法國有70多個城鎮(zhèn)正在展開一場綠色交通革命，以過時的交通工具馬車，取代汽油或柴油驅(qū)動的汽車，執(zhí)行收垃圾、清掃街道、接送學(xué)童上下課等工作。

另外還有至少30個法國城鎮(zhèn)表示，準(zhǔn)備在今年參與這場革命。

推動這場革命的是“法國國家種馬”機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)是由法國“太陽王”路易十四世在四個世紀(jì)前設(shè)立的，目的是為他的軍事行動提供馬匹。該機(jī)構(gòu)在法國市長的常年會議上告訴與會者，馬匹是汽車的“認(rèn)真替代品”，能協(xié)助他們減少二氧化碳排放量。

在諾曼底蘋果酒之鄉(xiāng)圣皮埃爾上蒂弗，當(dāng)?shù)貙W(xué)童每天乘坐別致的馬車上學(xué)，而不是校車；

在海邊度假勝地特魯維爾，當(dāng)?shù)厝艘择R車代步，收集玻璃瓶供再循環(huán)用途；

在巴黎以北89公里的博韋機(jī)場周圍，負(fù)責(zé)運載水箱清理街道的也是馬兒。

為了向市長們說明馬車的好處，國家種馬機(jī)構(gòu)在會上展示了一輛示范馬車——它配備盤式制動器、訊號油燈和可拆式座位，每輛售價1.1562萬歐元，約等于170桶原油的價格。

盡管該項綠色交通革命的成效仍在評估中，但支持者指出，用馬車提供走走停停的短程服務(wù)，環(huán)保成效最為顯著。

不過，反對者認(rèn)為，每天會排泄20公斤糞便的馬兒，并不是零污染的。他們指出，在汽車還未出現(xiàn)之前，環(huán)保分子就已經(jīng)擔(dān)心，普及使用馬匹將導(dǎo)致各個城市深陷馬糞之中，而美國紐約市也曾為如何處理每年多達(dá)1.2萬具的馬尸而大傷腦筋。

［編譯自英國《獨立報》］