摘要：在批判繼承多年運(yùn)用的校企合作實(shí)踐模式的基礎(chǔ)上，提出使高職院校與企業(yè)更緊密聯(lián)系的“校企深度融合”實(shí)踐，主要表現(xiàn)在高職院校物流專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃制定、課程設(shè)置、校內(nèi)外實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè)等方面，真正通過企業(yè)與學(xué)校的融合，使學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三贏。

關(guān)鍵詞：高職；物流專業(yè)；校企深度融合

早在1999年，《面向21世紀(jì)教育振興行動計(jì)劃》就已提出，高職教育必須面向地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展，適應(yīng)就業(yè)市場的實(shí)際需要，培養(yǎng)生產(chǎn)、服務(wù)、管理第一線需要的實(shí)用人才，可見，高職院校與企業(yè)有著十分密切的關(guān)系，實(shí)踐教學(xué)有突出的重要性。各級各類高職院校都嘗試著各種形式的實(shí)踐教學(xué)，其中以就業(yè)為導(dǎo)向，以服務(wù)為宗旨的校企合作實(shí)踐模式運(yùn)用得較為廣泛，但仍然存在著諸如“學(xué)生實(shí)踐動手能力差”、“專業(yè)技能不足”等問題。

為更好地解決校企合作實(shí)踐中存在的問題，須打破淺層次機(jī)械化的合作方式，使企業(yè)與學(xué)校深度融合，達(dá)到“校企一體化”。學(xué)校與企業(yè)的深度融合強(qiáng)調(diào)高職院校是高職教育的辦學(xué)主體，而企業(yè)則是高職教育的重要力量，高職院校從當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、企業(yè)的需求出發(fā)，把職業(yè)教育的功能定位、使命、目標(biāo)融入企業(yè)價(jià)值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、企業(yè)文化，真正培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代高新技術(shù)、管理要求的高技能人才。

作為高職院校中具有較強(qiáng)實(shí)踐性的物流專業(yè)，在把握地區(qū)物流行業(yè)、企業(yè)對物流人才需求的基礎(chǔ)上，量體裁衣，培養(yǎng)學(xué)生不僅掌握扎實(shí)的物流基礎(chǔ)知識，更要具備為現(xiàn)代物流市場服務(wù)的物流經(jīng)營管理、物流計(jì)劃編制、物流市場開發(fā)等能力，從而為當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)輸送一批合格的物流人才。

校企深度融合實(shí)踐運(yùn)用于物流專業(yè)中，通過物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)計(jì)劃的制定、專業(yè)課程的設(shè)置，物流專業(yè)的校內(nèi)、校外實(shí)踐基地的建設(shè)，物流師資隊(duì)伍的建設(shè)等方面共同努力來實(shí)現(xiàn)。

人才培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)計(jì)劃的制定，課程的設(shè)置

當(dāng)前，蘇州物流高技能人才的需求狀況可以概括為“兩旺兩難”。從企業(yè)需求看，蘇州地處“長三角”地帶，依托港口、開發(fā)區(qū)，以區(qū)域物流為重點(diǎn)，以國際物流和市域物流為重要補(bǔ)充，形成三條橫貫東西、南北的物流走廊和十大物流園，蘇州的物流業(yè)急需大量的高技能專業(yè)物流人才；從學(xué)校來看，物流管理專業(yè)作為一個(gè)熱門專業(yè)，各大本科、高職院校都有設(shè)置，培養(yǎng)了大批的物流專業(yè)畢業(yè)生。但同時(shí)又存在著“兩難”問題：一方面物流企業(yè)很難在數(shù)量眾多的畢業(yè)生中找到滿意的物流人才，從而放棄招聘那些綜合素質(zhì)較高、有發(fā)展?jié)摿Φ膽?yīng)屆畢業(yè)生；但另一方面，大量畢業(yè)生存在就業(yè)難的問題。這一現(xiàn)象集中反映了當(dāng)前高職教育與企業(yè)需求的嚴(yán)重脫節(jié)。高職院校的物流專業(yè)須面對蘇州本地高技能物流人才——企業(yè)物流管理人才、物流規(guī)劃咨詢設(shè)計(jì)人才、外向型國際物流人才、物流科技人才緊缺的現(xiàn)狀，積極與物流企業(yè)合作，讓物流企業(yè)在人才培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)計(jì)劃及專業(yè)課程設(shè)置等層面直接參與學(xué)校的人才培養(yǎng)，在教學(xué)中真正融入物流企業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)。

在人才培養(yǎng)目標(biāo)方面，校企深度融合要求打破由高職院校單方面設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)目標(biāo)的做法，建立由學(xué)校、企業(yè)共同組成的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，在深入探索企業(yè)價(jià)值鏈發(fā)展需要的基礎(chǔ)上，校企共同制定物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)目標(biāo)。要求校企雙向互動，共同培養(yǎng)學(xué)生三個(gè)層次的能力：職業(yè)能力、專業(yè)能力和綜合能力。物流職業(yè)能力是學(xué)生畢業(yè)后能較好、較快地進(jìn)行角色轉(zhuǎn)變，投入到某一物流領(lǐng)域工作的能力；物流專業(yè)能力則是指物流專業(yè)畢業(yè)生不僅要能適應(yīng)某一物流領(lǐng)域的工作，更要對整個(gè)物流行業(yè)有清晰的認(rèn)識，具備從某一物流領(lǐng)域轉(zhuǎn)入物流另一領(lǐng)域的能力；而學(xué)生的綜合能力則要求學(xué)生在前兩項(xiàng)能力的基礎(chǔ)上，具備從事任何工作、領(lǐng)域的綜合素質(zhì)，尤其是創(chuàng)新能力，以便能夠跨專業(yè)、跨行業(yè)就業(yè)，這是物流專業(yè)人才培養(yǎng)的最高目標(biāo)，也是從根本上解決當(dāng)前“兩旺兩難”問題的有效方法。

在教學(xué)計(jì)劃制定、課程設(shè)置方面，校企深度融合的實(shí)踐要求改變原來由院系領(lǐng)導(dǎo)、教師制定教學(xué)計(jì)劃、設(shè)置課程的做法，要在校企共同制定人才培養(yǎng)目標(biāo)的基礎(chǔ)上，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際需求制定高職院校物流專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃。并且，所有的物流課程都要由物流企業(yè)提出相應(yīng)的要求、標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)企業(yè)崗位能力、素質(zhì)要求靈活設(shè)置課程教學(xué)體系、調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)校的教學(xué)與企業(yè)的需求有效銜接。尤其在物流專業(yè)建設(shè)過程中，要聘請物流行業(yè)、物流企業(yè)的職業(yè)經(jīng)理人、專家為兼職教師，參與物流人才的培養(yǎng)、教學(xué)目標(biāo)及課程設(shè)置的論證，站在企業(yè)的角度提出實(shí)際的要求。物流企業(yè)的專家和領(lǐng)導(dǎo)，對物流人才所應(yīng)具備的素質(zhì)、實(shí)踐操作能力、職業(yè)技能非常清楚，從他們的要求出發(fā)來制定教學(xué)計(jì)劃、設(shè)置專業(yè)課程，可以保證學(xué)校教學(xué)真正符合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、市場及企業(yè)的需求，使“產(chǎn)銷”掛鉤，為企業(yè)提供具有競爭力的物流人才，從而也使學(xué)校與企業(yè)之間得到更進(jìn)一步的合作。

校內(nèi)、校外實(shí)踐基地的建設(shè)

高職學(xué)生物流職業(yè)能力、專業(yè)技能、綜合能力、實(shí)踐操作能力的培養(yǎng)須貫穿整個(gè)專業(yè)教學(xué)過程，通過諸如概念實(shí)習(xí)、技能實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)等階段來完成，使學(xué)生從理論到實(shí)踐，再從實(shí)踐到理論，動手又動腦。在整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)中都要強(qiáng)調(diào)職業(yè)素質(zhì)的培訓(xùn)，而最有效的方式就是建立校內(nèi)、校外物流實(shí)踐基地。

（一）校內(nèi)物流實(shí)踐基地建設(shè)

在概念實(shí)習(xí)、技能實(shí)習(xí)過程中培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐操作能力，一般通過課內(nèi)實(shí)驗(yàn)和階段實(shí)訓(xùn)來完成。課內(nèi)實(shí)驗(yàn)是根據(jù)課程內(nèi)容和對學(xué)生的學(xué)習(xí)要求進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)，一般安排在課堂教學(xué)期間，與課程同步，由任課教師組織在校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室或計(jì)算機(jī)機(jī)房進(jìn)行；階段實(shí)訓(xùn)則是在一門或幾門課程講授完后，為了將知識系統(tǒng)化而進(jìn)行的訓(xùn)練，一般用一周到兩周的時(shí)間，由實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師組織學(xué)生在實(shí)驗(yàn)室或校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地完成。通過以上實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)，不僅讓學(xué)生對專業(yè)課程的知識點(diǎn)逐個(gè)了解和技能點(diǎn)逐步熟練，還能使學(xué)生將不同的知識點(diǎn)、技能點(diǎn)有機(jī)結(jié)合，形成完整的知識鏈條。可見，校內(nèi)實(shí)踐基地的建設(shè)對于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力具有非常重要的作用。

在物流專業(yè)中，校內(nèi)綜合實(shí)踐基地主要包括物流軟件實(shí)驗(yàn)室和物流實(shí)訓(xùn)室，它們與物流專業(yè)課程結(jié)合起來，供學(xué)生觀摩和實(shí)習(xí)。為了使學(xué)校與企業(yè)達(dá)到深度融合，在建設(shè)校內(nèi)物流實(shí)踐基地時(shí)，必須充分考慮當(dāng)前物流企業(yè)對人才的實(shí)際要求以及當(dāng)前物流業(yè)中進(jìn)行的主要實(shí)踐操作。所以，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容必須和物流企業(yè)的實(shí)際一致，例如，倉儲及配送中心作業(yè)流程實(shí)訓(xùn)、綜合運(yùn)輸業(yè)務(wù)模擬實(shí)訓(xùn)、國際物流操作模擬實(shí)訓(xùn)、自動識別技術(shù)與應(yīng)用實(shí)訓(xùn)、物流模擬仿真實(shí)訓(xùn)、物流信息系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)、物流設(shè)備認(rèn)知實(shí)訓(xùn)等，均是基于物流企業(yè)的實(shí)際操作。這種接近現(xiàn)實(shí)的實(shí)踐環(huán)境，能讓學(xué)生更好地熟悉物流業(yè)務(wù)流程，深刻理解物流相關(guān)基本概念、管理方法和原則，提高學(xué)生的業(yè)務(wù)水平，使學(xué)生掌握先進(jìn)的物流技術(shù)，培養(yǎng)學(xué)生的物流系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)能力。

然而，以上所涉及的接近現(xiàn)實(shí)實(shí)踐環(huán)境的物流實(shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)需要幾十萬乃至上百萬的投資，并非所有的高職院校都有這么大實(shí)力。但如果能找到愿意與之合作的物流企業(yè)則問題豁然而解。由學(xué)校與物流企業(yè)共同投資，或直接由企業(yè)提供資助，一方面能夠解決資金的困境，另一方面也使學(xué)校與企業(yè)之間保持更加緊密的聯(lián)系，學(xué)校的實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目可以向物流企業(yè)咨詢，根據(jù)物流企業(yè)的實(shí)際需要來完成，而物流企業(yè)也可以從物流專業(yè)中招收他們需要的人才，實(shí)現(xiàn)學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三贏。

此外，充分利用校、企雙方的資源，學(xué)校與企業(yè)可采取新的合作方式，由學(xué)校提供場地、管理，由企業(yè)提供設(shè)備、技術(shù)、師資等，即學(xué)校留有一些實(shí)訓(xùn)空間，招企業(yè)進(jìn)駐學(xué)校，而企業(yè)的運(yùn)營可由物流專業(yè)的學(xué)生參與，使企業(yè)文化切實(shí)融合于校園文化中。如“華潤萬家校園超市”進(jìn)駐于各大高職院校，首先選派華潤萬家的管理人員組織學(xué)生培訓(xùn)，然后提供商品給校園超市，由在校學(xué)生全權(quán)負(fù)責(zé)校園超市實(shí)體店的運(yùn)營，包括超市中商品的定價(jià)、進(jìn)貨、理貨、銷售、貨款結(jié)算、退貨、運(yùn)輸?shù)?。這樣不僅打破了部門、行業(yè)的界限，實(shí)現(xiàn)資源共享，而且引入了企業(yè)文化，讓學(xué)生對企業(yè)的一些認(rèn)知習(xí)慣、信仰感同身受，對企業(yè)的支持性價(jià)值觀、戰(zhàn)略、目標(biāo)、行動哲學(xué)有更好的領(lǐng)悟，使學(xué)校與企業(yè)真正地融合在一起。

（二）校外物流實(shí)踐基地的建設(shè)

高職院校為了培養(yǎng)具有專業(yè)技能和綜合能力的人才，除了在校內(nèi)建立實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)基地外，還需要利用物流企業(yè)的場地、設(shè)施、設(shè)備、技術(shù)操作等，建立校外實(shí)踐基地。校內(nèi)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)投資成本高，而利用企業(yè)的現(xiàn)有條件，讓學(xué)生到與學(xué)校有合作關(guān)系的物流企業(yè)中進(jìn)行基本理論知識點(diǎn)的學(xué)習(xí)或階段性實(shí)習(xí)則可以有效解決這一問題，如由于理論教學(xué)對有些專業(yè)知識、概念的理解不夠深入，可組織學(xué)生去物流企業(yè)進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，或把相關(guān)課程安排在企業(yè)中，并邀請有經(jīng)驗(yàn)的物流工作人員進(jìn)行實(shí)踐指導(dǎo)和知識點(diǎn)的講解。

高職院校與物流企業(yè)之間建立更緊密的聯(lián)系，有利于學(xué)生進(jìn)入物流企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。學(xué)生具有企業(yè)員工與學(xué)校學(xué)生的雙重身份，接觸生產(chǎn)第一線的專業(yè)崗位，就可以按照物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)把握崗位要求，手腦結(jié)合，了解企業(yè)需求與學(xué)校學(xué)習(xí)內(nèi)容的一致性。學(xué)生把所學(xué)的知識、技能運(yùn)用到實(shí)際工作中去能夠在實(shí)踐中檢驗(yàn)所學(xué)內(nèi)容的實(shí)用性，并能夠通過知識的積累結(jié)合實(shí)際進(jìn)行創(chuàng)新，最終使知識和技能有效拼接。物流企業(yè)也可在學(xué)生實(shí)習(xí)階段物色合適的培養(yǎng)對象，通過對學(xué)生的考核完成部分新員工的招聘，完成員工的崗前培訓(xùn)。這種校外實(shí)訓(xùn)能夠真正實(shí)現(xiàn)學(xué)生能力、崗位需求之間的“無縫鏈接”，從根本上解決本地物流高技能人才緊缺的問題。

通過校內(nèi)、校外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，營造良好的實(shí)踐、實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，使學(xué)生手腦并用，做學(xué)合一，使學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)與企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)，技能訓(xùn)練和企業(yè)崗位實(shí)際需要相適應(yīng)，保證學(xué)校的培養(yǎng)相對企業(yè)的需求不錯位、不滯后、不離散。

師資隊(duì)伍建設(shè)

師資力量的強(qiáng)弱直接影響到高職院校的整體教育教學(xué)質(zhì)量。在物流管理專業(yè)中，僅僅依靠本校的專業(yè)課教師是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，具有豐富的物流管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、社會知識的企業(yè)技術(shù)人員、管理人員是不可或缺的師資力量，必須把學(xué)校與企業(yè)看作一個(gè)整體，使學(xué)校的教師與企業(yè)的工作人員雙向互動，“走出去，請進(jìn)來”，著力提高高職院校的師資力量。

一方面，要大力提高本校在職教師的知識、技能，培養(yǎng)“雙師素質(zhì)”教師?？刹扇∪缦麓胧海?）對于沒有實(shí)踐經(jīng)歷的物流專業(yè)課年輕教師，學(xué)校每年利用寒暑假選派他們?nèi)ノ锪髌髽I(yè)實(shí)習(xí)，頂崗鍛煉；或者讓年輕教師全職在企業(yè)輪崗工作一年或半年，參與物流企業(yè)的正常運(yùn)作，由學(xué)校支付頂崗教師的工資、獎金。企業(yè)不需要支付工資就可以獲得高素質(zhì)的員工，而定期接受物流企業(yè)培訓(xùn)的教師，也提高了自身的實(shí)踐操作能力，并能充分調(diào)動企業(yè)參與的積極性，使企業(yè)與學(xué)校真正達(dá)到雙贏。（2）為教師安排短期的參觀、培訓(xùn)，讓在職教師對于現(xiàn)代物流企業(yè)的設(shè)施、設(shè)備及技能要求有更進(jìn)一步的認(rèn)識。

另一方面，要充分利用物流企業(yè)的人力資源優(yōu)勢，適當(dāng)提高高職院校校外兼職教師的比重。高職院校可以聘請物流企業(yè)的技術(shù)人員、管理人員開設(shè)物流專業(yè)講座，走進(jìn)課堂、實(shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)室承擔(dān)專業(yè)物流課程，甚至還可以負(fù)責(zé)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)、答辯，用他們豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從企業(yè)的高度，市場需求的角度來指導(dǎo)在校學(xué)生。

此外，高職院校還可以利用自身的人才優(yōu)勢，尤其是擁有豐富的理論、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的一線教師，為物流行業(yè)培訓(xùn)技術(shù)人員，負(fù)責(zé)企業(yè)在職員工的進(jìn)修，從而實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)、物流行業(yè)整體理論水平、技術(shù)水平的提升，真正使學(xué)校與企業(yè)互融，共同發(fā)展。

總之，高職院校必須在人才培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)計(jì)劃、課程、實(shí)踐教學(xué)基地及師資方面融入物流行業(yè)、企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、企業(yè)文化，加大校企資源相互開放使用的力度。在本地，乃至全國物流產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的大環(huán)境下，高職院校與地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展相適應(yīng)，抓住物流企業(yè)的需求，多層次、多形式與企業(yè)密切聯(lián)系，達(dá)到互相信任，優(yōu)勢互補(bǔ)，才能最終實(shí)現(xiàn)互利、共進(jìn)、雙贏。

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作者簡介：

周芳（1980—），江蘇昆山人，管理學(xué)碩士，蘇州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院助教，從事經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)。