逆向物流是與順向物流相對的物流過程以及管理，順向物流產(chǎn)生企業(yè)效益而逆向物流產(chǎn)生環(huán)保收益。正是因為逆向物流所產(chǎn)生的環(huán)保收益不能給企業(yè)帶來利益，所以很多企業(yè)只是把逆向物流作為一種應(yīng)付和負擔(dān)。逆向物流是回收產(chǎn)業(yè)的一個分支，是為了重塑產(chǎn)品價值或資源再利用，在一定的成本下，對未實現(xiàn)其價值的產(chǎn)品及其相關(guān)部件進行重新規(guī)劃、利用、分配和管理的過程。而這個過程企業(yè)經(jīng)常是得不到收益的或者收益很小，這和我國逆向物流產(chǎn)業(yè)的不發(fā)達有直接關(guān)系。逆向物流對于環(huán)境保護作用的大小主要體現(xiàn)在：應(yīng)用性，生態(tài)性和循環(huán)性三方面。

一、逆向物流對環(huán)境有用的原因和特點

經(jīng)濟全球化、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟和電子商務(wù)的迅速發(fā)展，使得企業(yè)生產(chǎn)能力不斷增大，營銷速度加快，單位時間產(chǎn)品輸出量增大，但與此同時也給企業(yè)周圍的環(huán)境帶來一系列問題。一是貨物和原材料存儲對于環(huán)境的污染，比如苯類，丙酮類，石油類等物質(zhì)的存放會對周圍的大氣和水造成污染、還包括產(chǎn)品的過期造成的腐爛和難降解對于環(huán)境的傷害。毫不顧及的將生產(chǎn)過期的物品亂扔亂倒，在訂單生產(chǎn)過程中，也不能保證每個物品都合格，對于不合格物品的處理對于環(huán)境而言是個新的課題。很多成品都有威脅和污染環(huán)境的可能，比如很多裝修用的地板和油漆都不合乎環(huán)保要求。二是產(chǎn)品出口因環(huán)保問題而被召回。比如中國出口歐盟的玩具，產(chǎn)品的創(chuàng)新是很多生產(chǎn)商的目標，但是創(chuàng)新就意味著使用新的材料，而新的材料有可能沒有通過環(huán)境認可，就會被召回，一旦召回將更難處理，對環(huán)境造成威脅。產(chǎn)品召回的過程是逆物流產(chǎn)生的過程。在召回過程和處理中如何做到生態(tài)處理是一個重要的課題。我們現(xiàn)在處于工業(yè)時代，生產(chǎn)成品用機械化進行，那么處理廢品應(yīng)該盡量實行人工化，人工化也就意味著生態(tài)化，沒有哪臺機器對二氧化碳的吸收能比樹木更有效果。這就是大自然機器的能力，在逆物流過程中，一定要進行人工化，生態(tài)化和自然化的過程來處理廢品。三是報廢物品的回收問題，也存在環(huán)境污染，在市場空間爭奪日益困難，顯性生產(chǎn)成本已經(jīng)降到很難再下降的情況下，通過報廢產(chǎn)品的回收來進一步尋找生產(chǎn)原料成本的下降，這樣也能降低對于環(huán)境的壓力。國外許多發(fā)達國家，像日本、美國已從20世紀末開始重視報廢產(chǎn)品的回收。在我國制造業(yè)對報廢產(chǎn)品的回收已經(jīng)開始實施，而在我國擁有一個更大的優(yōu)勢，我國的人口多，人力資源廉價，這對于廢品回收的人工化將會起到很大的幫助作用，比如用人力三輪車廢品回收要比汽車廢品回收耗費更少的能源而且不會污染環(huán)境?？梢钥隙?，報廢產(chǎn)品的回收將會成為我國企業(yè)逆向物流的主流業(yè)務(wù)。我國一定要有自己逆向物流的優(yōu)勢，那就是抓住人力資源豐富的特點。四是生產(chǎn)過程中的報廢零部件、邊角余料回收問題。

逆向物流對于環(huán)境的保護有很多特點。一是逆反可利用性，即產(chǎn)品或報廢產(chǎn)品通過逆向物流渠道從消費者流向經(jīng)銷商或生產(chǎn)商，再由他們流向其他的使用者或者消費者。這種逆反不但有利于資源的利用，也減小了再次的重度污染。二是對于退貨和回召產(chǎn)品，具有環(huán)境污染價值遞減性，即產(chǎn)品從消費者流向經(jīng)銷商或生產(chǎn)商，其中產(chǎn)生的一系列運輸、倉儲、處理等環(huán)境污染效用都會沖減回流產(chǎn)品的價值。三是對于已報廢產(chǎn)品，具有環(huán)境保護價值遞增性，即報廢產(chǎn)品對于消費者而言，沒有什么價值，隨著逆向回流，報廢產(chǎn)品在生產(chǎn)商終端可以實現(xiàn)價值再造，對于環(huán)境保護又再次的過濾性。四是工業(yè)性遞減人力性遞增，它對于污染顯然有很大的好處。

二、逆向物流的環(huán)保作用

逆向物流作為非常規(guī)業(yè)務(wù)，會對企業(yè)常規(guī)業(yè)務(wù)帶來不利影響，但是卻會對于環(huán)境的污染起到緩解和治理，同時減少工業(yè)性增加人工性。逆向物流有其自身對于環(huán)保的作用：一是能降低原材料成本，穩(wěn)定原材料供應(yīng)。使原材料對于環(huán)境污染的時間和強度減小。企業(yè)在原有供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)上，通過實施逆向物流形成一定范圍的原材料循環(huán)供應(yīng)，減少原材料的浪費，降低企業(yè)對原供應(yīng)商的依賴，同時保證原材料供應(yīng)的及時、穩(wěn)定，促進供應(yīng)鏈的整合。同時加大對與人力資源的再利用，保護企業(yè)周圍的環(huán)境。二是能改善企業(yè)周圍的環(huán)境和形象，獲取社會效益。產(chǎn)品在豐富人們生活的同時，大量的殘留物對環(huán)境造成嚴重危害與威脅，社會對綠色產(chǎn)品、綠色服務(wù)的呼聲越來越高。企業(yè)實施逆向物流可以減少產(chǎn)品及其副產(chǎn)品對環(huán)境的污染，向社會展現(xiàn)企業(yè)負責(zé)的形象，從而獲得一定的社會效益。三是能改善服務(wù)，提高客戶滿意度，提高企業(yè)的人力資源的智能化。企業(yè)通過逆向物流，可以改善產(chǎn)品銷售或售后服務(wù)?？蛻艨梢詫Σ环献约阂蟮漠a(chǎn)品順利退貨，消除客戶購買企業(yè)產(chǎn)品的后顧之憂，提高客戶滿意度，贏得客戶信任，增加企業(yè)競爭優(yōu)勢。

三、逆向物流環(huán)保流程分析

向物流從消費者流向生產(chǎn)商的環(huán)保過程可以分為三級：第一級回首者應(yīng)用的環(huán)保作用，第二級是過程中應(yīng)用人力資源的環(huán)保作用，第三級是企業(yè)自身處理廢物的環(huán)保作用。從前面的分析中可以看出，逆向物流的業(yè)務(wù)流程主要體現(xiàn)為回收、檢驗、分類、處理四個過程。

1．回收?；厥辗譃橹苯釉倮煤烷g接再加工。前者主要指直接的利用和實用性。后者主要指再處理和加工，主要指人工加工，這對于環(huán)境是沒有傷害的。

2．檢驗。檢驗主要指在逆向物流的過程中對于環(huán)境的污染和傷害程度各級節(jié)點對于流經(jīng)該級的逆向物流要做檢驗，以控制逆向物流的不合理形成。如零售商通過檢驗退貨，控制客戶的無理由退貨；配送中心通過檢驗，決定產(chǎn)品是否再分銷。

3．分類。對于不同污染度的物品，逆向物流處理應(yīng)該分類處理，給處理的人配備不同的工具，更好地做到轉(zhuǎn)移和再利用。

4．處理。對流經(jīng)各級節(jié)點的逆向物流，經(jīng)各級節(jié)點分類后，先由自身節(jié)點處理，對不能處理的向下一級節(jié)點轉(zhuǎn)移，由下一級節(jié)點處理，直到生產(chǎn)商終端。零售商對逆向物流中的可再銷售產(chǎn)品繼續(xù)轉(zhuǎn)銷，對無法再銷售產(chǎn)品交由配送中心處理;配送中心對可再分銷產(chǎn)品繼續(xù)分銷，無法銷售產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)商處理；生產(chǎn)商對可維修產(chǎn)品進行維修，然后再銷售，對不可維修產(chǎn)品、回收以及邊角材料，通過分拆、整理重新進入原料供應(yīng)系統(tǒng)；對回召產(chǎn)品通過分拆，進行更換零部件或技術(shù)改造等補救措施，重塑產(chǎn)品價值；對于產(chǎn)品包裝物，以及分解后的不可再利用部件，要采取填埋、機械處理等環(huán)保方式處理。

四、逆向物流系統(tǒng)是企業(yè)環(huán)境污染管理的重要工具

新經(jīng)濟環(huán)境下，基于供應(yīng)鏈模式的企業(yè)經(jīng)營，通過信息共享、資源整合，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外部資源的快速運轉(zhuǎn)。但是同時造成了污染嚴重的情況。逆向物流的實施能夠通過資源的再利用和人力資源的充分利用來保護環(huán)境，逆向物流的人工化不但不會過多地增加企業(yè)成本，還會給企業(yè)帶來額外的收益。如今，各種MIS系統(tǒng)已在企業(yè)內(nèi)部有效實施，逆向物流系統(tǒng)既是逆向物流管理的保證，也是逆向物流業(yè)務(wù)與其他業(yè)務(wù)信息共享的需要。概括地說，逆向物流系統(tǒng)至少需要具備以下幾個功能：為治污企業(yè)提供原材料；為產(chǎn)品的生命值提供保證；解決了物品的積存污染；有利于能源和環(huán)境污染的集中管理；把正向的工業(yè)化和逆向的人工化結(jié)合；充分利用企業(yè)現(xiàn)有的人力資源；增加企業(yè)間的相互協(xié)作和互利。逆向物流系統(tǒng)是信息化時代企業(yè)開展逆向物流的基礎(chǔ)，除了應(yīng)該具備以上幾個功能外，不同的行業(yè)和企業(yè)對它的功能也有不同的要求，企業(yè)應(yīng)該根據(jù)經(jīng)營業(yè)務(wù)和行業(yè)的特點，量身定做逆向物流系統(tǒng)，在贏利基礎(chǔ)上保護自身環(huán)境。

五、逆向物流環(huán)境管理中面臨的問題

在逆向物流業(yè)務(wù)中可以看出，逆向物流部門不僅與企業(yè)內(nèi)部其他部門形成正式組織，而且與配送中心、零售商等各級運營商形成非正式組織。它對于環(huán)境的壓力和企業(yè)自身的收益主要在于企業(yè)的管理，逆向物流既要保證給企業(yè)帶來收益又要給環(huán)境以保護，將會面臨以下幾個問題：

1.難以制定逆向物流統(tǒng)一的環(huán)境標準。再以效率就是生產(chǎn)力的競爭環(huán)境中，企業(yè)要想不但保持快速的逆向物流收益，又要保護環(huán)境進行逆向物流的人工化，之間是存在一些矛盾的。在“以客戶為中心”的經(jīng)營環(huán)境下，企業(yè)既要減少退貨又要提高客戶滿意度，使得企業(yè)很難制定統(tǒng)一的退貨標準，逆向物流管理變得難以控制。在這種情況下，對于自身人員逆向物流處理能力的培養(yǎng)變得十分重要。

2．與常規(guī)業(yè)務(wù)的沖突。逆向物流會對供應(yīng)、生產(chǎn)、營銷、財務(wù)等業(yè)務(wù)帶來不確定性因素，在一定程度上干擾常規(guī)業(yè)務(wù)的順利運轉(zhuǎn)。這要求逆向物流管理要追求與常規(guī)業(yè)務(wù)的實時、交互溝通，減少沖突業(yè)務(wù)和沖突環(huán)節(jié)。

3.社會效益與經(jīng)濟效益的沖突。逆向物流目標是改善企業(yè)社會形象，提高企業(yè)的核心競爭力，與此同時，也會帶來企業(yè)投資的加大，投資風(fēng)險的增大。在社會效益和經(jīng)濟效益之間，企業(yè)往往沒有量化的權(quán)衡指標。逆向物流的投資效果很難量化體現(xiàn)。因此，逆向物流管理要根據(jù)業(yè)務(wù)特點、企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略、企業(yè)的宗旨、目標等來估算逆向物流投資，對逆向物流不斷進行效績評定，并通過與各級運營商及時溝通，獲取逆向物流投資效果，從而減少經(jīng)濟效益與社會效益的沖突，提高企業(yè)資源利用率。

（作者單位：長安大學(xué)）