2008年，北京車展整整十歲，也是我們見證王俠的目標(biāo)實現(xiàn)的時刻。

4月20日開幕的第十屆北京車展在北京順義區(qū)的中國國際展覽中心新館舉行，展位面積達(dá)到創(chuàng)記錄的16萬平方米，再也不會有參展商拉著王俠抱怨展位不夠了。

這次車展再創(chuàng)國內(nèi)車展記錄，共展出汽車890款，包括55款概念車、24款亞洲首發(fā)車，還有7款首發(fā)車，在中國首次亮相的國內(nèi)外新車總共上百款，首發(fā)車創(chuàng)下了北京車展的記錄。而在新設(shè)立的零部件展區(qū)，很多國家都組織國家展團(tuán)參展。

由此可以看到，這也是近年來跨國巨頭最重視的一屆：近10款全球首發(fā)車型亮相，全球前十大汽車廠商的參展車輛平均達(dá)到了30輛以上。通用汽車董事長瓦格納、豐田汽車社長渡邊捷昭、大眾汽車董事長文德恩、奔馳公司蔡澈、雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟總裁戈恩……國際汽車界前10大巨頭中的6位到場?？鐕緟⒄挂?guī)模和規(guī)格，堪比日內(nèi)瓦車展。

王俠在汽車行業(yè)里工作了十多年，從青年到中年，可以說與北京車展一起成長?；仡?0年北京車展的發(fā)展歷程，參展商從最初的300家增長到2100多家，觀眾數(shù)量從10萬增長到60萬人次，場地面積從2萬平方米擴(kuò)展到現(xiàn)在18萬平方米；各類高層論壇、研討會，攝影大賽，汽車模特大賽等一系列活動極大地豐富了車展的內(nèi)涵……

王俠自豪地說，“經(jīng)過18年的發(fā)展，北京國際汽車展覽實現(xiàn)了一個新的跨越?！?/p>

“這一部分來自中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的好機(jī)遇，一部分來自市場催生中的車展的興旺發(fā)展?！蓖鮽b在談到他一手策劃的車展的時候如是說。這句話可以說是王俠對自己、汽車產(chǎn)業(yè)和車展的關(guān)系的一個詮釋，三者的命運(yùn)緊密相連。

就在這次北京車展上，陸群將華冠的力作——“天蝎”在車展上進(jìn)行了展示。他們的作品獲得了更多的掌聲，更為重要的足，它屬于華冠自己，未來可以像法拉利一樣實現(xiàn)柔性生產(chǎn)，這也是他們的目標(biāo)和生存之道。

2008年7月，在華冠設(shè)計新樓交付使用7個月之后，簡式公司搬進(jìn)了位于北京信息產(chǎn)業(yè)基地的新家。這讓簡式上下在忙碌之余也倍感振奮。

現(xiàn)在，華冠和簡式的占地面積和建筑面積部達(dá)到數(shù)萬平方米，華冠更足雙雙超過驚人的5萬平方米。同時，陳言平和陸群的身價已過千萬，資產(chǎn)上億(華冠至今吸引投資近2億元)。這樣的財富神話甚至連他們自己都感到驚奇。

如今，當(dāng)初和陸群一起創(chuàng)業(yè)的另外9位伙伴如今都成了華冠的頂梁柱，即使后來引進(jìn)的人力資源總監(jiān)和財務(wù)總監(jiān)等高層以及專業(yè)骨干，其背景和陸群以前工作和學(xué)習(xí)的經(jīng)歷或多或少有關(guān)系，由此看來陸群很早就在為他的公司人才大計鋪路。

以商用車為基礎(chǔ)發(fā)展起來的陳言平有了更大的野心——到市場更大的乘用車領(lǐng)域掘金。事實上，這一業(yè)務(wù)早已開始。而在乘用車領(lǐng)域有了相當(dāng)建樹的陸群則有了把觸角伸向商用車的打算。同時為了分擔(dān)風(fēng)險，陸群還將考慮進(jìn)入利潤更高的個性化豪華車設(shè)計領(lǐng)域，陸群的目標(biāo)是，打造中國的法拉利。目前其已具備對“天蝎”跑車進(jìn)行柔性化生產(chǎn)的能力。據(jù)湖南長豐汽車2007年財報，出于對華冠及汽車設(shè)計前景的看好，長豐汽車?yán)^初期投資華冠10萬元之后，再次增投420萬元，用于華冠拓展高端業(yè)務(wù)生產(chǎn)線和設(shè)備的完善。

2008年，全國卡車大賽剛剛舉行了五周年的慶典，五年來，卡賽從當(dāng)初的每年三站比賽到增加到六站，從國內(nèi)比賽擴(kuò)展到國際精英挑戰(zhàn)賽、從無輔助活動到選秀、特技表演、巡游、晚會等一系列文化活動。參賽人數(shù)從60人增加到500多人，參與人數(shù)從100多人增加到5000多人，報道媒體從幾十家增加到了幾百家，商業(yè)價值也從百萬元發(fā)展到千萬元。

但到了2008年，全國卡車大賽卻遇到了有史以來的最大困難：舉世矚目的北京奧運(yùn)會打亂了卡賽全年的賽程。不過，這并不影響李上雄的持續(xù)創(chuàng)新，卡車大賽訓(xùn)練營的舉辦讓沒有B本的人也能開卡車體驗卡賽的樂趣，第一次引入明星代言人也讓卡賽增加了更多曝光率?！翱ㄙ惖纳虡I(yè)價值就在于其大眾化，”堅持這一點(diǎn)，李上雄正在為此做出新的努力。

很多人懷疑：王俠、陳言平、陸群、李上雄，他們是汽車人嗎?

但是汽車確實已經(jīng)讓他們獲得了相當(dāng)豐厚的回報。我們不妨給他們個新的名字：汽車新“錢”輩!