出行難，是春運一面。背后是鐵路建設(shè)滯后，鐵路運力不足。然而，鐵路職工為廣大乘客默默奉獻、傾情付出，中間有許許多多感人動人的事跡，也是不爭的事實。

零下7攝氏度，車場打來的自來水冷得刺骨，列車廂內(nèi)沒電沒暖氣，擰干抹布的時候，北京客運段的列車員馬樂雙手已經(jīng)紅透，心都跟著哆嗦。

鉆進床鋪下，跪在風(fēng)擋邊，站在踏板上，蜷在頂與鋪之間……小鏟子刮，手指甲摳，抹布擦……小半天工夫，列車地板、四壁、頂棚都被擦得能照出人影，36張軟臥的床罩鋪得沒有一絲褶，被子、枕頭、桌布、垃圾桶等統(tǒng)統(tǒng)擺齊。馬樂雙手撐著后腰，長舒了一口氣，沖著師傅傻笑，“多干凈，坐咱這車的乘客就樂吧！”

突然，電話響了，“緊急通知，換車！這車入庫檢修，能活動的東西全部拆卸……”電話后來說什么，馬樂沒聽見，只是眼淚止不住地往下淌，心里像插進了一根鉆頭，疼。

這是2005年，21歲的列車員馬樂第一次參加春運，之后她再也沒有哭過。“不是沒有委屈，”馬樂現(xiàn)在已經(jīng)是200萬鐵路春運服務(wù)大軍中的“少壯派”了，“而是春運讓我學(xué)會理解和寬容?！?/p>

擦干凈盥洗室的臉盤，馬樂回到乘務(wù)室坐下，打開泡好的方便面，已經(jīng)下午一點半了。第一口面還沒進嘴，馬樂簡直不敢相信自己的眼睛，一位乘客將滿滿一碗方便面倒進了臉盤?！拔夷莻€‘別’字還沒跳出嗓子眼，那位阿姨的面就已經(jīng)全扣進去了，”馬樂捂著臉，苦笑著，“午飯也別吃了，不一點點摳出那些面條、榨菜，水池準堵！”

馬樂是家里的獨生女，母親舍不得讓她干一點家務(wù)活?？墒?，到了車上，臟活累活全要干好：跑臨客，一趟春運被踏來踩去，報廢兩雙鞋，小馬再也沒有穿過心愛的牛皮靴上車；旅客需要服務(wù)的時間不確定，小馬就不怎么喝水，盡量不在火車上上廁所；旅客抱怨別的客人脫鞋腳臭，小馬就蹲下替客人套上防臭鞋套，最多一次套了14雙鞋，她自己已經(jīng)聞不出臭味了。

“其實我們能為乘客做的都是小事兒，”馬樂很白，有雙漂亮的丹鳳眼，可是雙手卻布滿了細紋和繭子。

文/陸亞楠 圖/李濤(新華社)

編輯/汪鵬