(guān)能源產(chǎn)品價(jià)格上揚(yáng),從而導(dǎo)致交通運(yùn)輸、石油化工等行業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本增加,促使各類(lèi)物價(jià)上漲和提高了這些產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)成本。從產(chǎn)業(yè)鏈上來(lái)看,交通運(yùn)輸、石油化工等行業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本增加將促使其相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格快速上漲,各類(lèi)產(chǎn)品價(jià)格漲價(jià)進(jìn)而迫使其它下游行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)成本上升。在當(dāng)前國(guó)內(nèi)4萬(wàn)億投資計(jì)劃下,國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資規(guī)模和增速較大情況下,工業(yè)原材料價(jià)格上漲更容易導(dǎo)致整個(gè)工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)成本的快速提高。

3.2國(guó)際油價(jià)上張導(dǎo)致社會(huì)消費(fèi)支出增加。

國(guó)際油價(jià)上漲已與我國(guó)國(guó)內(nèi)消費(fèi)支出水平密切掛鉤,國(guó)際油價(jià)上漲不僅導(dǎo)致我國(guó)居民用油消費(fèi)支出增加,而且油價(jià)上漲直接導(dǎo)致國(guó)內(nèi)政府消費(fèi)支出上升。通常情況下,在受剛性消費(fèi)制約限制下,無(wú)論是政府還是居民對(duì)油品消費(fèi)量都不會(huì)由于油價(jià)上漲而大幅較少消耗量,油價(jià)上漲直接導(dǎo)致政府消費(fèi)和國(guó)內(nèi)居民消費(fèi)支出增加。隨著國(guó)際油價(jià)持續(xù)上漲,自今年年初以來(lái)我國(guó)已連續(xù)多次上調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格,高油價(jià)導(dǎo)致支出增加正逐步加大居民生活成本。

3.3國(guó)際油價(jià)上漲提升國(guó)內(nèi)通貨膨脹預(yù)期。

國(guó)際油價(jià)作為我國(guó)基礎(chǔ)能源和眾多產(chǎn)業(yè)上游原材料,油價(jià)上漲導(dǎo)致石化相關(guān)產(chǎn)品漲價(jià)和加大我國(guó)財(cái)政負(fù)擔(dān)支出,從而推動(dòng)一般物價(jià)水平的快速上漲,提升國(guó)內(nèi)通貨膨脹預(yù)期。據(jù)世界銀行和經(jīng)濟(jì)合作及發(fā)展組織預(yù)估,國(guó)際油價(jià)上漲10美元并維持1年時(shí)間,誘使發(fā)展中國(guó)家通貨膨脹率增幅超過(guò)1%。我國(guó)國(guó)內(nèi)油價(jià)已逐步與國(guó)際接軌,國(guó)際原油價(jià)格上漲直接導(dǎo)致國(guó)內(nèi)油價(jià)水平上升,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)輸入型通貨膨脹壓力上升。 在當(dāng)前市場(chǎng)流動(dòng)性充足和政府刺激措施推動(dòng)下,市場(chǎng)流動(dòng)性得到有效改善,導(dǎo)致市場(chǎng)各方對(duì)未來(lái)發(fā)生通貨膨脹預(yù)期不斷增強(qiáng),近期股市反彈、房?jī)r(jià)上漲、油價(jià)飆升等都隱藏著高通脹預(yù)期的影子。

4對(duì)策建議

4.1降低對(duì)國(guó)際原油進(jìn)口依賴(lài)度。

目前我國(guó)只能被動(dòng)地接受?chē)?guó)際原油價(jià)格波動(dòng),對(duì)國(guó)際原油價(jià)格變動(dòng)影響力甚微,但全球?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇促使國(guó)際原油價(jià)格進(jìn)入新一輪漲價(jià)周期,為此,我國(guó)應(yīng)逐步降低對(duì)國(guó)際原油進(jìn)口依賴(lài)度,結(jié)合我國(guó)現(xiàn)階段和未來(lái)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、技術(shù)水平、環(huán)境要求、資源狀況、能源安全以及成本優(yōu)勢(shì)等因素綜合逐步推進(jìn)。

4.2降低油價(jià)波動(dòng)對(duì)我國(guó)物價(jià)沖擊。

與發(fā)達(dá)國(guó)家能源消費(fèi)強(qiáng)度相比,我國(guó)石油消費(fèi)強(qiáng)度大約分別是美國(guó)、歐洲、日本的2倍、3倍和4倍,為此,我國(guó)應(yīng)促進(jìn)節(jié)油措施落實(shí)到位,逐步建立節(jié)約型石油消費(fèi)模式,提高能源利用效率,以及降低油價(jià)波動(dòng)對(duì)我國(guó)物價(jià)影響。調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),逐步淘汰高污染高耗能設(shè)備,綜合運(yùn)用稅收支持和價(jià)格優(yōu)惠等刺激措施推廣新技術(shù)性工藝。

4.3處理好傳統(tǒng)能源和新能源的替代關(guān)系。

推廣新能源研發(fā)和使用,相關(guān)部門(mén)應(yīng)出臺(tái)指導(dǎo)性和強(qiáng)制性文件,推動(dòng)新能源與各產(chǎn)業(yè)之間的有效結(jié)合,比如政府建筑物在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)留足應(yīng)用太陽(yáng)能的空間和管道,以解決制約太陽(yáng)能發(fā)展的制約瓶頸。

參考文獻(xiàn):

[1]高鐵梅.計(jì)量經(jīng)濟(jì)分析方法與建模[M].北京:清華大學(xué)出版社,2006.

[2]易丹輝.數(shù)據(jù)分析與Eviews應(yīng)用[M].北京:中國(guó)統(tǒng)計(jì)出版社,2002.