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        做一個有強烈責(zé)任感的人

        2008-04-12 00:00:00章月娥
        師道 2008年11期

        1944年冬季,盟軍完成了對德國的聯(lián)合圍攻,法西斯敗亡在即。德國百姓的生活陷入困境,食物短缺,燃料匱乏。由于德國處于中歐,冬季非常寒冷,缺燃料可能導(dǎo)致許多居民凍死,不得已,各地市政府只得讓居民上山砍樹。

        德國人是這樣砍樹的——據(jù)戰(zhàn)前留學(xué)德國,而被困在那里的國學(xué)大師季羨林回憶:林業(yè)人員先在茫茫林海中搜尋,尋找老弱樹或劣質(zhì)樹,找到則在上面畫一個紅圈?!翱撤]有紅圈的樹,要受到處罰?!眴栴}是,誰來執(zhí)行處罰?當(dāng)時德國的國家行政管理已經(jīng)名存實亡,公務(wù)員盡數(shù)抽到前方去了,市內(nèi)找不到警察,全國已經(jīng)處于政權(quán)的真空。但直到戰(zhàn)爭結(jié)束,全德國竟沒有發(fā)生一起居民亂砍濫伐的事,他們?nèi)繃?yán)格地執(zhí)行了規(guī)定。事隔五十多年后,季老回憶起這件事,仍然無限感慨:德國人“具備了無政府主義的條件卻沒有無政府主義的現(xiàn)象”。他曾經(jīng)問過一些普通的德國人,他們?yōu)槭裁茨苓@樣自覺,回答很簡單,都一樣:責(zé)任,一個公民的責(zé)任。

        二戰(zhàn)時,美國一個空軍大隊長,他的機組在一次與日本戰(zhàn)機的戰(zhàn)斗中機毀人亡,他駕駛的戰(zhàn)機也已千瘡百孔,同時他已身負重傷。但是一種神奇的責(zé)任意識讓他將一搖三擺的戰(zhàn)機安全降落在后方機場,而且他走下了飛機,按照軍人所有紀(jì)律要求,在向地面指揮官履行了必要的禮儀程序后,才慢慢倒下。后來醫(yī)務(wù)人員經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)他實際上在兩小時前已經(jīng)死了。那么是什么力量讓他“雖死猶生”呢?是責(zé)任,強烈的責(zé)任意識!

        無獨有偶,大連市有一位名叫黃志全的公交車司機在行車途中心臟病發(fā)作,在生命的最后一刻,他做了三件事:把車緩緩地停在公路邊;用生命的最后一點力氣拉下手動剎;把車門打開,讓乘客下車,然后熄滅了發(fā)動機。做完這三件事后,他靜靜地趴在方向盤上停止了呼吸。是什么力量使黃志全在生命垂危時想到的是乘客的安危?那就是高尚的人格和強烈的責(zé)任感。

        當(dāng)亞運會在日本廣島結(jié)束的時候,六萬人的會場上竟沒有一張廢紙。全世界的報紙都驚嘆:“可怕的日本民族!”就是因為沒有一張廢紙,就使全世界為之驚訝。

        作為一個公民,要具備社會道德、公共道德;作為一個學(xué)生,要遵守校規(guī)校紀(jì),學(xué)有所長;作為子女,要懂得孝敬父母……人的身份有很多種,無論以何種身份出現(xiàn),都要盡好身份責(zé)任。雖然身份責(zé)任不同,但做人的道理不變,要做一個正直的人、誠實的人、對社會有益的人,而這一切又決定于是否對自己負責(zé),對周圍人負責(zé),對社會負責(zé)。那些不學(xué)無術(shù)或有學(xué)無德的人,那些蛻化“人之初”的本質(zhì)墮落為被道德譴責(zé)和法律懲罰的人,實際就是沒有盡好身份責(zé)任,是對自己、對家人、對社會都不負責(zé)任的人。

        “人無完人,金無足赤?!币粋€人無法十全十美,但只要有責(zé)任意識,就可以盡善盡美。

        人活著本身就肩負著一份責(zé)任。對工作、對生活、對家庭、對社會乃至對自己的生命都有義不容辭之責(zé)。正如朱自清先生所說:“我赤裸裸來到這世界,轉(zhuǎn)眼間也將赤裸裸的回去罷?但不能平的,為什么偏要白白走這一遭???”上蒼賦予人的生命,我們就應(yīng)該勇敢地承擔(dān)起自己應(yīng)盡之責(zé)。不能“赤裸裸的生,赤裸裸的死”,給自己的人生留下一片空白。

        每一個有成就感的人,都是一艘負重前行的船,沉重的責(zé)任感時常壓在心頭,砥礪著他們?nèi)松鷪苑€(wěn)的腳步,從歲月和歷史的風(fēng)雨中走出來,走出一個大寫的“人”。而那些胸?zé)o志向的人,像一個沒有水的空水桶,只要一場人生的風(fēng)雨,就能把他們徹底打翻。

        世界首富軟件大王比爾在寫信給研制出首臺計算機的公司,希望他們運用自己的軟件時,他的軟件還根本沒設(shè)計出來。于是,他退了學(xué),專心地研究,終于有了自己的成就;蒙哥馬利從桑德赫斯特皇家軍事學(xué)院畢業(yè)后,成為一名少尉軍官,然而卻久不得志。一次奇特的考試卻改變了他的命運,當(dāng)時考官問他“騾子一天大幾次便,”這一題他得了0分。自此他仔細觀察,勤于記錄,勤于閱讀,不懈思考,以求精通他的專業(yè),最終使自己成為英國一代名將。還有2007年諾貝爾文學(xué)獎的獲得者88歲的多麗絲·萊辛堅持不懈寫作的故事,以及享譽世界文壇的文學(xué)巨匠狄更斯,為了兒時那個“格德山莊”的夢想,不顧疲倦,筆耕不輟,四處投稿,25歲時終因《匹克威克外傳》而成名。

        以上這些名震世界的出色成功者,不都曾是一艘艘負重而行的船嗎?沒有心頭的那些壓力,沒有心中的那種責(zé)任感,他們也許早就灰心失望、墮落沉湎、一蹶不振,又何來他們后來的輝煌呢?

        一個人能力再強,如果他不愿意付出,就不能為社會創(chuàng)造價值。而一個愿意為社會全身心付出的人,即使能力稍遜一籌,也能夠創(chuàng)造出最大的價值。

        有一位偉人曾說:“人生所有的履歷都必須排在勇于負責(zé)的精神之后?!必?zé)任能夠讓一個人具有最佳的精神狀態(tài),精力旺盛地投入工作,并將自己的潛能發(fā)揮到極致。

        責(zé)任編輯蒙雨

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