[摘 要] 企業(yè)間的競爭究其本質(zhì)是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈間的競爭。物流的效率直接影響企業(yè)的競爭實力。本文探析了第四方物流發(fā)展的內(nèi)涵和運作模式，提出了針對第四方物流發(fā)展策略。

[關(guān)鍵詞] 第四方物流 第三方物流 供應(yīng)鏈

第三方物流通過物流業(yè)務(wù)的供需雙方之外的第三方去完成物流服務(wù)，使企業(yè)可以集中精力在核心業(yè)務(wù)上。但在第三方物流中企業(yè)各自為政現(xiàn)象嚴重，服務(wù)領(lǐng)域和服務(wù)范圍狹窄，服務(wù)功能的簡單加和難以達到最優(yōu)。要解決這一矛盾就需要大力發(fā)展第四方物流。

一、第四方物流的內(nèi)涵

1.第四方物流的概念。第四方物流是由獨立于第三方物流提出者、客戶、商業(yè)過程管理者、服務(wù)提供者的供應(yīng)鏈綜合者，將其自身的資源、能力和技術(shù)同來自補充服務(wù)提供者的資源、能力和技術(shù)集合起來，并對之進行管理，從而提供一體化的供應(yīng)鏈解決方案。

第四方物流不僅控制和管理特定的物流服務(wù)，而且對整個物流過程提出策劃方案，并通過電子商務(wù)將整個過程集成，其關(guān)鍵在于為客戶提供最佳的增值服務(wù)，實現(xiàn)迅速、高效、低成本和人性化服務(wù)等的服務(wù)模式。發(fā)展第四方物流需要平衡第三方物流的能力、技術(shù)以及貿(mào)易管理，為客戶提供功能性一體化服務(wù)并擴大營運自主性。

2.第四方物流的功能。第四方物流有三個基本功能。一是供應(yīng)鏈管理功能，即管理從貨主、托運人到用戶、客戶供應(yīng)全過程；二是運輸一體化功能，即負責管理運輸公司、物流公司之間在業(yè)務(wù)操作上的銜接與協(xié)調(diào)問題；三是供應(yīng)鏈再造功能，即根據(jù)客戶在供應(yīng)鏈戰(zhàn)略上的要求，及時改變或調(diào)整戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，使其保持高效運作。第四方物流是第三方物流的整合提高者，同時也是客戶的物流集成方案提供商。

二、第四方物流的運作模式

第四方物流的運作模式主要有三種：

1.協(xié)同運作模式。第四方物流和第三方物流共同開發(fā)市場，第四方物流向第三方物流提供了一系列的服務(wù)，包括技術(shù)、供應(yīng)鏈策略、進入市場的能力和項目管理的能力。第四方物流在第三方物流公司內(nèi)部工作，其思想和策略通過第三方物流來具體實施，達到為客戶服務(wù)的目的。第四方物流和第三方物流一般會采用商業(yè)合同的方式或者結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟的合作方式。

2.方案集成商業(yè)型。在這種模式中，第四方物流為客戶提供運作和管理整個供應(yīng)鏈的解決方案。第四方物流對本身和第三方的資源、能力和技術(shù)進行綜合管理，借助第三方物流為客戶提供全面的、集成的供應(yīng)鏈方案。第三方物流通過第四方物流的方案為客戶提供服務(wù)，第四方物流作為一個樞紐，可以集成多個服務(wù)提供商的優(yōu)勢和客戶的能力。

3.行業(yè)創(chuàng)新者模型。在行業(yè)創(chuàng)新者模型中，第四方物流為多個行業(yè)的客戶開發(fā)和提供供應(yīng)鏈解決方案。以整合整個供應(yīng)鏈的職能為重點，第四方物流將第三方物流加以集成，向下游客戶提供解決方案。第四方物流擔當著第三方物流與下游客戶群之間的紐帶。

三、我國第四方物流發(fā)展策略

第三方物流模式從企業(yè)角度解決物流發(fā)展，而第四方物流模式則能夠從整個社會的角度解決物流問題。由于第四方物流對物流服務(wù)有更深層次、更全面的要求，所以要使第四方物流在我國發(fā)展壯大，要做好以下幾個方面的工作：

1.加大力度發(fā)展第三方物流企業(yè)，為第四方物流發(fā)展創(chuàng)造更多的條件。第四方物流是在第三方物流的基礎(chǔ)上對整個社會資源進行二次整合。只有大力發(fā)展第三方物流企業(yè)才能為第四方物流發(fā)展創(chuàng)造條件。大力發(fā)展第三方物流，培育具有國際競爭力的大型物流集團，在不斷加大資本投入的同時提高物流產(chǎn)業(yè)效益，提高我國物流產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展的關(guān)鍵舉措。

2.以信息技術(shù)應(yīng)用為核心，建立全國物流信息平臺。第四方物流企業(yè)要整合整個社會物流資源，達到最優(yōu)配置，就必須借助信息技術(shù)，整合整個社會資源，加快電子商務(wù)與現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的融合。通過培育第四方物流企業(yè)，把目前蓬勃發(fā)展的電子商務(wù)與現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，構(gòu)建全國物流產(chǎn)業(yè)信息平臺，以國際互聯(lián)網(wǎng)形式整合物流資源，使我國物流產(chǎn)業(yè)真正有質(zhì)的飛越，能夠從容應(yīng)對跨國物流企業(yè)的競爭。

3.改善物流基礎(chǔ)設(shè)施，為物流發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。只有整個社會物流資源有效整合才能使物流業(yè)提升。第四方物流對整合社會資源以及物流產(chǎn)業(yè)水平的提升有極其重要的作用。為此，建立物流信息平臺，發(fā)展第四方物流應(yīng)該是政府重點的發(fā)展對象。在物流產(chǎn)業(yè)政策上要重點投資物流基礎(chǔ)建設(shè)，加大投入，盡快形成配套的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)、完整的倉儲配送設(shè)施、先進的信息服務(wù)平臺等，建立網(wǎng)上物流信息和商務(wù)活動，做好物流規(guī)范工作。在全面規(guī)劃和論證的基礎(chǔ)上，政府應(yīng)鼓勵國內(nèi)不同所有制投資者和外商參與物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

4.實現(xiàn)物流服務(wù)標準化、規(guī)范化。對物流業(yè)重新整合是一場革命性的變革，標準化和規(guī)范化是實現(xiàn)這場變革的潤滑劑。標準化可以提高企業(yè)內(nèi)部管理、降低成本、提高服務(wù)質(zhì)量的有效措施。第四方物流要實現(xiàn)物流業(yè)整合必然要找到物流企業(yè)間適當?shù)慕涌冢瑯藴驶囊?guī)范和標準就提供了這個接口，從整體上降低了成本，使物流業(yè)走上了規(guī)范化發(fā)展道路。同時整合存量資源對于物流末端服務(wù)規(guī)范化，貫徹物流全程服務(wù)。

5.加快物流人才培育和引進力度。只有在物流人員素質(zhì)不斷提高的基礎(chǔ)上，才有可能增強競爭力，不斷學習與應(yīng)用先進的技術(shù)、方法，發(fā)展我國物流業(yè)，構(gòu)建適合有中國特色的現(xiàn)代第四方物流。要采取多種形式為現(xiàn)代物流發(fā)展培養(yǎng)掌握現(xiàn)代知識的復合型人才，在引進和培養(yǎng)物流人才的同時，更應(yīng)該注重在實踐中培養(yǎng)、鍛煉人才，以便形成一大批熟悉物流業(yè)務(wù)，具有跨學科綜合能力的物流管理人員和專業(yè)技術(shù)人員隊伍。

發(fā)展第四方物流必須依托第三方物流的發(fā)展與完善，第三方物流的發(fā)展是基礎(chǔ)，而第四方物流可以說是第三方物流功能的補充和延伸，是對電子商務(wù)下我國物流模式的進一步完善，二者應(yīng)共同發(fā)展，使其共同承擔起我國電子商務(wù)時代的物流功能，以適應(yīng)我國經(jīng)濟快速發(fā)展。