北京時(shí)間6月17日，中國(guó)汽車?yán)愵^號(hào)車手徐浪在俄羅斯參加“2008年穿越東方馬拉松越野拉力賽”時(shí)，被拖鉤擊中頭部不幸身亡。

徐浪在2006年的達(dá)喀爾拉力賽中獲得過第6名的好成績(jī)，是一名優(yōu)秀的賽車手。但在這次事故中他沒有戴上頭盔是悲劇發(fā)生的主要原因。

賽車是具有相當(dāng)危險(xiǎn)性的一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，因此，無(wú)論對(duì)于參賽的車手還是賽事組織者，安全是頭等大事。這一事件引起了全國(guó)卡車大賽組委會(huì)的高度重視，他們呼吁，關(guān)注賽手生命，讓悲劇不再發(fā)生。

事實(shí)上，全國(guó)卡車大賽舉辦6年以來，創(chuàng)造了沒有一例重大事故、沒有一個(gè)賽手傷亡的賽事紀(jì)錄。對(duì)于這樣一個(gè)高密度、高強(qiáng)度的賽事來說，其成功經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。

卡車車身重量大，重心高操控性不如小型車輛靈活，一旦發(fā)生危險(xiǎn)，后果難以預(yù)料。為了防止在比賽中發(fā)生危險(xiǎn)對(duì)賽員造成傷害，賽車改裝尤其是安全改裝是卡賽相當(dāng)重視的環(huán)節(jié)。從2005年開始，卡賽從歐洲引八了先進(jìn)的賽車改裝技術(shù)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在馳騁在全國(guó)卡車大賽賽場(chǎng)上的賽車完全是按照歐洲卡車大賽的賽事改裝規(guī)則改裝而成的，大大提高了賽事的安全系數(shù)。

由于卡賽的比賽場(chǎng)地與其他賽事相比具有更大的不確定性，對(duì)賽道和現(xiàn)場(chǎng)精心設(shè)計(jì)也是保障卡賽安全的重要一環(huán)。每站比賽前卡賽組織者都要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間尋找適合的場(chǎng)地，精心設(shè)計(jì)，反復(fù)實(shí)踐，并根據(jù)經(jīng)驗(yàn)將賽場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范做出一整套規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，最大限度保障賽事安全。

我們?cè)诔镣吹磕钚炖瞬恍矣鲭y的同時(shí)，也希望各賽事組織方和賽手更加注重安全，使類似悲劇不再重演。