短期內(nèi),高油價對于替代能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是一把雙刃劍,它讓替代能源在看到希望的同時,也增加了生產(chǎn)成本
應(yīng)對高油價最現(xiàn)實、最根本的出路,是尋求石油替代品。油價上漲肯定有利于替代能源的發(fā)展,相關(guān)企業(yè)也從中看到了希望。但如果就此認為替代能源迎來了發(fā)展的春天,為時顯然尚早??商娲茉丛谘邪l(fā)過程中的高額費用以及使用上的局限性,使得其大規(guī)模推廣仍存在不少問題。
電動自行車銷量大增50%
倪捷,綠源電動車有限公司董事長。他認為電動自行車的發(fā)展要經(jīng)歷三個步驟:第一步,取代自行車;第二步,取代摩托車;第三步,很多開汽車的人騎電動自行車或者改買電動自行車?!拔以詾榈谌揭鹊饺加投悓嵤┮院蟛拍軐崿F(xiàn),但油價高企讓電動自行車第三個發(fā)展時期提前來臨了?!痹谥T多企業(yè)因為高油價而焦頭爛額的時候,倪捷的心情很好。
據(jù)倪捷介紹,綠源今年前六個月的銷量比去年同期增長10%以上,共賣出了20萬輛車,7月份的銷量更是達到了5.5萬輛,比去年同期增長50%。“我們在廣西柳州的一個經(jīng)銷商,一天就賣出了190多輛電動車;有的經(jīng)銷商已經(jīng)賣得斷貨了,把庫存都拿出來賣了?!蹦呓莅唁N量的增長歸功于高油價,油價上漲使很多人開始接受電動自行車,而且今年沒有太多的地方“封殺”電動車,倪捷對未來充滿了期待。
至于負面影響,主要是運輸成本的提高,有些經(jīng)銷商提取貨源卻叫不到車,把倉庫賣空了。倪捷表示,綠源將通過內(nèi)部的成本控制和技術(shù)提升來抵消成本的增長。
太陽能,短期受益不明顯
在所有替代能源中,太陽能的開發(fā)利用是比較早的。但在現(xiàn)實的生活、生產(chǎn)中,利用率仍然很低。
據(jù)皇明太陽能有限公司董事長黃鳴介紹:目前,太陽能熱利用也就1%。如果機關(guān)、賓館、醫(yī)院都用的話,大概可以達到10%;如果所有家庭都用的話甚至可以達到15%,采暖、用熱水、印刷、機械制造、釀造等都用的話,可以達到30%。
高成本是太陽能難以普及的重要原因。中國人民大學金融與證券研究所所長吳曉求說:在8美元和10美元一桶油的時代,太陽能是沒法用的。當石油漲到150美元、200美元一桶的時候,太陽能就有了很廣泛的利用空間,利潤就會很高。
山東力諾瑞特新能源有限公司是一家新能源公司,專門從事太陽能的研發(fā)與銷售。公司副總經(jīng)理文哲亮對《新財經(jīng)》記者表示:力諾今年上半年銷售增長在90%以上,最近兩個月增長尤其明顯。他期待著,隨著油價、煤價的高漲,太陽能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跳躍式發(fā)展。
與文哲亮的樂觀相比,皇明太陽能有限公司董事長黃鳴的心情卻有些矛盾。
盡管皇明這幾個月的銷售增長維持在50%以上,但黃鳴認為這是正常的增長,油價的影響并不明顯。雖說油價上漲對新能源的發(fā)展是一種利好消息,但短期內(nèi)反應(yīng)不是很明顯,人們的生活方式并沒有改變,車并沒有少開,燃氣、電熱水器也都沒有少用。在黃鳴看來,短期內(nèi),負面影響反而更多一些。油價上漲,電價上調(diào),鋼材、塑料、發(fā)泡保溫裝置等原材料都在漲價,致使生產(chǎn)成本增加了近20%。
“我其實是現(xiàn)代賣炭翁,一方面怕油價漲,因為我們的生產(chǎn)成本也會跟著上去;另一方面,油價上漲又會讓大家更加關(guān)注環(huán)保產(chǎn)品,使用太陽能產(chǎn)品的熱情會更高?!秉S鳴說。
“煤變油”剛剛開始
石油、煤炭都是化石能源,價格具有很強的相關(guān)性。石油價格暴漲使人們重新認識了煤炭的價值。中國神華能源股份有限公司董事會秘書黃清對記者表示:隨著技術(shù)進步,煤炭勘探、開采、洗選、運輸、加工、使用都將發(fā)生根本性變化,大量使用煤炭產(chǎn)生的環(huán)境問題也已經(jīng)得到較好解決,煤制油、煤化工項目如雨后春筍般興起,煤炭深加工產(chǎn)業(yè)即將迎來發(fā)展的春天。
與石油一樣,煤炭也是緊缺能源,用一種稀缺能源替代另一種緊缺能源是否可行?黃清給記者打了比方:在服務(wù)行業(yè),發(fā)達國家普遍采用自動化設(shè)備,節(jié)約人力;而發(fā)展中國家則鼓勵使用人力,增加就業(yè)。因為人力和資金這兩種稀缺資源在不同國家的稀缺程度不同。中國一次性能源的資源狀況是“富煤、貧油、少氣”,煤炭資源比石油資源豐富,因此,黃清認為鼓勵發(fā)展煤制油、煤化工等石油替代產(chǎn)業(yè)非常合理可行。據(jù)他介紹,神華發(fā)展替代能源的兩個翅膀分別是:煤制油化工和風力發(fā)電。
黃清同時指出,在發(fā)展煤制油化工產(chǎn)業(yè)過程中,需要解決以下問題:一、技術(shù)研發(fā)有待突破。如果沒有技術(shù)支撐,沒有知識產(chǎn)權(quán),那么就只能用中國煤炭資源為別國公司打工。二、投入成本高。沒有投入,沒有規(guī)模,就沒有效益,也形不成產(chǎn)業(yè)。三、環(huán)境保護必須先行。水資源循環(huán)使用,有害氣體零排放,廢物綜合利用是基本要求。
兗州煤礦是國內(nèi)較早啟動“煤變油”項目的一家企業(yè),起步于上世紀90年代。兗礦集團煤制油項目負責人孫啟文告訴記者,一般生產(chǎn)1萬噸油品,需投資1億元。投資如此巨大的煤制油項目到底能帶來多大效益?目前還很難確切計算,因為國內(nèi)“煤變油”項目基本還沒有正常投產(chǎn)運營。
發(fā)展燃料乙醇,政策補貼是關(guān)鍵
對于現(xiàn)代工業(yè)文明來說,汽油很重要,哪一種可再生能源能夠取代汽油呢?到目前為止,只有乙醇汽油?,F(xiàn)在,通過玉米、甘蔗、木薯、甜高粱等農(nóng)作物制取燃料乙醇的技術(shù)已經(jīng)比較成熟,但普及度還不高。因為生物能源生產(chǎn)需要占用大量耕地,而耕地也是不可再生資源,是人類的糧食來源,因此,不能盲目發(fā)展生物能源,防止可能產(chǎn)生的糧食危機。
近幾年,燃料乙醇產(chǎn)業(yè)在廣西發(fā)展迅速,這得益于廣西大面積的甘蔗種植。據(jù)廣西來賓市委副書記景憲法介紹,最初主要是用玉米提取乙醇,但影響了糧食價格,國家進行了限制。后來轉(zhuǎn)用木薯,但是,木薯的大量種植擠占了玉米等作物耕地面積,因此,木薯的種植也沒有能夠大面積普及。在廣西,現(xiàn)在以種植甘蔗為主,用甘蔗制取燃料乙醇。
景憲法給記者算了一筆賬:生產(chǎn)1噸燃料乙醇大概需要14噸甘蔗,按照甘蔗280元/噸計算,甘蔗制燃料乙醇的原料成本是3920元。生產(chǎn)1噸燃料乙醇需要7噸木薯,由于今年木薯價格迅速躥高,成本大約是6000多元。從生產(chǎn)成本來看,甘蔗要低于木薯。
據(jù)景憲法介紹,甘蔗制燃料乙醇的企業(yè),年產(chǎn)10萬噸級的企業(yè)就算是有規(guī)模的了,這樣的企業(yè),來賓市有5~8家。
盡管前景看好,目前發(fā)展勢頭也不錯,但用甘蔗制取燃料乙醇也有制約因素。景憲法分析認為:一是糖價。如果糖價繼續(xù)下跌,糖廠就不愿意用甘蔗來做糖,因為用甘蔗制糖的成本相對較高,這樣用來做乙醇的甘蔗量就增大了;二是國家的補貼政策。目前,國家只對玉米和木薯制取燃料乙醇有相關(guān)的補貼政策,在甘蔗制取燃料乙醇方面還沒有制定相關(guān)的補貼政策。如果補貼政策出臺,企業(yè)的積極性就更大了。
減少石油消費的政府舉措
在我國的《能源發(fā)展“十一五”規(guī)劃》中,提出到2010年,煤炭、石油的比重有所下降,天然氣、核電、水電和其他可再生能源比重略升。根據(jù)最新統(tǒng)計,今年底我國風電的裝機容量將突破1000萬千瓦,兩年后將突破2000萬千瓦,中國在不久的將來會成為世界上最大的風力發(fā)電國家;在核電方面,今后十三年,我國核電新建裝機容量將達到4100萬千瓦,新建百萬千瓦級核電機組41座。
2007年以來,國家采取了一系列引人注目的舉措。先后取消了553項高污染、高耗能和資源性產(chǎn)品的出口退稅;國家發(fā)改委出臺了天然氣、煤炭產(chǎn)業(yè)政策,以推動能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,優(yōu)化能源使用結(jié)構(gòu)。從2007年12月1日起,我國實施新修訂的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導目錄》,明確限制或禁止高污染、高能耗、消耗資源性外資項目準入,同時進一步鼓勵外資進入循環(huán)經(jīng)濟、可再生能源等產(chǎn)業(yè)。
2007年11月,國務(wù)院機關(guān)事務(wù)管理局和中共中央直屬機關(guān)事務(wù)管理局發(fā)出通知,要求中央和國家機關(guān)切實做好公務(wù)用車節(jié)能減排工作,帶頭使用小排量、經(jīng)濟環(huán)保、手擋變速的汽車,原則上不配備越野車。在當前能源緊張、污染嚴重的雙重壓力下,國家可能出臺更有力的政策,支持小排量汽車和混合動力汽車的發(fā)展,加快電氣化鐵路建設(shè)和改造的步伐,更多地發(fā)展不依賴石油能源的城市交通體系。提高全社會的節(jié)能意識,向社會傳達更加明確和強烈的節(jié)能政策信號。進入高油價時代,我們的生產(chǎn)和生活方式都將相應(yīng)發(fā)生變化,這是一個必然趨勢。
對國家來說,要加快包括《能源法》在內(nèi)的法律法規(guī)建設(shè),使節(jié)能成為全民共識,使新能源開發(fā)成為企業(yè)的追求。政府必須通過公共政策,首先通過政府采購來培育市場,然后再將這些節(jié)能產(chǎn)品推向更大的市場,或者給節(jié)能產(chǎn)品以政府補貼、稅收優(yōu)惠、融資支持等。用具體而有效的行動,面對高油價的挑戰(zhàn)。