在技術創(chuàng)新取得輝煌成果的基礎上，2009年鐵路將繼續(xù)推進關鍵領域技術創(chuàng)新，擴大創(chuàng)新成果的應用，實現(xiàn)對眾多技術創(chuàng)新成果的集成，建立健全具有自主知識產(chǎn)權的技術標準體系。

一是推進高速鐵路技術創(chuàng)新，二是深化機車車輛技術創(chuàng)新，三是完善鐵路技術標準體系，四是提高鐵路信息化水平。

——新華社

在建的貴廣快速鐵路將大大縮短貴陽至廣州的客運時間，貴陽至重慶快速鐵路將于年內開工建設，貴陽至昆明、成都、長沙、南寧快速鐵路被納入2008年調整的國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，正加緊前期工作。上述鐵路建成后，將構成以貴陽為中心，至周邊各省會中心城市2至4小時，至長三角、珠三角、京津冀發(fā)達地區(qū)4至10小時的快捷大能力鐵路通道。

——新華社

改革開放30年來，在黨中央正確領導下，經(jīng)過歷任鐵道部領導精心規(guī)劃和指揮，歷經(jīng)數(shù)代鐵路建設者共同努力，特別是實施跨越式發(fā)展戰(zhàn)略以及“建設又好又快和諧鐵路”之后，中國鐵路取得了舉世矚目的成就，形成了完整的科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、設計施工、工業(yè)制造體系。

中國鐵路30年的輝煌展示了“立足國情、體制優(yōu)勢、科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)”的寶貴經(jīng)驗，也為未來可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎。

——《光明日報》

我國鐵路確立“以人為本、服務運輸、強本簡末、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”建設理念，構建了具有中國特色的鐵路客運專線技術標準體系，取得了技術創(chuàng)新的顯著成果，確保了高標準高質量推進客運專線建設。

——《光明日報》

通車運營半年的京津城際鐵路以其強大的運輸能力使旅客不再“一票難求”，往返穿梭京津之間的“和諧號”高速動車組讓人們在旅途中盡享舒適、愜意。京津城際鐵路和“和諧號”動車組，無一不是中國鐵路技術創(chuàng)新的成果。近年來，中國鐵路在技術創(chuàng)新方面取得的巨大進步，尤其是技術創(chuàng)新的速度，令世界同行贊嘆不已。

——《中國青年報》

這是一個兩年多在百度石家莊貼吧未曾沉下去的帖子，始終有人跟帖《寫給那些正在或者曾經(jīng)每周都要往返于北京至石家莊的人們》。跟帖人自稱“鐵漂”，把連接工作和家庭的鐵路稱為“京石愛情線”。

“動車組列車開行后，從北京到石家莊的車程由2小時40分鐘縮短到2小時，京石客運專線開通后，時間將會再縮短一半。我衷心地希望有情人終成眷屬，鐵道線兩頭的人們可以早日結束漂泊?！惫┞氂诒本┮患揖W(wǎng)絡公司李軍說。

和李軍一樣，很多漂在北京至石家莊的“鐵漂”們，希望早日開通京石客運專線，這樣，更多暫時不能結束漂泊生活的有情人能早點相見。李軍說：“無論如何，路上盡量快一點是大家期待的。我盼望有一天，在高速鐵路的那一頭，‘鐵漂’可以盡早在出站口見到一周未見、前往迎接的愛妻，那或許非常浪漫?！?/p>

——新華社

在內比都、仰光、曼德勒、毛淡棉、臘戌鐵路路段主干線運行的老列車機車將被從中國進口的柴油電力機車替換。這些柴油電力機車是中國北車集團大連機車車輛有限公司生產(chǎn)，共20輛。

其中14輛用于仰光－內比都、仰光－曼德勒和仰光－毛淡棉路段，其余6輛用于曼德勒－臘戌路段。緬甸從2000年開始在各鐵路路段換用新的列車機車，目前已從中國引進55輛、從印度引進41輛火車機車。

——《緬甸新聞》周刊