[摘 要] 隨著新形勢下國內(nèi)快遞市場競爭的進一步加劇，民營快遞企業(yè)急需提高自身的競爭力。本文介紹了民營快遞企業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)，并針對性地提出了提高民營快遞競爭力的相關對策。

[關鍵詞] 民營快遞 競爭力 對策

我國民營快遞企業(yè)自產(chǎn)生以來，伴隨宏觀經(jīng)濟快速發(fā)展所產(chǎn)生的巨大市場需求，以及自身準確的市場定位，得到了快速的發(fā)展，成為物流業(yè)中最具活力的板塊之一。但一路走來，民營快遞企業(yè)并非暢行無阻。在其發(fā)展過程中，特別是入世后隨著物流市場對外資的開放，作為提供最快捷、最周到服務的經(jīng)濟主體之一，民營快遞企業(yè)既要面對郵政速遞及其他國有快遞企業(yè)，又要面對國際快遞巨頭的競爭。競爭對手在人才、網(wǎng)絡、技術上都有著民營快遞企業(yè)所不及的優(yōu)勢。特別是近期，以聯(lián)邦快遞為代表的國際快遞企業(yè)在中端市場頻頻降價，價格直逼民營快遞企業(yè)，這意味著民營快遞企業(yè)在國內(nèi)快遞市場的價格優(yōu)勢或?qū)⒉槐?，而價格優(yōu)勢一直是民營快遞企業(yè)競爭力的重要內(nèi)容之一。同時，國際上金融危機所引起的經(jīng)濟下滑也必將壓縮對快遞服務的需求，這意味著一段時期內(nèi)快遞業(yè)的競爭會更加激烈。

在此形勢下，如何提升民營快遞企業(yè)的競爭力，成為一個非常迫切的議題。

一、民營快遞企業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)

1.快遞服務市場需求潛力旺盛

近期歐美的金融危機已危及到實體經(jīng)濟，快遞服務作為一種實體經(jīng)濟的伴生性需求，短期內(nèi)需求或?qū)⑾禄５L期來看，有以下因素會推動快遞需求的增長：一方面，我國入世后，國際合作的增加使我國成為國際經(jīng)濟的熱點地區(qū)和世界工廠，使得跨國商業(yè)文件、私人物品、貿(mào)易樣品的運量迅速增加，必將拉動我國國際快遞市場的快速增長；另一方面，我國國內(nèi)經(jīng)濟拉動強勁，隨著城市化進程加速、電子商務等需求的增加，工商企業(yè)對跨地區(qū)業(yè)務、管理和合作的需求，將促使國內(nèi)快件、包裹運量迅速增加；個人網(wǎng)上購物、郵購等業(yè)務的發(fā)展，也為快遞業(yè)務的發(fā)展提供了巨大的空間。從目前來看，我國民營快遞企業(yè)尚未直接涉足國際快遞市場，主要服務國內(nèi)快遞市場。

2.快遞服務市場環(huán)境有待進一步規(guī)范

首先是行業(yè)政策環(huán)境有待進一步完善。民營快遞企業(yè)的競爭對手中，國有快遞企業(yè)依托政府背景可以爭取到一些政策優(yōu)惠；國際四大快遞公司依據(jù)國務院規(guī)定和中國加入WTO承諾，在經(jīng)營國際業(yè)務方面可以正常運作。在民營快遞這一塊，除了于2008年1月1日起實施的《快遞服務》郵政行業(yè)標準， 其他的相關行業(yè)政策尚未出臺，缺乏政策的有力扶持；另外，民營快遞行業(yè)還沒有形成正式的全國性行業(yè)協(xié)會，政策協(xié)調(diào)能力較差。

其次是行業(yè)內(nèi)部的不當競爭問題。民營快遞作為一種新興的行業(yè)，從供不應求到供大于求，從良性競爭到過度競爭，從高利潤到微利潤甚至虧損，前后不過十余年。根據(jù)波特教授的五力競爭模型，影響企業(yè)競爭力的有五種力量：（1）潛在進入者的威脅（2）供應商討價還價的能力；（3）顧客討價還價的能力；（4）替代產(chǎn)品的威脅；（5）行業(yè)內(nèi)部競爭的特點。從以上五個方面分析來看，民營快遞有如下特點：行業(yè)技術含量低，初始資本投入較少，基本屬于勞動密集型的產(chǎn)業(yè)，對從業(yè)人員的素質(zhì)要求不高，并且廉價勞動力市場供應充足，相對來講進入壁壘較低；眾多的快遞企業(yè)提供幾乎相同的服務，還沒有形成自己的品牌優(yōu)勢，基本屬于完全競爭的市場結構，用戶轉(zhuǎn)換成本很低，所以導致價格競爭愈演愈烈，利潤空間越來越小。長此以往，必將導致惡性競爭。

3.民營快遞企業(yè)融資較難，不利企業(yè)做大做強

現(xiàn)代快遞業(yè)是資金密集、勞動力密集、技術密集的行業(yè)，網(wǎng)點建設，運輸、裝卸設備，以及企業(yè)信息化建設，需要大量投入。民營快遞企業(yè)隨著自身經(jīng)營規(guī)模不斷擴大，業(yè)務范圍持續(xù)擴張，資金的壓力越來越大，自有資金遠遠不能滿足企業(yè)發(fā)展的需要。融資難一直是困擾我國中小企業(yè)的問題，而目前我國民營快遞企業(yè)就是以中小企業(yè)為主。對中小企業(yè)來講，籌資渠道比較少，銀行借款作為主要的籌資方式對民營快遞企業(yè)來說也有諸多限制。比如抵押貸款，由于快遞企業(yè)資產(chǎn)的專用性導致其貸款抵押率比較低，對企業(yè)大規(guī)模融資來說十分不利。對比其競爭對手，國有快遞企業(yè)和國際快遞企業(yè)在資金上處于優(yōu)勢地位，如FedEx、UPS每年動以數(shù)十億美元的投入來擴大和完善其服務。

4.民營快遞企業(yè)自身亟待強化管理

我國的民營快遞行業(yè)屬于新興的行業(yè)，專業(yè)管理人員較為缺乏。中小民營快遞企業(yè)的管理人員，多為實務經(jīng)驗型人才，接受高等教育或?qū)I(yè)教育的較少。很多企業(yè)的創(chuàng)立者就是企業(yè)的管理人員，負責企業(yè)的全部管理工作。隨著企業(yè)的發(fā)展壯大，專業(yè)型管理人員的缺乏成為企業(yè)進一步發(fā)展的制約因素。另一方面，根據(jù)中國國際貨代協(xié)會估算，民營快遞企業(yè)的就業(yè)構成中，30％為下崗工人，50%為進城的農(nóng)民工?？傮w看，民營快遞企業(yè)從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)不高，直接影響企業(yè)管理水平。資金和人才的缺乏，導致民營快遞企業(yè)技術水平落后。與國際快遞巨頭相比，大部分民營快遞企業(yè)的信息化水平低，缺乏運用現(xiàn)代信息技術處理快遞信息的能力，無法及時準確地為客戶提供快件的全程在線跟蹤和隨時解答顧客查詢等，信息管理水平和處理手段落后。

民營快遞企業(yè)為了提升自己的競爭力，一方面要極力爭取一個公平的外部積政環(huán)境，另一方面也要完善自身，學習國際快遞巨頭的先進技術和管理理念，從而不斷壯大自己。

二、提升民營快遞企業(yè)競爭力的對策

提升民營快遞企業(yè)的競爭力，可從如下方面考慮：

1.明確民營快遞企業(yè)法律地位，加快行業(yè)組織建設

《郵政法》修改草案第十稿仍處于討論期，尚未定稿， 因此無法對民營快遞企業(yè)的經(jīng)營范圍從法律上予以確認。政府在制定相關法律法規(guī)時，宜從發(fā)展物流的角度出發(fā)，鼓勵平等競爭，使得民營快遞企業(yè)和其他國有快遞企業(yè)平等競爭，同業(yè)同策。另外，面對國際快遞巨頭的強大攻勢，政府可以在不違背WTO規(guī)則的基礎上，對包括國有快遞企業(yè)和民營快遞企業(yè)在內(nèi)的民族快遞業(yè)，予以適當?shù)谋Ｗo和政策支持。

在加強行業(yè)自律方面，民營快遞企業(yè)應加強行業(yè)組織建設，如快遞行業(yè)協(xié)會。行業(yè)組織的存在，可以提高民營快遞企業(yè)的政策協(xié)調(diào)能力，有效維權，同時又能促進行業(yè)的誠信建設。

2.改善民營快遞企業(yè)融資環(huán)境

改善快遞企業(yè)融資環(huán)境，需要政府部門、金融機構、行業(yè)組織以及企業(yè)自身等多方面聯(lián)動，具體可從如下方面考慮：

（1)加快行業(yè)信用評級工作的開展，嘗試增信機制建設。完善的行業(yè)信用評級，可使信用優(yōu)質(zhì)的中小民營快遞企業(yè)也能享受到銀行的信用貸款。2007年，中國物流與采購聯(lián)合會出臺了《物流企業(yè)信用評級管理辦法》，標志著物流企業(yè)信用評價工作已經(jīng)開始啟動?？梢灶A見，隨著信用評級工作的不斷完善，部分中小民營快遞企業(yè)的融資難問題有望得到改善。另外，可嘗試建立行業(yè)“互?！?、“聯(lián)?！钡仍鲂艡C制，提高民營快遞企業(yè)的融資能力。

（2)拓寬民營快遞企業(yè)融資渠道。在目前民營快遞企業(yè)自身積累有限、銀行信貸受限的條件下，解決融資難問題還要考慮借助其他融資渠道，如民間資金。政府可考慮出臺相關政策對民營快遞企業(yè)融資予以支持。最近，由央行起草的《放貸人條例》草案已經(jīng)提交國務院法制辦，民間借貸有望通過國家立法形式獲得規(guī)范。民間借貸的主要對象之一就是中小企業(yè)，動產(chǎn)和不動產(chǎn)都能用以抵押。類似舉措使民間資金借貸合法化，拓寬了中小民營快遞企業(yè)的融資渠道。

（3)開發(fā)新的金融產(chǎn)品。針對民營快遞企業(yè)這一客戶，銀行可在研究行業(yè)特點的基礎上，充分利用資金量和資金成本的優(yōu)勢，開發(fā)出既能防范信貸風險、又能符合客戶需要的創(chuàng)新業(yè)務，實現(xiàn)商業(yè)銀行和民營快遞企業(yè)的“雙贏”。

3.強化自身管理，提高企業(yè)競爭力

（1)樹立品牌意識，加強品牌建設。市場對企業(yè)品牌的認可程度，是企業(yè)競爭力的集中體現(xiàn)。從眾多民營快遞企業(yè)的市場特征來看，基本上屬于完全競爭的市場結構，單一的企業(yè)是價格的接受者而非價格的制定者，依靠價格戰(zhàn)長期來看是絕對行不通的。這就提示企業(yè)，要想提高競爭力，必須從其他方面入手。目前我國民營快遞業(yè)中比較有代表性的民營快遞企業(yè)為上海申通和深圳順豐速運公司。1993年二者分別在浙江和深圳起家時，也是不知名的小企業(yè)，但是十分注重品牌建設，依靠準確的市場定位和差異化的競爭戰(zhàn)略，在短短幾年之內(nèi)，就做出了自己的品牌，成為民營快遞企業(yè)中的佼佼者。這就提示眾多的中小民營快遞企業(yè)，要盡早制定自己的發(fā)展戰(zhàn)略，以自己的優(yōu)勢作為突破口，比如服務時間上的靈活機動等，不斷提升自己品牌。只有做出品牌，得到市場的認可，才能在眾多類似的競爭對手中脫穎而出。在企業(yè)的品牌建設中，一定要注意企業(yè)的品牌不是靠外在的宣傳就能夠維持的，更重要的是要有企業(yè)內(nèi)在實力的支撐，企業(yè)的品牌和實力唇齒相依。

（2)重視員工培訓和人才引進，提升員工綜合素質(zhì)。企業(yè)的管理水平與企業(yè)開展有效培訓的理念是成正相關的。培訓員工可以提高其業(yè)務水平，減少差錯，降低成本，提升企業(yè)形象，還可以提高員工對企業(yè)的忠誠度。快遞業(yè)務作為終端物流服務，快遞人員要直接面對面地與客戶接觸，快遞人員綜合素質(zhì)的高低對企業(yè)發(fā)展新客戶，留住老客戶至關重要。因此，重視員工培訓，提高員工綜合素質(zhì)應成為民營快遞企業(yè)的現(xiàn)實選擇。在進行員工培訓時，民營快遞企業(yè)可參照《快遞服務標準》，以及《快遞業(yè)務員國家職業(yè)標準》來進行，同時結合企業(yè)自身的發(fā)展戰(zhàn)略和企業(yè)文化，開展培訓工作。另外，在開發(fā)企業(yè)內(nèi)部人力資源的同時，還要注意適時從外部引進企業(yè)所需的專業(yè)人才，為企業(yè)的未來發(fā)展奠定基礎。

（3)注重信息化管理。信息化是現(xiàn)代快遞業(yè)的發(fā)展趨勢。信息技術的有效運用，可以對顧客的要求進行快速反應，實現(xiàn)快速準確的貨物交付，提高客戶服務水平?？爝f企業(yè)從其業(yè)務流程上看，具有作業(yè)零散性的特征，不利于貨品的準時到達以及安全無損。因此，基于全流程的管理和控制越來越重要。先進適用的物流技術有助于實現(xiàn)全流程的跟蹤和控制，使各作業(yè)環(huán)節(jié)做到無縫銜接，提高快遞網(wǎng)絡效率。

目前，對于中小型民營快遞企業(yè)而言，引入一些先進的信息技術和系統(tǒng)可能不大現(xiàn)實，但企業(yè)要做大做強，信息化是必然之路。企業(yè)的信息系統(tǒng)，是企業(yè)管理理念的凝結和業(yè)務流程的固化。民營快遞企業(yè)在開發(fā)管理信息系統(tǒng)時，必須堅持以適用為原則，并通過有經(jīng)驗的項目實施小組來保障開發(fā)后的系統(tǒng)能順利實施。

總之，提升民營快遞企業(yè)的競爭力，從宏觀層面上來看，需要政府的相關政策支持，改善民營快遞企業(yè)的政策環(huán)境和融資環(huán)境，使其能夠與競爭對手同臺競技；從微觀個體來看，民營快遞企業(yè)要從樹立品牌意識，加強人員培訓，合理開發(fā)利用先進信息技術等方面苦練內(nèi)功。民營快遞企業(yè)只有“內(nèi)外兼修”，才能在激烈的快遞市場競爭中生存下來，進而發(fā)展壯大。

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