大排量汽車消費稅率將提高

國務院總理溫家寶23日主持召開國務院常務會議，研究部署加強節(jié)油節(jié)電工作和開展全民節(jié)能行動，審議通過《公共機構節(jié)能條例(草案)》。會議指出，能源供應緊張已成為制約經(jīng)濟社會發(fā)展的重要因素，要把節(jié)油節(jié)電工作擺在更加突出的位置，抓好汽車節(jié)油工作，嚴格執(zhí)行車輛淘汰制度，對節(jié)能環(huán)保車實行消費稅優(yōu)惠政策，提高大排量汽車消費稅率，大力發(fā)展公共交通。

媒體視角：爭論許久的汽車消費稅調(diào)整一事將至此平息，這次會議的召開對節(jié)省能源以及提高環(huán)保效率，健全節(jié)能管理制度，提高節(jié)能管理水平，有著極其重要的影響。

《反壟斷法》將破除汽車行業(yè)四大壁壘

《中華人民共和國反壟斷法》將于8月1日起實施，該法規(guī)或將改變汽車行業(yè)四大壁壘等相關難題。其一將改變廠家劃定最低現(xiàn)價的現(xiàn)象。其二，國內(nèi)汽車銷售市場“禁止跨區(qū)域銷售”的限制或將有所改觀。其三，地方保護主義政策將被視為違規(guī)，其四，消除強制經(jīng)銷商實行品牌銷售，只要能夠保證貨源，并得到消費者的認可，所有品牌車型都可以在該店進行銷售，

媒體視角：反壟斷法的實施還需要一定的調(diào)整期，業(yè)內(nèi)一直都存在的本地汽車產(chǎn)業(yè)保護性采購規(guī)則將得到遏制，加大壟斷法的實施力度、創(chuàng)造公平競爭的市場環(huán)境，進而為全國的汽車生產(chǎn)廠家提供了更加公平的競爭市場。

各方角力《汽車燃料消耗量標識》

7月1日起，《汽車燃料消耗量標識》(以下簡稱《標識》)已公布并實施。企業(yè)是否能夠做到提高技術水平與時俱進?消費者能否真正享受到足夠的知情權?政府又是如何有利地促進整體理性消費意識，提高社會監(jiān)督創(chuàng)造合理的空間?這都是不可忽視的問題?？磥硪粓銎髽I(yè)、政府與消費者的角力賽在所難免。

媒體視角：只有從汽車企業(yè)和整個社會的角度來看待這一新舉措，國內(nèi)汽車制造從量向質的提升才不至于被形式所掩蓋；這樣不但可以進一步促進整體理性消費意識的提高，還能更有效地為社會監(jiān)督創(chuàng)造合理的空間。

付守杰接任廣本董事長

7月9日廣州本田汽車有限公司向媒體通報了廣本新的人事變動，在這次變動中，原廣本董事長陸志峰因工作調(diào)動不再擔任該職務，由廣本執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰接任董事長并兼任執(zhí)行副總經(jīng)理，同時，任命姚一鳴為廣本副總經(jīng)理。

烏韋·拉西克掌管博世亞太區(qū)

從7月1日起，執(zhí)掌博世亞太區(qū)業(yè)務4年之久的博世董事孔陸德正式卸任，升遷領導博世全球消費品和建筑智能化技術業(yè)務，以及負責協(xié)調(diào)歐洲所有部門的運營。而其繼任者，博世集團董事烏韋拉西克將全面接掌孔陸德此前的亞洲業(yè)務，同時兼任博世電動工具部總裁。

童志遠閃電出任華泰總裁

兩個月前向北汽高層正式提出辭職的原北京奔馳副總經(jīng)理、總工程師童志遠，其去向一直是外界關注的焦點。日前，華泰汽車集團證實，童志遠已正式加盟華泰，其新職務是華泰汽車汽車集團總裁。

董長征“轉會”克萊斯勒

原北京奔馳執(zhí)行副總裁董長征已于兩個月前正式出任克萊斯勒中國銷售公司行業(yè)與政府關系總監(jiān)。今年2月，董長征被北京奔馳免去執(zhí)行副總裁、黨委委員職務，北汽控股的官方解釋是“調(diào)回北汽控股任職”，此后他的新任命遲遲沒有下文。

聲音

“推出C-NCAP，我們的主要目標和日的并不是贏利，而是為了推動我們汽車安全技術的發(fā)展。我也不愿意讓中汽研成為這樣的機構，我也希望拿政府的錢，辦政府的事?！?/p>

日前，中汽研主任趙航在回應C-NCAP“碰撞門”事件時表示，目前國內(nèi)市場銷售形勢也非常好，并且逐步在走出去。在走出去的過程中，我們首先遇到了“碰撞門”。趙航認為，“碰撞門”不是印證意義上的法規(guī)實驗通不過，而是高于普通認證法規(guī)的更高標準通不過，中汽研現(xiàn)在身份是企業(yè)單位，但做事業(yè)化運營，幫助政府做一些事。

日前，新華信總裁林雷表示，4S體系的發(fā)展，已經(jīng)遇到了困境，調(diào)整是必然。在未來，4S會很快轉變成——旗艦店+3S+2S+1S店的概念。旗艦店是為了品牌宣傳，其他形式的側重銷售或售后的非傳統(tǒng)意義上的店面將會大量出現(xiàn)，比如單獨的城市展示店，獨立的銷售或售后服務店，也有銷售和售后合并在一起的店，將會廣泛地出現(xiàn)，滿足消費者的需求。

“產(chǎn)品，渠道和品牌的競爭是并存的，但是隨著時間的轉變，每個時代有不問的重點?，F(xiàn)在4S渠道的效率已經(jīng)發(fā)揮到了極限，這必然會醞釀渠道的變革?！?/p>

“住很多情況下都會產(chǎn)生電磁輻射，不僅僅是混合動力車。但為了防止電磁輻射給駕乘人員造成傷害，豐田汽車公司對包括普銳斯在內(nèi)的所有混合動力車型都采取了必要的防護措施。”

近日，一汽豐田公司對“混合動力車電磁輻射危害健康，甚至會使兒童患上白血病”這一說法予以否認。一汽豐田方面認為，包括普銳斯在內(nèi)的豐田混合動力車型在內(nèi)部及四周所產(chǎn)生的電磁場，頻率僅為50hz～60hz，這與傳統(tǒng)汽油車型輻射水平相當。因此，不會對駕乘人員及路人的健康產(chǎn)生其他危害。

中國內(nèi)燃機工業(yè)將迎來百歲壽辰

2008年是中國內(nèi)燃機工業(yè)誕生的第一百周年。過去兩年，內(nèi)燃機在產(chǎn)量和出口量都有所增長，基本能夠滿足國內(nèi)需求。2006年和2007年我國內(nèi)燃機所消耗的燃油量約1.9億噸和2億噸，在當年全國原油消耗總量中所占比例均接近60％。隨著科技的迅速進步和對環(huán)保要求的不斷提高，現(xiàn)代內(nèi)燃機已發(fā)展成為集成了電子控制、催化凈化、新型材料等高新技術的技術密集型產(chǎn)品，內(nèi)燃機行業(yè)正在努力開展節(jié)能減排的攻關和實施活動，從而支持和促進我國內(nèi)燃機工業(yè)更好更快地發(fā)展。

海格安全大講堂移師北京

繼發(fā)布中國客車行業(yè)第一本《安全白皮書》之后，蘇州金龍在全國發(fā)起組織了聲勢浩大的“海格2008安全大講堂”活動，該活動目前正在全國主要大中城市如火如荼地巡回開展。據(jù)了解，由于大部分客運公司沒有完整的培訓機制，并不會對司機進行專門的安全知識培訓，司機們往往憑借經(jīng)驗駕駛，此次“海格安全大講堂”的目標正是致力于提高司機和客運公司領導的安全意識。擔任“海格安全大講堂”講師中德安駕培訓經(jīng)理謝興無告訴記者：“蘇州金龍?zhí)岢陌踩?，是人的意識上的安全，主體在人?！?/p>

在“海格安全大講堂”講座中，主要分為三個部分：安全與企業(yè)生存；具體的風險因素分析；智能交通與企業(yè)管理。

首屆中國Cross－MPV論壇在京舉辦

7月16日，首屆中國Cross－MPV論壇召開，國內(nèi)外專家就我國自主品牌汽車的創(chuàng)新發(fā)展和MPV市場趨勢進行了深入研討。作為國內(nèi)第一款CrossMPV車型，長城嘉譽在上市之初就引起了行業(yè)內(nèi)外的格外關注。嘉譽Cross-M叫的設計很有新意，它的車型尺寸，排量較小，能實現(xiàn)節(jié)油，適合我國的國情和汽車產(chǎn)業(yè)政策的發(fā)展方向。專家指出，長城嘉譽打破了既有車型的概念，集商務MLV的品味，家用MPV的經(jīng)濟性，轎車的舒適性于一身。

“道道通”再勝凱立德

繼今年2月北京市海淀區(qū)人民法院，對凱立德侵犯“道道通”知識產(chǎn)權案做出“道道通”勝訴判決之后，“道道通”再度勝訴。6月30日，廣東省佛山市中級人民法院對此案做出判決：被告凱立德、凱立德欣及生產(chǎn)銷售其產(chǎn)品的兩家公司，立即停止侵犯原告北京長地萬方科技有限公司(瑞圖萬方子公司)《“道道通”導航電子地圖》生產(chǎn)、銷售，銷毀尚未出售的侵權產(chǎn)品，賠償原告經(jīng)濟損失1000萬元和承擔本案的全部訴訟費用，并向“道道通”公開道歉。

CAT軟件為汽車行業(yè)翻譯優(yōu)選

近日，中科院科技翻譯協(xié)會進行的一項專項調(diào)查顯示：汽車行業(yè)翻譯選擇外包，80％以上的企業(yè)在翻譯外包過程中，會要求翻譯服務供應商必須使用CAr軟件。CAT是計算機輔助翻譯的簡稱，它借助于計算機的輔助在人的參與下完成整個翻譯的過程，這比人工翻譯效率至少提高一倍，又徹底解決了機器翻譯準確率低的問題。由于它在翻譯質量、翻譯效率、解決術語統(tǒng)一難題上的提升，CAT翻譯軟件也納入了汽車翻譯流程管理平臺，逐漸成為汽車企業(yè)必然的選擇。

濰柴四喜臨門

在20天之內(nèi)，濰柴可謂四喜臨門。2008年6月28日，濰柴和福田在前期合作的基礎上簽署了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，使雙方合作進入了更為深入的階段。根據(jù)協(xié)議，雙方將在產(chǎn)品研發(fā)，開發(fā)市場，共建服務網(wǎng)絡等方面進一步加大合作力度，深化合作層級，從而進一步實現(xiàn)強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補。7月1日，由濰柴動力自主研發(fā)的藍擎國川發(fā)動機第20000臺順利下線，同時濰柴動力向外界宣布：其已研發(fā)成功達到國v排放標準的大功率發(fā)動機。7月16日，濰柴動力股份有限公司、加拿大西港創(chuàng)新公司、香港培新(中國)投資有限責任公司在京成立新的合資公司——濰柴動力西港新能源發(fā)動機有限公司。新公司總投資1.5億元，以領先于世界的LNG高壓直噴技術為核心，開發(fā)、制造重型LNG車用大功率高速發(fā)動機，并具備一次加滿燃料可續(xù)航800余公里的能力。同一天，包頭北奔重汽有限公司與濰柴動力股份有限公司在京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，北奔重汽將優(yōu)先得到配套權以確保日益增長的產(chǎn)能。

宇通：成就圣火“夢之隊”

2008年7月25日，北京奧運會圣火傳遞活動在河南鄭州進行，在鄭州站208名火炬手中，有三人來自鄭州宇通集團有限公司，他們分別是：鄭州宇通客車股份有限公司副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理王文兵，技術處處長李高鵬、造型設計師李正平。王文兵曾經(jīng)帶領宇通率先在客車行業(yè)里引爆了“耐用風暴”；北京奧運會期間，國內(nèi)外游客乘坐的NK6120H、NK6118HGE等奧運服務車，設計開發(fā)均出自李高鵬帶領的團隊：李正平設計的宇通NK6120H-1等客車的造型也將用來服務于北京奧運會。

東風商用車上半年銷售創(chuàng)新高

今年上半年，東風商用車公司銷售汽車129984輛，同比增長39.722％。其中，重型車銷售73421輛，同比增長73.5％；中型車銷售32326輛，同比增長6.1％，東風天龍系列持續(xù)熱賣，累計銷量達28000多輛，超過了去年的全年銷量。

長豐半年銷量可抵去年全年

2008年，長豐集團的銷售目標是6.5萬輛，其中，獵豹品牌的全球銷售目標是3.46萬輛，比去年銷售量增長了46％，新車型CS6的推出，是獵豹提升銷售目標的重要原因。在今年諸多利的環(huán)境下，長豐獵豹今年上半年大約已經(jīng)完成了計劃的34％，整體銷量都可以和去年持平。今年上半年幾乎完成了去年全年的任務，

安凱BRT西征伊朗先鋒成行

7月初，作為出口伊朗600臺套公交車及散件的第一批車輛，4臺長達18米的安凱“公交巨無霸”BRT公交車啟行，正式拉開安凱新一輪西征序幕。這項在年初就達成協(xié)議的大單總價值達54896萬元。目前安凱客車的出口地覆蓋俄羅斯、南亞、非洲和中東、澳大利亞等國家和地區(qū)。

廣州豐田全國第148家4s店在京開業(yè)

7月25日，廣州豐田的全國第148家、北京第10家4S店在石景山國際汽車貿(mào)易園區(qū)正式開業(yè)，主推車型凱美瑞、雅力士。雅力士作為豐田的全球經(jīng)典戰(zhàn)略車型，秉承了日系車最為突出的特點——節(jié)油。去年廣豐的銷量是17萬輛，比排名第9和第10位的長安福特和吉利，僅少了4萬多輛。將這個差是巨平攤到雅力士上市以后的每個月，相當于雅力士單月銷量超過6000輛，就可以令廣州豐田躋身前十。

克萊斯勒受益麥格納

日前，麥格納國際宣布，克萊斯勒有限責任公司的兩款車型——2008克萊斯勒TownCountry和全新2009道奇酷越野車因獨具特色的內(nèi)飾，而在沃德汽車內(nèi)飾展上獲獎，這兩款汽車的重量級內(nèi)飾均由麥格納旗下子系統(tǒng)提供。