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        談數(shù)學(xué)教學(xué)中的“出錯(cuò)也出彩”

        2008-03-07 05:56:14李錦平
        中學(xué)理科·綜合版 2008年3期
        關(guān)鍵詞:蘇霍姆駕駛員態(tài)度

        李錦平

        前蘇聯(lián)教育家蘇霍姆林斯基說:“如果教師不想方設(shè)法使學(xué)生進(jìn)入情緒高昂和智力振奮的內(nèi)心狀態(tài),就急于傳授知識(shí),那么,這種知識(shí)只能使人產(chǎn)生冷漠的態(tài)度,而不動(dòng)感情的腦力勞動(dòng)就會(huì)帶來疲倦?!碑?dāng)前,很多教師害怕學(xué)生出現(xiàn)解題錯(cuò)誤,對(duì)錯(cuò)誤采取嚴(yán)厲禁止的態(tài)度是司空見慣的。在這種懼怕心理支配下,教師只注重教給學(xué)生正確的結(jié)論,而不注重揭示知識(shí)形成的過程。長(zhǎng)此以往,學(xué)生只接受了正確的知識(shí),而對(duì)錯(cuò)誤的出現(xiàn)缺乏心理準(zhǔn)備,以至于看不出錯(cuò)誤或覺察到錯(cuò)誤但卻不會(huì)訂正。持這種態(tài)度的教師只關(guān)心學(xué)生用對(duì)知識(shí)而忽視學(xué)生會(huì)用知識(shí)。如果教師在教學(xué)過程中,一直都在講正確的方法,久而久之,學(xué)生認(rèn)為課堂上都是正確的,會(huì)懶于思考,更不敢大膽地猜想、探索和質(zhì)疑,就極易產(chǎn)生疲倦心理,象是永遠(yuǎn)在直道上行駛的駕駛員一樣,如果忽然有突發(fā)情況,就會(huì)發(fā)生事故,但如果適當(dāng)加一些彎道,就會(huì)有利于駕駛員的駕駛。因而,我在教學(xué)過程上一直堅(jiān)持開放課堂,讓錯(cuò)在其中。

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