[摘要] 青藏鐵路給西藏自治區(qū)旅游及旅游業(yè)發(fā)展帶來(lái)了難得的歷史機(jī)遇，提供了新的發(fā)展空間，本文著重分析、研究了青藏鐵路對(duì)西藏旅游及旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生的積極與消極影響。

[關(guān)鍵詞] 青藏鐵路 西藏旅游 協(xié)調(diào)發(fā)展

舉世矚目的西部大開(kāi)發(fā)標(biāo)志性工程青藏鐵路于2006年7月1日通車(chē)運(yùn)營(yíng)，西藏從此結(jié)束了沒(méi)有鐵路的歷史。青藏鐵路的建成通車(chē)，從根本上改善了西藏的交通條件，為西藏帶來(lái)新一輪發(fā)展機(jī)遇。青藏鐵路的建成通車(chē)在鞏固西南邊防，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，降低社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展成本，促進(jìn)西藏同區(qū)內(nèi)區(qū)外的經(jīng)濟(jì)交流，加快區(qū)域礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)利用，改善西藏投資環(huán)境，縮小地區(qū)差異的同時(shí)，對(duì)西藏的旅游活動(dòng)及旅游業(yè)也產(chǎn)生了巨大、直接、深刻的影響。其影響既有積極的一面，也有消極的一面。

一、青藏鐵路對(duì)西藏旅游及旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的積極影響

1.交通條件極大改善，可進(jìn)入性顯著增強(qiáng)

由于受自然條件和歷史發(fā)展進(jìn)程的制約，西藏長(zhǎng)期交通不便、可進(jìn)入性極差。未通鐵路以前，進(jìn)出西藏主要通過(guò)公路與航空。公路耗時(shí)長(zhǎng)，路途險(xiǎn)要，人的高原反應(yīng)強(qiáng)，航空運(yùn)力有限且票價(jià)居高不下，因此素有“出國(guó)容易進(jìn)藏難”之說(shuō)。青藏鐵路的貫通，以其運(yùn)量大、速度快、全天候、廉價(jià)、方便、安全 、舒適、高效、適合長(zhǎng)距離和地形復(fù)雜地區(qū)的旅行、對(duì)環(huán)境影響小等特點(diǎn)無(wú)疑為游客打開(kāi)了一條新的、最為理想的進(jìn)出藏通道，使得西藏的交通條件將得到極大改善，游客的感知距離縮短，旅游的心理門(mén)檻與成本門(mén)檻都大大地降低，“進(jìn)藏難”徹底成為歷史，西藏的可進(jìn)入性顯著增強(qiáng)。現(xiàn)在一個(gè)以拉薩為中心，公路，航空、鐵路運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展的交通運(yùn)輸體系正在西藏逐步形成，西藏旅游業(yè)進(jìn)入一個(gè)迅速發(fā)展的時(shí)期。

2.青藏鐵路帶動(dòng)西藏旅游資源的開(kāi)發(fā)，優(yōu)化旅游資源的區(qū)域空間結(jié)構(gòu)

西藏獨(dú)特的的雪域高原風(fēng)光、神秘的藏傳佛教、奇異的藏族風(fēng)俗對(duì)外界具有強(qiáng)烈的吸引力，其所蘊(yùn)含的新奇感、神秘感、粗獷感和原始感是世界上任何地方都無(wú)法比擬的。但長(zhǎng)期以來(lái)由于旅游交通發(fā)展落后，豐富的旅游資源長(zhǎng)期“養(yǎng)在深閨人未識(shí)”，潛在優(yōu)勢(shì)未能轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)優(yōu)勢(shì)，不僅影響了西藏旅游業(yè)的發(fā)展，也延緩了整個(gè)西藏產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。青藏鐵路的開(kāi)通帶動(dòng)了西藏旅游資源的開(kāi)發(fā)，使這些潛在的資源優(yōu)勢(shì)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，成為西藏旅游大發(fā)展的基石。

青藏鐵路的開(kāi)通帶動(dòng)了西藏旅游資源的區(qū)域空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化。沿線(xiàn)的安多、那曲、當(dāng)雄等已成長(zhǎng)為新的旅游區(qū)域中心，其周邊的旅游資源通過(guò)與青藏鐵路相連接的公路建設(shè)，得到全面開(kāi)發(fā)，形成更合理、順暢的旅游線(xiàn)路。使西藏旅游業(yè)的發(fā)展從點(diǎn)到線(xiàn)到面均衡展開(kāi)，形成全面發(fā)展的態(tài)勢(shì)。西藏旅游資源的區(qū)域空間結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大的轉(zhuǎn)變。以環(huán)大拉薩旅游圈為終點(diǎn)，以青藏鐵路沿線(xiàn)旅游帶為開(kāi)發(fā)走廊的串珠狀旅游開(kāi)發(fā)的新格局已經(jīng)形成。特別是隨著青藏鐵路后續(xù)線(xiàn)路向林芝、日喀則的延伸，全面改善了目前相對(duì)滯后的“西藏江南”林芝旅游業(yè)的。西藏林芝機(jī)場(chǎng)也于2006年7月12日試航成功，其獨(dú)特的低海拔優(yōu)勢(shì)和全天候氣候優(yōu)勢(shì)，改變了拉薩作為惟一游客集散地的局面，從而深度優(yōu)化西藏旅游資源的區(qū)域空間結(jié)構(gòu)。

3.青藏鐵路帶動(dòng)旅游業(yè)的區(qū)域聯(lián)合發(fā)展

隨著青藏鐵路的開(kāi)通，青藏高原所在的西藏、青海、甘肅、四川、云南、新疆幾個(gè)省區(qū)被納入青藏高原經(jīng)濟(jì)帶中。青藏高原經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域經(jīng)濟(jì)的形成推動(dòng)各省旅游業(yè)的區(qū)域聯(lián)合、形成統(tǒng)一規(guī)劃、整體發(fā)展大旅游的環(huán)境。依托青藏鐵路可將青海省塔爾寺、青海湖、三江源、昆侖山等旅游品牌與西藏拉薩、日喀則、澤當(dāng)三市構(gòu)成的三角黃金旅游區(qū)串聯(lián)成一條環(huán)世界屋脊的黃金旅游線(xiàn)路，另外，還可將西北的“絲綢之路”與布達(dá)拉宮以及云南的香格里拉連接起來(lái)，形成西安——拉薩——香格里拉環(huán)形旅游線(xiàn)路。

4.青藏鐵路改變發(fā)展西藏居民不合理的消費(fèi)結(jié)構(gòu)，在一定程度上保護(hù)了西藏的生態(tài)旅游環(huán)境

西藏氣候獨(dú)特而復(fù)雜多樣，生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)十分脆弱。由于缺乏煤炭資源，主要生活能源為木材與畜糞。藏北一些地區(qū)居民靠爬地松作燃料，對(duì)當(dāng)?shù)卮嗳醯纳鷳B(tài)旅游環(huán)境產(chǎn)生了不可低估的破壞作用。修建青藏鐵路可以將西北地區(qū)豐富的煤炭、石油資源運(yùn)入西藏，對(duì)調(diào)整西藏自治區(qū)的能源結(jié)構(gòu)，改善生產(chǎn)、生活方式，維護(hù)和改善青藏高原的旅游生態(tài)環(huán)境，保護(hù)黃河、長(zhǎng)江源頭的生態(tài)平衡，實(shí)施國(guó)家的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略均具有積極意義。

二、青藏鐵路對(duì)西藏旅游及旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的消極影響

1.旅游自然環(huán)境面臨空前的壓力

西藏全區(qū)幾乎都處于海拔4000m以上的高地，生態(tài)環(huán)境經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的適應(yīng)維持在一個(gè)相對(duì)脆弱的平衡上。青藏鐵路帶來(lái)的眾多外來(lái)游人給西藏生態(tài)旅游環(huán)境帶來(lái)巨大的壓力和潛存的負(fù)面影響。具體的表現(xiàn)有：

(1)鐵路沿線(xiàn)和旅游景區(qū)的環(huán)保壓力增加。鐵路運(yùn)營(yíng)一年來(lái)， 鐵路沿線(xiàn)人流、物流、車(chē)流的大量涌入干擾野生動(dòng)物的生活習(xí)性和生存環(huán)境；游客和車(chē)輛的增加， 造成大氣、水、噪聲等污染的增加和物種入侵，生態(tài)環(huán)境保護(hù)壓力正在增大。

(2)青藏鐵路通車(chē)運(yùn)營(yíng)后， 在當(dāng)前環(huán)保意識(shí)落后、環(huán)保技術(shù)還不能消除高原地區(qū)礦藏資源開(kāi)發(fā)造成的環(huán)境破壞時(shí)， 大力發(fā)展礦藏業(yè)將對(duì)西藏脆弱的生態(tài)旅游環(huán)境造成嚴(yán)重的、長(zhǎng)期的破壞。

(3)隨著外部市場(chǎng)對(duì)西藏天然、綠色產(chǎn)品需求的大量增加， 極有可能導(dǎo)致西藏生物資源的過(guò)度開(kāi)發(fā)， 嚴(yán)重威脅整個(gè)旅游生態(tài)系統(tǒng)的健康和可持續(xù)發(fā)展。

2.西藏原生本土文化面臨巨大挑戰(zhàn)

西藏地區(qū)因具有典型的邊際地理區(qū)位特征，與外界交通聯(lián)系困難和不順暢，生活相對(duì)封閉，因此獨(dú)特的藏民族文化得以保持相對(duì)的“原始”狀態(tài)。而大運(yùn)輸量、快捷、全天候的鐵路系統(tǒng)的建成，無(wú)疑使這最后的“屏障”不復(fù)存在。大眾游客的紛至沓來(lái)給西藏傳統(tǒng)文化帶來(lái)無(wú)法避免的影響，使其個(gè)性和特質(zhì)的保持面臨巨大挑戰(zhàn)。具體的表現(xiàn)有：

(1)西藏民族文化面臨被涵化危險(xiǎn)。進(jìn)藏的旅游者來(lái)自國(guó)外或國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)，承載著高物質(zhì)文明來(lái)到相對(duì)落后的西藏地區(qū)，他們?cè)谙M(fèi)上的高檔次無(wú)疑會(huì)引起西藏當(dāng)?shù)鼐用裥睦砩系氖Ш?，以致于產(chǎn)生一種地方文化的自卑心理，對(duì)于西藏居民固有的文化認(rèn)同產(chǎn)生復(fù)雜的影響，它可能摧毀原有的認(rèn)同心理，使西藏文化逐漸喪失個(gè)性和特色，即導(dǎo)致西藏民族文化被涵化現(xiàn)象。其原來(lái)的民族文化特征會(huì)逐漸消失，被主流文化取代。旅游者在與當(dāng)?shù)鼐用竦慕煌?，不知不覺(jué)地將自己的服飾、發(fā)型、思想觀念、生活方式等傳授給了西藏當(dāng)?shù)鼐用?，?dǎo)致西藏獨(dú)特的民族文化和風(fēng)情逐漸被沖淡、涵化。

(2)藏族文化面臨庸俗化危險(xiǎn)。西藏文化以其神秘性對(duì)外界游人產(chǎn)生了強(qiáng)烈的吸引，眾多入藏游客的一個(gè)重要?jiǎng)訖C(jī)就是要通過(guò)觀賞、了解、領(lǐng)略、參與西藏的奇風(fēng)異俗，追逐原汁原味的藏族文化，以滿(mǎn)足其求新、求異、求奇的心理，達(dá)到增長(zhǎng)知識(shí)、開(kāi)闊眼界的目的。但是，由于入藏旅游者文化素養(yǎng)的參差不齊，有一些旅游者甚至對(duì)藏族文化中某些落后的、不健康的東西抱有濃厚的興趣。某些開(kāi)發(fā)商為了滿(mǎn)足這些旅游者的獵奇心理，在開(kāi)發(fā)藏民族文化旅游產(chǎn)品時(shí)，采取了一些不負(fù)責(zé)任的舉措：有的是把那些已經(jīng)被摒棄了的封建迷信活動(dòng)和陳規(guī)陋俗原始地展現(xiàn)給旅游者，對(duì)藏文化的表述失真；有的是生搬硬套， 標(biāo)新立異， 制造一些西藏地區(qū)根本不存在的虛假民族文化；有的是不尊重西藏民族感情， 不按民族習(xí)俗辦事， 歪曲、丑化、褻瀆某些藏族文化，導(dǎo)致藏族文化庸俗化和膚淺化。如個(gè)別地方將藏族的天葬開(kāi)發(fā)成旅游產(chǎn)品， 對(duì)絕大多數(shù)旅游者來(lái)說(shuō)， 由于他們沒(méi)有高深的人類(lèi)學(xué)知識(shí)， 不能理解隱含在這些文化活動(dòng)中的宇宙觀， 只能將這些活動(dòng)視為奇異的、美妙的習(xí)俗，給當(dāng)?shù)匚幕瘞?lái)難以預(yù)料的影響。

(3)道德價(jià)值觀的退化。西藏地區(qū)，由于經(jīng)濟(jì)落后，當(dāng)?shù)鼐用翊蠖鄾](méi)受什么教育，素質(zhì)不高，往往對(duì)來(lái)自發(fā)達(dá)地區(qū)旅游者在西藏的高消費(fèi)方式不能很好地判斷，不顧現(xiàn)實(shí)條件盲目地模仿旅游者的行為。在經(jīng)過(guò)和旅游者的接觸之后，產(chǎn)生了一種浮躁的、急于擺脫貧困狀態(tài)的心理。在旅游交易中，有些人不知不覺(jué)地拋棄了本民族的優(yōu)秀傳統(tǒng)道德和價(jià)值觀念，藏族自古就有的熱情好客，忠誠(chéng)樸實(shí)、吃苦耐勞，幣義不幣利等淳樸民風(fēng)面臨漸漸衰落的危險(xiǎn)，更有甚者，甚至出現(xiàn)坑蒙拐騙、強(qiáng)買(mǎi)強(qiáng)賣(mài)、敲詐勒索，不擇手段追逐金錢(qián)的現(xiàn)象，社會(huì)道德價(jià)值觀逐漸出現(xiàn)退化趨勢(shì)。

(4)文物保護(hù)工作難度增加。鐵路的貫通，使前來(lái)西藏的人數(shù)遽然大增，給文物保護(hù)工作增大了工作量和工作難度，而通過(guò)鐵路進(jìn)入西藏的游客，就構(gòu)成而言也有其自身的一些特點(diǎn)：對(duì)西藏自然或人文感興趣的人增多，成分也更加復(fù)雜，倒買(mǎi)倒賣(mài)文物，從事違法犯罪活動(dòng)的人員隨之增加，威脅到西藏珍貴文物的命運(yùn)。

(5)傳統(tǒng)的西藏建筑文化面臨被邊緣化的危險(xiǎn)。目前，旅游發(fā)展到那里，現(xiàn)代化建筑就出現(xiàn)在那里，取代傳統(tǒng)的建筑，這已成常見(jiàn)現(xiàn)象。鐵路的貫通，來(lái)西藏旅游的人數(shù)大增，西藏旅游進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期，傳統(tǒng)西藏建筑面臨被邊緣化的危險(xiǎn)。

青藏鐵路通車(chē)已經(jīng)一年多了，對(duì)西藏旅游及旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展所產(chǎn)生的影響漸漸顯現(xiàn)出來(lái)， 相關(guān)的問(wèn)題逐步凸顯出來(lái)。對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行研究，可以未雨綢繆、防微杜漸，有助于締造一個(gè)新型的、協(xié)調(diào)旅游發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的西藏新旅游，進(jìn)而有助于維持西藏作為旅游圣地的永久魅力。