10月24日上午,江西南昌市贛江之邊的國際展覽中心廣場上,鑼鼓喧天、彩旗飄揚,來自行業(yè)內(nèi)骨干汽車零部件企業(yè),整車采購部門、商用車配件經(jīng)銷商聯(lián)合采購團,國外采購團體、國內(nèi)各大汽車媒體和廣大終端汽配用戶等齊聚于此,主席臺上南昌市市長胡憲宣布:第64屆全國汽配會隆重開幕。
“此次盛會進一步擴大了展示交流的平臺,希望參展商在這里能夠獲得實實在在的收益?!比珖鋾鬓k方——中國汽車工業(yè)配件銷售公司總經(jīng)理王篤洋說,“本屆展覽會上一大亮點就是增設(shè)專門的展位——中國汽車零部件(大阪)常設(shè)展示中心,為有志于開發(fā)日本市場的企業(yè),提供進入日本市場的機會?!?/p>
增設(shè)面向日本市場展位
本屆全國汽配會參會企業(yè)除包括中國一汽集團、上海汽車集團,中國重汽集團,江鈴汽車集團等整車廠在內(nèi)的多家“重量級”廠商外,俄羅斯,中東、東南亞、加拿大以及歐洲等國家和地區(qū)的采購商也受邀前來,為國內(nèi)參展企業(yè)提供與國際接軌的最直接的渠道。
展會現(xiàn)場,中國汽車零部件(大阪)常設(shè)展示中心展臺前人頭攢動,與附近江鈴汽車、重汽親人配件等特裝展臺相比毫不遜色,大、中、小企業(yè)都希望在這里找到新的契機。
據(jù)了解,近兩年間,中國汽車工程學(xué)會參與并組織中國汽車工業(yè)配件銷售公司和北京吉工大汽車技術(shù)開發(fā)有限公司,對日本的汽車零部件市場進行了深入的考察和調(diào)研。通過研討與日方達成一致共識:隨著中日汽車合資企業(yè)在中國的建立和發(fā)展,中國的汽車零部件制造業(yè)裝備水平已有了很大的提高,其產(chǎn)品已能滿足日本汽車市場的質(zhì)量要求。
“日本國內(nèi)原材料價格的上漲和人工費用的加大,使汽車零部件的成本增加,日本的汽車企業(yè)已經(jīng)在改變觀念,接受零部件全球采購理念。中國的汽車零部件無疑是最大的采購市場。因此,此時主動進入日本市場是絕佳的機會?!蓖鹾V洋認為。
參展商新品信息云集
展場內(nèi),業(yè)務(wù)代表們熱烈地交流;展場會議廳內(nèi),更是人聲鼎沸。
在“歐曼捷程備品”配件新品牌推介會現(xiàn)場,北汽福田汽車股份有限公司歐曼營銷公司副總經(jīng)理師強和正大富通董事長沈總共同簽署了歐曼配件雙品牌運營的合作協(xié)議。
為了全面提升全國汽配會展會平臺的行業(yè)服務(wù)水平,大會組委會特意在24日上午安排中國汽車后市場大型信息發(fā)布會,此次信息發(fā)布會為組委會首次舉辦,是企業(yè)之間信息交流的窗口。
發(fā)布會上,一汽、東風(fēng)、重汽整車企業(yè)分別從不同角度介紹了各自的售后服務(wù)渠道建設(shè)及下一步的發(fā)展方向:主機企業(yè)道依茨大柴重點介紹了國Ⅲ產(chǎn)品及銷售情況中國瑞立、石家莊金剛、濱州渤?;钊蜔o錫威孚力達催化器等零部件骨干企業(yè)從公司研發(fā)的最新產(chǎn)品和市場體系建設(shè)入手,傳遞公司的最新動態(tài)。
據(jù)了解,為提升參展商戶的知名度,促進汽配新產(chǎn)品的流通,擴大企業(yè)對外宣傳與合作交流。加強行業(yè)間的技術(shù)交流與合作,組委會今后將把發(fā)布會作為每屆全國會的常規(guī)增值服務(wù)項目,使之成為全國汽配會上的一道新的風(fēng)景線。
專家指導(dǎo)企業(yè)發(fā)展難題
24日下午,組委會組織了中國汽車零部件投融資高峰論壇,參會人員除了業(yè)界專家,投融資公司和大企業(yè)代表外,還有眾多前來旁聽的中小企業(yè)人士。
“目前,正逢全球金融危機,中國在全球一體化的今天也不可避免地受到了很大的沖擊,我們很多的零部件企業(yè)融資遇到了困難,尤其是出口,像江浙一帶的部分零部件企業(yè)紛紛倒閉,在這種情況下如何渡過難關(guān)?為此,我們邀請了國際上著名的投融資專家為廣大參展商提供幫助。”王篤洋說。
資金困難成為目前很多企業(yè)面臨的難題,參會成員中有的需要資金,有的想投資,大家都在單獨研究,搭建溝通合作的平臺也是這次論壇的初衷。
25日,組委會還組織了由師強主講的企業(yè)市場營銷論壇。針對中國企業(yè)信息化普遍落后的現(xiàn)狀,26日,展場又一次召開企業(yè)信息化的指導(dǎo)培訓(xùn)會議。
“組委會的初衷和愿望就是為參展商提供優(yōu)良的服務(wù),解決現(xiàn)實的問題。我們相信只有切實地關(guān)心企業(yè),為企業(yè)做事,才能真正推動企業(yè)發(fā)展,使之立于不敗之地?!蓖鹾V洋強調(diào)。