前不久，剛剛落幕的南京國際車展吸引了國內(nèi)外汽車企業(yè)的參與熱情，規(guī)模空前；更早一些的成都車展也創(chuàng)造了自首次開辦以來的多個歷史之最。是什么原因讓這些本不受關(guān)注的區(qū)域性車展突然升溫，受到如此關(guān)注?

寧，蓉車展 備受矚目

飄著桂花香的南京城，或許是它一年中最美麗的時光。10月，第七屆南京國際汽車展如期而至，自2002年舉辦第一屆以來，南京國際車展在2008奧運(yùn)之年迎來了它的第七屆展會。

據(jù)南京車展組委會有關(guān)工作人員向記者介紹，本次南京車展開幕首日便迎來3萬專業(yè)觀眾參觀。一位親臨南京車展現(xiàn)場的媒體人士在其博客中寫到：“說實(shí)話，本屆南京車展的人氣之旺，令我大感意外。南京車展，絲毫沒讓我感覺到當(dāng)下車市正處低迷之中。”

本屆南京車展上，在總展期內(nèi)，參觀人次達(dá)21萬，展區(qū)面積共達(dá)6.3萬平方米，總參展車輛近400輛，匯集了國內(nèi)外乘用車整車品牌53個，其中進(jìn)口品牌24個，占品牌總數(shù)的45％。初步統(tǒng)計(jì)，5天展期內(nèi)，現(xiàn)場共接受1806輛汽車訂單，而意向購車客戶信息超過了1.3萬條。

無獨(dú)有偶，9月舉辦的第十一屆成都車展也創(chuàng)造了它的幾個歷史之最：展出時間最長、展區(qū)面積最大、參展廠家最多。成都車展已經(jīng)發(fā)展成為規(guī)?？涨?，在西南地區(qū)影響巨大的區(qū)域性車展。

國外車企青睞中國車展

無論是南京車展還是成都車展，從未像今年這樣受到國內(nèi)外媒體和汽車廠商的關(guān)注。國內(nèi)某權(quán)威媒體在分析第七屆南京國際汽車展受到國外汽車廠商關(guān)注的原因時指出：“由于受到金融危機(jī)的影響，歐美汽車工業(yè)近來持續(xù)低迷，許多國外參展商紛紛把目光投向了中國市場。前來參展的國外品牌車型幾乎占據(jù)了整個展覽的半壁江山，達(dá)到歷年之最?！?/p>

在今年的南京車展上，法拉利、邁巴赫，保時捷、賓利等品牌的參展規(guī)模和往年相比有了大幅度的增加，而奔馳、寶馬、凱迪拉克、奧迪等傳統(tǒng)豪華轎車品牌也以非常強(qiáng)大的陣容出席。

從這些國外著名品牌的銷量上來看，它們也大多是收獲頗豐。以凱迪拉克為例，在南京車展期間，凱迪拉克拿到了超過50份的訂單，其中賽威獨(dú)占20輛。另一款豪華SUV凱雷德，剛剛因?yàn)榇笈帕寇嚩惵收{(diào)整而漲價24萬，此次則出乎意料地受到了南京豪車買主的追捧。

一位業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，近期全球金融市場動蕩，不少豪華車品牌在歐美市場的業(yè)績普遍出現(xiàn)了不同程度的下滑，所以各國汽車巨頭們不約而同地將目光投向了中國。

而事實(shí)上，除了經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的江、浙、滬外，像成都、西安這樣的中國內(nèi)地城市同樣潛藏著驚人的購買力。所以，成都、南京車展如此受到關(guān)注也就不足為奇了。

二、三級市場潛力巨大

在國外，受金融危機(jī)波及的汽車企業(yè)希望能在中國彌補(bǔ)損失，尋求增長點(diǎn)，這在一定程度上令近期舉辦的南京，成都車展升溫，而國內(nèi)二、三級市場所蘊(yùn)含的購買力也在不斷抬升這類區(qū)域性車展的地位。

和北京，上海等全國性車展不同，成都、南京等地舉辦的車展所輻射的范圍正是周邊的二、三級市場。國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明指出：“二三級市場是未來中國汽車市場新的增長點(diǎn)，同時也是國內(nèi)汽車市場持續(xù)發(fā)展的重要力量?！?/p>

經(jīng)歷了多年的高速增長之后，以北京，上海等為代表的一線城市，其汽車消費(fèi)市場正在逐漸趨于常態(tài)，銷售量逐步接近穩(wěn)定，而以珠三角，長三角、山東半島等地區(qū)為代表的二、三線城市卻爆發(fā)出了驚人的購買力。

近年來，不少國內(nèi)二、三線城市的居民收入穩(wěn)步增長，促使消費(fèi)需求不斷地增強(qiáng)，而消費(fèi)質(zhì)量和消費(fèi)層次的進(jìn)一步提升又促進(jìn)了消費(fèi)品市場保持著良好的發(fā)展勢頭。其中，汽車消費(fèi)的增長尤為突出。

不少“嗅覺”靈敏的汽車廠商“嗅”到了二、三級市場蘊(yùn)涵著的巨大潛力，已經(jīng)開始將目光投向這些地區(qū)，而成都車展和南京車展正是一個向二、三級市場拓展的良好契機(jī)。