由越拉越大的國內(nèi)外油價(jià)價(jià)差影響下,被限制出口的合資煉油廠西太平洋石化遭遇嚴(yán)重虧損
“從2008年年初到現(xiàn)在,我們已經(jīng)虧損了十多個(gè)億。”5月6日,大連西太平洋石油化工有限公司(下稱西太平洋石化)辦公室一位工作人員憂心忡忡地告訴《財(cái)經(jīng)》記者。當(dāng)天,紐約商品交易所原油期貨價(jià)格再創(chuàng)新高,突破120美元。
自上世紀(jì)90年代建成投產(chǎn)以來,這家中國惟一的合資煉油廠一直是當(dāng)?shù)乩麧櫤投愂沾髴簦缃窦{稅額超過10億元。
三個(gè)月前的2月1日晚,大連富麗華大酒店,大連市政府舉行該市“優(yōu)秀外商投資企業(yè)頒獎(jiǎng)典禮”,西太平洋石化還名列銷售額、進(jìn)出口額榜首。對于西太平洋石化,這樣的表彰已司空見慣,幾乎年年都有。不過,今年在油價(jià)繼續(xù)高漲的形勢下,公司遇到了成立以來的大麻煩。
國際油價(jià)越高,煉油企業(yè)越虧損,這是中國國有石油企業(yè)已經(jīng)習(xí)慣的問題,如今終于波及合資企業(yè)西太平洋石化。中國長期對成品油價(jià)格實(shí)行管制,但在國際油價(jià)從每桶50美元上漲到120美元的情況下,管制已經(jīng)面臨著巨大的壓力。一方面要保證成品油供應(yīng),另一方面卻壓低價(jià)格,煉油廠想不虧損都難。
“現(xiàn)在國際和國內(nèi)每噸油價(jià)差2000元,國內(nèi)成品油成本和價(jià)格倒掛,你說賣給誰合適?”西太平洋石化這樣一個(gè)簡單的問題,卻沒有人能給出一個(gè)滿意的回答。
出口受限
西太平洋石化成立于1990年,是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)、由中法兩國共同投資成立的中國第一家中外合資石化企業(yè),其原油加工能力每年高達(dá)1000萬噸。
這也是迄今為止中國惟一一家合資煉油企業(yè),中方股東包括中國石油天然氣股份有限公司(下稱中石油)、中化(香港)石油國際有限公司(下稱中化石油)、中化集團(tuán)公司(下稱中化集團(tuán))及大連市建設(shè)投資公司(下稱大連建投),法方股東為道達(dá)爾公司(TOTAL,下稱道達(dá)爾)。其中,道達(dá)爾持股22.4%,中化石油和中化集團(tuán)共持股約33.6%,中石油占股28.4%,大連建投為15.5%。
這家總投資10.13億美元的煉油企業(yè),是上世紀(jì)80年代末大連最大的招商引資項(xiàng)目,獲得了特殊的優(yōu)惠政策。上述西太平洋石化人士介紹,西太平洋石化屬于典型的“兩頭在外”企業(yè),即從國外進(jìn)口原油,在國內(nèi)加工為成品油后再銷往國外。
西太平洋石化內(nèi)部人士告訴《財(cái)經(jīng)》記者,在西太平洋石化成立之初,生產(chǎn)加工的成品油全部銷往國外,從1996年開始,國內(nèi)銷售和對外出口的成品油比例定為5∶5;自1998年起至今,內(nèi)銷和出口比例調(diào)整為6∶4。
成立十年以來,西太平洋石化只虧損過兩次。第一次虧損是在1998年,當(dāng)時(shí)西太平洋石化全面投產(chǎn)不久,正處于磨合時(shí)期;第二次是2001年“911事件”后,國際油價(jià)發(fā)生變化,當(dāng)年四季度的虧損抵銷了前三個(gè)季度的盈利。
不過,近幾年國際油價(jià)迅速攀升,中國國內(nèi)成品油價(jià)沒有相應(yīng)提高,國內(nèi)煉油企業(yè)的煉油成本上升,開始出現(xiàn)虧損。
2005年8月24日和2006年3月14日,中國曾兩次暫停成品油出口退稅,試圖通過抑制出口,來保證國內(nèi)成品油供應(yīng)。不過,據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì),2007年差價(jià)最大時(shí),煉油企業(yè)在國內(nèi)每銷售一噸柴油虧損1500元,每銷售一噸汽油虧損1000元。因此,煉油企業(yè)紛紛用出口來彌補(bǔ)國內(nèi)銷售虧損,一時(shí)間國內(nèi)不少地方出現(xiàn)“油荒”。
即便如此,國內(nèi)與國際市場油價(jià)的巨大價(jià)差,使得國內(nèi)的成品油出口上升態(tài)勢依舊維持。海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示,截至2007年11月,中國進(jìn)口成品油3115萬噸,較上年同期下降9%,同期出口成品油1430萬噸,增長27.8%,其中,國有企業(yè)1月至11月間成品油出口同比增長44.3%,占同期成品油出口總量的73.4%。
2007年,在煉油行業(yè)全面虧損的情況下,西太平洋石化出口成品油超過300萬噸,盈利7.2億元。但2008年以來,國際原油價(jià)格進(jìn)一步突破每桶100美元,國內(nèi)成品油出口幾乎被禁止,西太平洋石化也無法避免虧損的命運(yùn)。
政策救援
西太平洋石化的一位人士在接受《財(cái)經(jīng)》記者采訪時(shí)承認(rèn),國內(nèi)“油荒”對西太平洋石化的成品油出口也造成了一定影響。近幾年,為了緩解國內(nèi)成品油市場供需矛盾,雖然政府沒有明令禁止成品油出口,但不再對成品油出口進(jìn)行鼓勵(lì)。其中許多政策對西太平洋石化很不利,除了銷售價(jià)格,對于成品油的出口品種也有限制,目前汽油和柴油的出口都受到限制。
中國的成品油市場受到政府嚴(yán)格管控,進(jìn)出口權(quán)主要掌握在中國石油國際事業(yè)有限公司(下稱中聯(lián)油)、中國石化聯(lián)合石化公司(下稱中聯(lián)化)和中國化工集團(tuán)公司等幾家國企手中。中國石油集團(tuán)內(nèi)部人士告訴《財(cái)經(jīng)》記者,西太平洋石化雖然是個(gè)獨(dú)立的合資公司,但也沒有獨(dú)立的進(jìn)出口權(quán),其進(jìn)出口都是通過中聯(lián)油和中聯(lián)化完成。
一個(gè)明顯的轉(zhuǎn)變是,西太平洋石化現(xiàn)在申請成品油出口的批文很難拿到。上述內(nèi)部人士告訴《財(cái)經(jīng)》記者,西太平洋石化的業(yè)務(wù)人員往返于北京和大連的頻率明顯增多,“國內(nèi)成品油市場供應(yīng)緊張,現(xiàn)在報(bào)計(jì)劃、拿批文也變得越來越困難了?!?/p>
道達(dá)爾(中國)投資有限責(zé)任公司拒絕對西太平洋石化虧損一事發(fā)表評論。
不過,包括大連市政府在內(nèi)的多家投資方都很著急?!艾F(xiàn)在虧損這么多,我們只能向財(cái)政部和發(fā)改委要政策補(bǔ)虧?!鄙鲜鰞?nèi)部人士透露,已經(jīng)上報(bào)發(fā)改委的建議中包括以國際價(jià)格收購柴油,以緩解柴油緊張的局面。這樣西太平洋石化至少會扭虧,“批復(fù)的可能性還是希望很大的?!?/p>
這并非沒有先例。2005年四季度,財(cái)政部和國家稅務(wù)總局一度暫停成品油出口退稅,造成西太平洋石化出口成本大幅增加,面臨虧損。大連市政府緊急向財(cái)政部和國家稅務(wù)總局請示,希望繼續(xù)享受退稅。2005年12月26日,財(cái)政部和國家稅務(wù)總局同意對該公司出口的汽油不征收消費(fèi)稅,對2005年9月以后已經(jīng)繳納的出口汽油消費(fèi)稅稅額準(zhǔn)予退還。
當(dāng)年,西太平洋石化納稅超過11億元,位列“遼寧省外商及港澳臺投資企業(yè)納稅十大企業(yè)”之首,一直穩(wěn)居大連納稅第一的中國石油天然氣股份有限公司大連石化分公司,則掉到了第二位。
對于一直覬覦中國市場的外資石油公司來說,西太平洋石化一度是一個(gè)令人羨慕的成功案例,但其現(xiàn)在面臨的麻煩,無疑給急切想進(jìn)入中國煉油市場的各家公司敲了警鐘。
劍橋能源咨詢公司高級分析師嚴(yán)克風(fēng)也認(rèn)為,現(xiàn)在國內(nèi)成品油銷售價(jià)格遠(yuǎn)低于國際價(jià)格,出口受阻,公司利益當(dāng)然會受到損害。前述西太平洋石化人士則表示,合資煉油廠的發(fā)展取決于政策,尤其是成品油定價(jià)機(jī)制?!叭绻麅r(jià)格依然受到國家管制,那么合資煉油廠未來的發(fā)展還是會很艱難。”
2007年2月,中石化與??松梨谥袊突び邢薰尽⑸程匕⒚乐袊邢薰救胶炇饏f(xié)議,共同出資在福建成立一家煉油、化工及成品油營銷全面一體化中外合資企業(yè),煉油能力規(guī)劃為1200萬噸/年,不過三家公司沒有披露未來生產(chǎn)的成品油能否銷往國際市場。
中石化一位人士對《財(cái)經(jīng)》記者表示,這樣的煉油廠不應(yīng)該限制其產(chǎn)品的銷售市場,“現(xiàn)在要是銷往國內(nèi),誰干呢?”