摘要：口語教學(xué)是交通專業(yè)英語教學(xué)中重要組成部分。作為國際交通服務(wù)的有聲工具，交通口語要注重語音、語調(diào)、語感，同時兼顧語境與內(nèi)涵。教師要采用多種實用的方法，培養(yǎng)學(xué)生在各種交通服務(wù)實踐中真誠、有效的跨文化交流能力。

關(guān)鍵詞：交通英語；任務(wù)教學(xué)法；跨文化交流能力

[中圖分類號]H319.3

[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A

[文章編號]1006-2831(2009)06-0073-3

1、引言

隨著我國國際化進(jìn)程的加快，英語作為交流工具在國內(nèi)外交通運輸服務(wù)中發(fā)揮著日益重要的作用，如何提高學(xué)生交通英語口語水平，培養(yǎng)其跨文化交流、服務(wù)能力成為交通英語教學(xué)的主要目標(biāo)和研究重點。

2、交通口語的教學(xué)內(nèi)容

交通英語口語教學(xué)旨在培養(yǎng)學(xué)生在交通領(lǐng)域用英語聽和說的能力，其主要內(nèi)容是航空，航海和鐵路，公路客、貨運輸服務(wù)會話?？瓦\類交際用語涵蓋站、車、港的播音通告、票務(wù)咨詢、客流組織、行李業(yè)務(wù)、服務(wù)溝通等多個方面，包括安檢、例行規(guī)程、航班車船次介紹、餐飲、生活服務(wù)交流等常規(guī)教學(xué)內(nèi)容，還有宣傳、醫(yī)療、應(yīng)急等各種隨機會話；而貨運類英語還要涉及國際聯(lián)運規(guī)則、貨物存儲、包裝、保險、保價、運輸工具調(diào)度、合同制定與執(zhí)行等運輸業(yè)務(wù)知識和法規(guī)，是一個涉及面很廣泛的教學(xué)項目。公交、地鐵、出租車上，交通警察與交通管理服務(wù)人員的對外溝通與協(xié)助等，都會用到交通英語口語。

3、交通口語的教學(xué)現(xiàn)狀

由于涉外程度的不同，航海、航空英語口語的課程開發(fā)與教學(xué)比較領(lǐng)先和成熟，教材涵蓋?？湛拓浄?wù)工作所涉及的各個方面，包括時刻表、票價運價及承運規(guī)章等參考資料，語言規(guī)范，話題全面。陸路交通英語教學(xué)近年來也取得了快速進(jìn)展，國際客貨運輸?shù)脑鲩L推進(jìn)了軌道交通英語口語的升溫，青藏鐵路的“多語服務(wù)”、奧運公交的英語普及過程中又增加了禮儀習(xí)俗、民族禁忌、宗教環(huán)保等話語元素，使交通英語口語教學(xué)不斷豐富起來。

目前，國內(nèi)多數(shù)交通類院校的交通口語教學(xué)是作為英語課程的一個組成部分而存在的，在英語專業(yè)里是口語課的一個專題，在交通專業(yè)里則是英語課的口語專項，課時不多，考試不難，研究也不深。教師在教學(xué)過程中多是展示講解各單元的知識點，通過領(lǐng)讀、操練讓學(xué)生進(jìn)行分句分段熟讀或背誦等常規(guī)方式鞏固會話，模擬應(yīng)答。然而，當(dāng)前日趨開放的交通環(huán)境和日益激烈的就業(yè)競爭對交通類院校畢業(yè)學(xué)生的英語要求肯定不會是有個證書或會背對話那么簡單。要想真正從容地應(yīng)對國際化交通服務(wù)環(huán)境，口語教學(xué)必須改進(jìn)和提高。

4、交通口語教學(xué)改進(jìn)原則

4.1內(nèi)容上的改進(jìn)

隨著交通服務(wù)領(lǐng)域的擴展和設(shè)備的更新，基于工作過程的口語服務(wù)教學(xué)逐漸提上日程。原有交通口語教材中涉及的多是海、陸、空標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備、正常營運情況下發(fā)生的常規(guī)服務(wù)、交流用語或少部分特別服務(wù)和臨時業(yè)務(wù)語句。涉外交通服務(wù)范圍越來越廣，業(yè)務(wù)對象越來越復(fù)雜，交通行業(yè)員工可能面臨很多特別要求和消防、救生與反恐等意外情況，這就要求教師必須充實教學(xué)內(nèi)容，根據(jù)工作實際提供盡可能多的行業(yè)經(jīng)驗準(zhǔn)備，比如在海陸空客運服務(wù)中增加一些不同國家的人說英語特有的本族語口音的介紹，增加“First Aid”和“Crisis Public Relations”等章節(jié)，讓學(xué)生熟悉外傷、急病的藥品名稱等，增加“cardiac pacemaker”、“allergic asthma”等醫(yī)學(xué)詞匯和常識，便于處置特殊體質(zhì)的乘客，安撫其他旅客以及組織正常運營。復(fù)雜的交通環(huán)境要求服務(wù)人員具有敏銳的聽力、感悟力和專業(yè)、明確的表達(dá)與應(yīng)變、交流能力，高級職員可能還需要用英語處理運輸業(yè)務(wù)和外事往來的許多異議、糾紛，對知識占有量、語言說服力的要求則更高，只有在口語教學(xué)中拓寬基礎(chǔ)、放開眼界，才能培養(yǎng)學(xué)生的通識和膽略，使他們盡可能靈活、沉著地運用英語。要改變一些交通工具上英語播報和例行服務(wù)英語機械、平淡，具體交流過程照本宣科、套話連篇，突發(fā)情況難于應(yīng)對的局面，提高交通運輸服務(wù)質(zhì)量。

4.2教法上的改進(jìn)

4.2.1多元互動的交互式口語教學(xué)

口語教學(xué)的實質(zhì)是交際，包括聽和說即輸入理解、輸出表達(dá)的過程。聽是基礎(chǔ)，聽懂才能正確反饋；而說清才能讓人聽懂，在工作中才不會出現(xiàn)交通服務(wù)人員與講外語的旅客、貨主各說各話、難于溝通的尷尬?？谡Z教學(xué)一定要聽說并重、同時進(jìn)行，課堂教學(xué)組織以教師主導(dǎo)下的師生對話、生生互動為主進(jìn)行。

教師可以本著“會話合作”原則(TheCooperative Principle)，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容提供會話關(guān)鍵詞和主要交際功能語句、會話的場景要求，設(shè)計多角度基本對話操練，如師生雙向訂票咨詢及學(xué)生間的雙向、多向交通角色扮演、互問互評等。在基本教學(xué)內(nèi)容基礎(chǔ)上組織話題延展問答，基于學(xué)生知識儲備、職業(yè)素養(yǎng)引導(dǎo)他們進(jìn)行循序漸進(jìn)、層層展開的仿實境英語交流，注重口語準(zhǔn)確性和話語深度，在適當(dāng)情況下加入一些“非標(biāo)準(zhǔn)語音”服務(wù)對象和“不按常理講話”的特例，結(jié)合實際交通復(fù)雜環(huán)境提高聽說精度。交互式教學(xué)要努力讓學(xué)生直接參與課堂活動的時間和活動覆蓋面達(dá)到最大限度，交際真實性達(dá)到最大限度，相互學(xué)習(xí)的機會達(dá)到最多：以討論課型為主，可分組教學(xué)，克服傳統(tǒng)的講練法過于集中的不足，通過營造寬松的課堂氛圍強化個性語言，以生動豐富的活動形式提高課堂教學(xué)效果，使交流能力的提高在多向合作過程中得以實現(xiàn)。

4 2.2行動導(dǎo)向和任務(wù)教學(xué)

行動導(dǎo)向教學(xué)是最為實用的職業(yè)技能訓(xùn)練方式，交通口語教學(xué)中可充分運用其情境教學(xué)和角色扮演的方法，通過行動任務(wù)來組織教學(xué)。比如一節(jié)“行李運輸”課，可以“安全及時運達(dá)行李”為任務(wù)目標(biāo)，主客雙方展開全程遞進(jìn)的業(yè)務(wù)對話，從托運、安檢、領(lǐng)取行李到行李運輸事故申報、記錄、解決，各種可能的情況都在教材話題內(nèi)外被呈現(xiàn)出來，逐一完成。要以任務(wù)為載體，以行動為手段，以意義的傳遞為中心，以培養(yǎng)綜合語言運用能力為最終目的，在運用過程中把握任務(wù)主題和詞匯儲備、會話意向相關(guān)的準(zhǔn)則，把握隨機應(yīng)變的原則，保證會話順利進(jìn)行；在學(xué)生為完成交際任務(wù)幾乎窮盡所學(xué)詞匯的時候，教師適時呈現(xiàn)新詞，自然過渡到學(xué)生進(jìn)一步會話所需的擴充部分，再漸次過渡到句子和簡短會話，使學(xué)生在任務(wù)中意識到自己的詞句積累滿足不了觀點的完整自如表達(dá)，學(xué)習(xí)動機自然會加強。任務(wù)教學(xué)活動形式可多樣化，如交通業(yè)務(wù)比賽(說時刻表、航班代號、港口名稱)、服務(wù)用語接龍、小組辯論訪談等，整個過程當(dāng)中緊扣話題并環(huán)環(huán)相扣，而隨機對話強調(diào)語言的自然反應(yīng)和應(yīng)用最能激發(fā)學(xué)生的英語思維與言語表達(dá)。通過語言實踐過程進(jìn)發(fā)靈感，增加創(chuàng)意，使學(xué)生的職業(yè)思維和自主發(fā)揮更出色，教學(xué)效果更佳。

4.2.3建構(gòu)主義的口語互融性教學(xué)_

交通口語教學(xué)的高級階段應(yīng)該是把英語作為第一語言而不是外國語來使用它。按照認(rèn)知靈活性理論(Cognitive Flexibility Theory)及其隨機通達(dá)教學(xué)(Random Access instruction)理論，教師可從創(chuàng)設(shè)交通英語真實應(yīng)用環(huán)境，如客、貨運輸服務(wù)項目入手，給學(xué)生提供建構(gòu)理解所需要的基礎(chǔ)，同時留給他們建構(gòu)的空間，以利于其針對具體情境，特別是不同文化背景的服務(wù)對象組織和細(xì)化語言服務(wù)方案。

要注意的是：語言交流以人類共同的生理、心理特征為基礎(chǔ)，各民族不同的文化結(jié)構(gòu)導(dǎo)致語言表達(dá)形式上呈現(xiàn)著差異，各國不同的言行習(xí)慣和交通運輸規(guī)則又可能帶來一些溝通上的不暢。除基本的交通口語輸出之外，互融性教學(xué)強調(diào)兼顧體勢語言、風(fēng)俗禮儀以及友善心態(tài)的準(zhǔn)確表達(dá)，避免工作中語言直白、詞不達(dá)意或者溝通過程中貼切、得體不足甚至誤解的現(xiàn)象；比如年輕人對來自禮節(jié)繁多的亞洲國家的年長者說話要尊重、輕柔，不要用命令句；外國旅客對中國客、貨運輸有關(guān)規(guī)定不了解、不理解而至行李超標(biāo)或物品遭限制等細(xì)節(jié)需要耐心解釋解決。最重要的是要保持口語的國際化和時代性，如國內(nèi)經(jīng)常簡說的“先下后上”、

“肇事逃逸車”等必須用“Let the people off the train before you geton.”、“the hit and run car'’等，而不能中文直譯。在現(xiàn)有條件下，教師可通過增加觀摩體驗、涉外服務(wù)實習(xí)等方法來增強英文語感與交際訓(xùn)練，讓學(xué)生學(xué)會在不同的場合面對不同的服務(wù)對象時使用不同的交際語言與溝通策略。

5、交通口語教學(xué)的環(huán)境與手段

5.1利用網(wǎng)絡(luò)手段優(yōu)化口語教學(xué)

利用網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和口語教學(xué)軟件可以矯正學(xué)生語音語調(diào)，培養(yǎng)純正語感。教師要盡量提供多種地區(qū)和口音的英語發(fā)音課件教學(xué)生聽音，而只提供一到兩種標(biāo)準(zhǔn)語音教練發(fā)音。師生對話、多人討論訓(xùn)練口語反應(yīng)速度的時候要遵循標(biāo)準(zhǔn)語音，充分利用復(fù)讀或監(jiān)聽設(shè)備個別糾錯，通過把跟讀與原音混錄播放的形式對比改變學(xué)生語音面貌。在正音正調(diào)基礎(chǔ)上，可利用人機互動的交通口語教學(xué)訓(xùn)練軟件進(jìn)行延展訓(xùn)練，對多國交通實景的動態(tài)資料開展觀摩練習(xí)，化抽象為形象，以豐富呈現(xiàn)形式訓(xùn)練和自我測試評估，培養(yǎng)正確語感。教師要給學(xué)生足夠時間去觀察和感受交通口語，引導(dǎo)學(xué)生與口語應(yīng)用環(huán)境的自然接觸，經(jīng)常以肯定和激勵的語言帶動學(xué)生樂于開口、自然開口，強調(diào)服務(wù)的交流狀態(tài)和職業(yè)精神。課后可組織學(xué)生觀看內(nèi)容相關(guān)的教學(xué)片，如The PolarExpress(極地特快)、Triumphthe Skies(沖上云霄)等，舉辦各國交通背景知識講座，瀏覽國外交通網(wǎng)站等，讓學(xué)生熟悉并模仿服務(wù)人員的語氣和儀態(tài)，努力做到發(fā)自內(nèi)心地微笑和說出熱情、溫暖的話言，提供準(zhǔn)確、及時的幫助，讓使用交通、運輸服務(wù)的人有賓至如歸的感覺。

5.2創(chuàng)造實訓(xùn)條件深化實踐教學(xué)

交通口語的實習(xí)實踐環(huán)境非常重要。教師要積極開辟第二課堂來彌補英語學(xué)時的不足，通過校園廣播電視開通英語節(jié)目、組織英語角會話、英語報刊與歌曲欣賞等營造英語氛圍，傳播滲透文化信息，讓學(xué)生大量操練、模仿、重復(fù)使用英語，達(dá)到脫口而出，使認(rèn)知過程、情感過程協(xié)調(diào)發(fā)展。教師可以利用學(xué)校購置的模擬或?qū)嵨镘嚧仍O(shè)備場地為學(xué)生操練運用交通英語提供實時的應(yīng)用環(huán)境，減少母語思維干擾或負(fù)向語際遷移，激發(fā)創(chuàng)造興趣和職業(yè)好奇，把口語服務(wù)逐漸內(nèi)化為職業(yè)能力，而不是靠簡單背誦、套用句型來“應(yīng)付”旅客?，F(xiàn)場實習(xí)是最好的教學(xué)手段，教師可指導(dǎo)學(xué)生去交通工具上為雙語提示和路線標(biāo)志挑錯，從幫助修改、錄播公共交通工具的規(guī)范報站開始介入交通英語服務(wù)，使學(xué)生了解到交通口語能力的意義和價值，滿足學(xué)生得到社會承認(rèn)的自我完善的需求，同時發(fā)現(xiàn)自己的不足，形成掌握更多知識、探索更深入問題的愿望，激發(fā)、強化學(xué)生努力學(xué)習(xí)、提高交通口語水平的強烈動機。從交通志愿者到簡單的播報、引導(dǎo)服務(wù)，再到工作流程中解決問題，經(jīng)歷一個遞進(jìn)的支架過程，學(xué)生的英語交際能力和服務(wù)心理會得到協(xié)調(diào)發(fā)展。

6、結(jié)語

總的說來，目前交通英語口語教學(xué)和普及正處在一個蓬勃發(fā)展時期，但在教學(xué)情境細(xì)化、突出服務(wù)流程和提高服務(wù)水準(zhǔn)方面有待提高，在口語變通、真實工作過程中的情感交流訓(xùn)練方面還要加強，離職業(yè)環(huán)境下的國際語言溝通要求還有一定差距。在今后的教學(xué)過程中，一定要注意交通英語口語的貼切適用、活學(xué)活用，特別是運用中包含的非語言因素——語氣、表情、神態(tài)以及文化與思想的內(nèi)涵教學(xué)。力求讓學(xué)生自然、地道地應(yīng)用英美口語，隨時掌握最新詞匯和潮流，使用應(yīng)時的表達(dá)方法與得體的禮貌用語，善意友好地交流。要認(rèn)識到交通口語不僅是一門知識，而且是一種技能，是從業(yè)綜合素質(zhì)的外在體現(xiàn)。教師要有效調(diào)動學(xué)生主動學(xué)習(xí)、自主訓(xùn)練的能動性與創(chuàng)造性，提升其言語理解和輸出能力，迅速提高以交際能力為核心的綜合能力和業(yè)務(wù)水平，以滿足國際競爭和國際交流對高素質(zhì)交通后備員工的要求。