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        入職不滿一年,就無(wú)權(quán)享受年假嗎?

        2008-01-12 05:46:54
        HR經(jīng)理人 2008年12期
        關(guān)鍵詞:汽配小楊天數(shù)

        案情簡(jiǎn)介

        2008年5月,在某廠擔(dān)任車間主任的小楊通過(guò)朋友介紹,來(lái)到某汽車配件公司工作,并簽訂了兩年期限的勞動(dòng)合同。2008年11月3日,小楊向汽配公司人力資源部提交了5天年休假的申請(qǐng),但直至11月底仍未獲批準(zhǔn)。根據(jù)汽配公司休假制度規(guī)定:“因公司業(yè)務(wù)、經(jīng)營(yíng)需要,員工年休假時(shí)間截至每年11月30日,年休假未休滿天數(shù)的工資報(bào)酬與11月工資一并發(fā)放?!毙钜詾楣臼且驑I(yè)務(wù)需要才未安排其休假,也未提出異議。但當(dāng)拿到11月的工資單時(shí),小楊卻發(fā)現(xiàn)公司并沒(méi)有按年假天數(shù)支付其未休假的工資報(bào)酬。

        對(duì)此,人力資源部解釋說(shuō),公司內(nèi)部規(guī)定只有在本單位工作滿一年的員工才享有年休假,小楊2008年5月才進(jìn)入公司工作,所以沒(méi)有年休假,而且單位也不支付未休年假天數(shù)的三倍工資。小楊認(rèn)為自己的權(quán)益受到了侵害,第二天便向勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)提起了仲裁。

        仲裁結(jié)果

        經(jīng)過(guò)調(diào)解,該汽配公司按年休假天數(shù)(3天)、300%的日工資標(biāo)準(zhǔn)支付了小楊的年休假工資。同時(shí),勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)糾正了該汽配公司休假制度中的違法規(guī)定。

        專家點(diǎn)評(píng)

        焦點(diǎn)一:必須在現(xiàn)工作單位工作滿一年才有年休假權(quán)嗎?

        在1994年頒布的《勞動(dòng)法》第四十五條規(guī)定中,明確了我國(guó)實(shí)行帶薪年休假制度,勞動(dòng)者連續(xù)工作一年以上的,享受帶薪年休假。此后,國(guó)務(wù)院頒布的《職工帶薪年休假條例》和人力資源和社會(huì)保障部公布的《企業(yè)職工帶薪年休假實(shí)施辦法》先后于2008年1月1日、2008年9月18日正式施行。至此,我國(guó)的企業(yè)帶薪年休假制度已趨于完善。

        依據(jù)上述法律規(guī)定,滿足下列條件的勞動(dòng)者,可以享受帶薪年休假:

        1、與中華人民共和國(guó)境內(nèi)的企業(yè)、民辦非企業(yè)單位、有雇工的個(gè)體工商戶等單位建立了勞動(dòng)關(guān)系;

        2、連續(xù)工作滿12個(gè)月以上:

        3、無(wú)下列情形的:

        (1)職工依法享受寒暑假,其休假天數(shù)多于年休假天數(shù)的:

        (2)職工請(qǐng)事假累計(jì)20天以上且單位按照規(guī)定不扣工資的;

        (3)累計(jì)工作滿1年不滿10年的職工,請(qǐng)病假累計(jì)2個(gè)月以上的;

        (4)累計(jì)工作滿10年不滿20年的職工,請(qǐng)病假累計(jì)3個(gè)月以上的:

        (5)累計(jì)工作滿20年以上的職工,請(qǐng)病假累計(jì)4個(gè)月以上的:

        (6)職工已享受當(dāng)年的年休假,年度內(nèi)又出現(xiàn)上述第(2)、(3)、(4)、(5)項(xiàng)規(guī)定情形之一的。

        本案的焦點(diǎn)在于汽配公司與小楊對(duì)上述第二項(xiàng)(即連續(xù)工作滿12個(gè)月)的不同解釋上。汽配公司認(rèn)為,自己在內(nèi)部規(guī)章制度中已經(jīng)明確規(guī)定“在本單位連續(xù)工作一年以上的員工,享受帶薪年休假”,且自己的規(guī)章制度已經(jīng)依法生效,小楊于2008年5月與公司訂立勞動(dòng)合同,不滿足休假條件,自然沒(méi)有帶薪年休假。小楊則認(rèn)為,自己與原單位解除勞動(dòng)關(guān)系后的第二天,就到汽配公司報(bào)到上班,社會(huì)保險(xiǎn)也沒(méi)有中斷,連續(xù)工作時(shí)間也已超過(guò)7年,完全符合法律規(guī)定的享受帶薪年休假條件。表面看來(lái),雙方各有道理,那么連續(xù)工作滿12個(gè)月以上該如何理解呢?

        筆者認(rèn)為,在《企業(yè)職工帶薪年休假實(shí)施辦法》第三條規(guī)定中,并未對(duì)“連續(xù)工作滿12個(gè)月”作出任何修飾和限制,而該汽配公司在休假制度中卻對(duì)此附加了“同一用人單位”的限制,這樣的做法實(shí)際上損害了到新單位工作不滿一年的勞動(dòng)者的權(quán)益,是不符合法律規(guī)定的。因此,小楊應(yīng)當(dāng)享有帶薪年休假。同時(shí)勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)對(duì)該汽配公司休假制度的違法規(guī)定也依法做了糾正。

        焦點(diǎn)二:新入職員工的年休假天數(shù)該如何計(jì)算?

        依據(jù)《企業(yè)職工帶薪年休假實(shí)施辦法》第四條規(guī)定,年休假天數(shù)根據(jù)職工累計(jì)工作時(shí)間而定。職工在同一或者不同用人單位工作期間,以及依照法律、行政法規(guī)或者國(guó)務(wù)院規(guī)定視同工作期間,應(yīng)當(dāng)計(jì)為累計(jì)工作時(shí)間。

        依據(jù)《職工帶薪年休假條例》第三條規(guī)定,職工累計(jì)工作已滿1年不滿10年的,年休假5天;已滿10年不滿20年的,年休假10天;已滿20年的,年休假15天。國(guó)家法定休假日、休息日不計(jì)入年休假的假期。

        勞動(dòng)者在同一用人單位連續(xù)工作滿一年以上,用人單位可以按照上述規(guī)定確定勞動(dòng)者的年休假天數(shù)。對(duì)于在同一用人單位工作不滿一年,而累計(jì)連續(xù)工作時(shí)間滿一年的勞動(dòng)者,其年休假天數(shù)可以依照《企業(yè)職工帶薪年休假實(shí)施辦法》第五條規(guī)定,職工新進(jìn)用人單位且連續(xù)工作已滿12個(gè)月以上,當(dāng)年度年休假天數(shù)按照在本單位剩余日歷天數(shù)折算確定,折算后不足1整天的部分不享受年休假。

        本案中,小楊2008年5月進(jìn)汽配公司工作,且累計(jì)連續(xù)工作時(shí)間已超過(guò)7年,那么小楊2008年在汽配公司剩余的“日歷天數(shù)”為245天。按照規(guī)定,小楊全年應(yīng)當(dāng)享受的年休假天數(shù)應(yīng)為5天,那么今年小楊在汽配公司的年休假天數(shù)應(yīng)為(245/365)×5天≈3.35天。由于0.35天不足1整天,因此小楊的年休假天數(shù)是3天。

        焦點(diǎn)三:?jiǎn)T工年假未休滿,工資該如何支付?

        關(guān)于員工年休假工資的計(jì)算、支付,向來(lái)是用人單位人力資源管理者較為棘手的問(wèn)題,也是極易引起勞資雙方矛盾、引發(fā)勞動(dòng)爭(zhēng)議的問(wèn)題。

        筆者認(rèn)為,職工年休假工資報(bào)酬的計(jì)算、支付問(wèn)題,應(yīng)當(dāng)通過(guò)以下幾種情況來(lái)分析、確定:

        1、用人單位依法安排職工休滿年休假的,職工在年休假期間享受與正常工作期間相同的工資收入,用人單位不得隨意按照內(nèi)部規(guī)定做相應(yīng)扣除。

        2、用人單位依法安排職工休年休假,但職工因本人原因且書面提出不休年休假的,用人單位只支付其正常工作期間的工資收入。

        3、用人單位因生產(chǎn)、工作特點(diǎn),確有必要跨年度安排職工年休假的,與職工協(xié)商一致后,可以跨1個(gè)年度安排,并不必支付300%的年休假工資報(bào)酬。

        4、用人單位確因工作需要不安排職工休年休假,且經(jīng)職工本人同意的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)職工應(yīng)休未休的年休假天數(shù),按照職工日工資收入的300%支付年休假工資報(bào)酬。

        本案的小楊依照汽配公司的休假申請(qǐng)程序,于2008年11月3日向人力資源部提交了年休假申請(qǐng),根據(jù)公司休假制度規(guī)定,該汽配公司未批準(zhǔn)小楊休假,應(yīng)當(dāng)將300%的年休假工資報(bào)酬同11月工資一并發(fā)放。

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