2008年一季度我國SUV銷量同比增長42.11%，2007年增長超過57.8%，可以說我國的SUV市場再次迎來了春天。SUV自從80年代引入中國后，曾迎來了短暫的輝煌，但在2000年油價上漲后跌入低谷。2003年的SUV銷量增幅達到了200%，然后在以后的幾年中小幅增長。而從去年起大幅度增長，我國SUV市場達到了復(fù)蘇的小高潮。面對如此高的增長率，如此大的市場，幾乎所有的SUV生產(chǎn)廠家都對中國市場重視起來，在車展上帶來了自己最好的產(chǎn)品。

在復(fù)蘇的路上SUV形象的改變起了關(guān)鍵的作用，SUV正逐漸向城市化、時尚化、年輕化和節(jié)能化發(fā)展，同時舒適度也有了很大的提升。同時，本田CR-V、現(xiàn)代途勝、奇瑞瑞虎的熱賣，有力地說明了中國市場偏好城市緊湊型SUV。這一點，通過車展也可以明顯地看出來，奔馳GLK是一款緊湊型SUV，并且選擇了北京車展作為全球首發(fā)地點。奧迪Q5同樣是一款城市豪華緊湊型SUV，同樣選擇了北京車展全球首發(fā)?？梢哉f，在北京車展上，奔馳、奧迪兩大豪華車品牌短兵相接，把戰(zhàn)火燒到了中國大地上，而導(dǎo)火索正是火熱的中國SUV市場。

既然城市SUV占了主角，就不能不說節(jié)能減耗的問題。SUV向來是人們心目中的油老虎，盡管廠家想盡辦法，其耗油量還是高出轎車等基本型乘用車，與節(jié)能減排的世界大環(huán)境不相符合，于是混合動力SUV應(yīng)運而生。如保時捷卡宴的混合動力車型，百公里耗油9.8L，這個數(shù)字雖然比轎車還高，但是比相同性能的車型已經(jīng)有了很大的進步。隨著國際油價的高位運行，越來越多的SUV會通過各種途徑節(jié)能減排，新能源SUV車型會越來越豐富。

此次車展有五十余款SUV車型參加展覽，無論外國品牌、合資品牌還是自主品牌，都在加緊步伐趕上中國SUV市場復(fù)蘇時代，希望推出符合中國市場需求的產(chǎn)品，在細分市場中贏得自己的位置。

專家點評

二次購車帶來SUV的繁榮

近年來中國SUV市場銷售增長迅速，主要原因是人們購買力的增強和二次購車人數(shù)的增加。

就目前市場而言，大于20%的消費者是二次購車，而再次購車人群對SUV特別是都市化SUV的關(guān)注度比較高。其中我國都市化SUV占了市場份額的80%以上，城市化SUV得到眾多都市消費者的青睞與追捧，成為市場增長的主力軍。同時，SUV市場的個性化趨勢越來越明顯，尤其是進口SUV得到了大幅增長，甚至出現(xiàn)了供不應(yīng)求的狀況。

中國龐大的市場讓世界SUV廠商不得不重視，因此北京車展上幾乎所有的品牌都帶來了自己的重量級SUV產(chǎn)品。有幾款還選擇了在北京車展全球首發(fā)，中國市場對他們的重要性不言而喻。

對于北京車展上令人眼花繚亂的SUV，徐主任認為，個性化、性能強、品質(zhì)好的SUV將受到廣大觀眾的追捧。

奔馳GLK

站在時尚的風(fēng)口浪尖上

奔馳GLK是一款緊湊型SUV，在北京車展上全球首發(fā)，足見對中國市場的重視。GLK采用全新奔馳C級的技術(shù)，而它的設(shè)計和已經(jīng)投放市場的GL級很接近。

動力系統(tǒng)來自四缸和六缸發(fā)動機，其中GLK280和GLK220CDI標(biāo)配后輪驅(qū)動系統(tǒng)，GLK350、GLK320CDI和頂級GLK55AMG V8版標(biāo)配奔馳的4Matic全輪驅(qū)動系統(tǒng)，而所有車型都標(biāo)配7G-Tronic自動變速器。在震動和噪音上，也是同級車型中較小的，從而在兼顧功能性的同時，保證了車輛的舒適性。

作為奔馳旗下全球首發(fā)的緊湊型SUV，GLK無論造型還是配置都是最新的科技和最前沿的時尚。

卡宴Hybrid

越野也環(huán)保

卡宴Hybrid基于普通型卡宴，卡宴Hybrid動力系統(tǒng)可分為四大結(jié)構(gòu)——汽油發(fā)動機、電動馬達、蓄電電池、監(jiān)控系統(tǒng)。

為了有效的減輕發(fā)動機的負擔(dān)，降低燃油消耗，卡宴Hybrid將提供動力方向盤、剎車真空泵、空調(diào)與自排變速箱內(nèi)的液壓輔助等系統(tǒng)的動力來源，由原本的發(fā)動機轉(zhuǎn)化至電動馬達上，而其中的電動液壓方向是首度搭載于此類SUV車款，可提高卡宴Hybrid杰出的操控敏捷度。

為了讓傳統(tǒng)內(nèi)燃機發(fā)動機與電動馬達間的驅(qū)動比例達到最佳，卡宴Hybrid搭載了先進的Hybrid監(jiān)控管理系統(tǒng)。相比于普通卡宴百公里油耗13L來說，卡宴Hybrid百公里9.8L的油耗引人注目。

紅旗SUV

自主車型自豪的心

紅旗的SUV概念車，是一汽完全自主設(shè)計開發(fā)的車型，這是一款定位于寶馬X5、奧迪Q7、雷克薩斯LX級別的高端SUV。

紅旗SUV傳承了2005年HQE概念車的造型元素。寬大的直瀑式中網(wǎng)頗顯霸氣，其上部是天安門城樓的抽象造型，下面的垂直格柵代表著傳統(tǒng)建筑中的九梁十八棟。兩個圓形霧燈也如同HQE一樣，點綴在中網(wǎng)兩側(cè)。前燈下部，前后保險杠側(cè)圍的進風(fēng)口凸顯了高性能氣質(zhì)。前后燈呈“L”形前后呼應(yīng)，并采用了LED燈組的設(shè)計。前翼子板與前輪拱相一致呈巨大的弧形，后翼子板也有向上突起的折線，紅旗SUV動感的氣質(zhì)顯露無疑。

如果紅旗SUV會投產(chǎn)的話，將會在2010年左右上市。定價在50-80萬元之間。

雷克薩斯LF-Xh概念車

在運動中節(jié)能

這款車采用了先進的混合動力技術(shù)，是充分體現(xiàn)雷克薩斯“L-finesse”設(shè)計哲學(xué)的運動型SUV。

雷克薩斯LF-Xh將強有力的車身和優(yōu)雅大氣的駕駛座艙完美的結(jié)合，表現(xiàn)出了充滿動感的SUV造型。

LF-Xh混合動力系統(tǒng)將卓越的動力性能與環(huán)保性能融為一體，不僅追求駕駛性、低油耗，而且減少二氧化碳排放量。

其動力系統(tǒng)由V6汽油發(fā)動機和高功率馬達組成，并采用了4輪驅(qū)動(AWD)系統(tǒng)。車身尺寸的長、寬、高分4800mm、1895mm、1650mm，軸距為2850mm。

蘭德酷路澤

彰顯科技性能

LAND CRUISER200蘭德酷路澤以“King of 4WD”為研發(fā)目標(biāo)，在繼續(xù)保持耐久性、可靠性的同時，將理想中隨心所欲的自由移動變?yōu)楝F(xiàn)實。通過采用世界領(lǐng)先科技和具有革新性的新結(jié)構(gòu)，確保了LAND CRUISER200蘭德酷路澤成為無論是環(huán)保性，還是安全性均屬世界頂級的座駕。

去年12月上市的全新LAND CRUISER200蘭德酷路澤采用了全球首創(chuàng)的低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)，應(yīng)用了新開發(fā)的動力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)，以及新搭載的上坡輔助控制系統(tǒng)，諸如此類最新技術(shù)在新車型各處均有體現(xiàn)。而在公路行駛性能與舒適性能方面的提升更使LAND CRUISER200蘭德酷路澤在世界頂級水準(zhǔn)的越野性能的基礎(chǔ)上又增加了全新的商品價值，從而升華為一款超越時代潮流的里程碑式的頂級四驅(qū)之王。作為車輛心臟的發(fā)動機，則不但升級為VVT-i，同時還新增了V6 4.0L排量，在大幅度提升發(fā)動機輸出功率時更具備了極佳的燃油經(jīng)濟性。

沃爾沃XC60

重新詮釋安全理念

新沃爾沃XC60是外觀最張揚的一款沃爾沃車型。從側(cè)面看，全新沃爾沃XC60雕塑般的魅力線條明顯，汽車肩部異常的寬大。大車輪、張揚的輪拱和車身下部的深色飾件進一步突顯了XC60的強悍風(fēng)格，而車身上部流暢的動感線條與車頂大膽的輪廓線相結(jié)合，使上部車身盡顯動感跑車的魅力。

全新XC60最引人注目的是沃爾沃獨創(chuàng)的城市安全系統(tǒng)(City Safety)。城市安全系統(tǒng)自動監(jiān)測前方低速行駛的汽車，并在預(yù)測到可能發(fā)生危險的時候發(fā)出警示或自動剎車，幫助司機減輕甚至避免在市內(nèi)交通擁堵時經(jīng)常發(fā)生的低速碰撞和追尾事故，使駕駛變得更為輕松而富有樂趣。

城市安全系統(tǒng)是沃爾沃汽車在主動安全領(lǐng)域的最新成就，使全新XC60成為有史以來最安全的車型。通過這項世界領(lǐng)先的前瞻性安全技術(shù)，全新XC60再次使沃爾沃站在了汽車安全領(lǐng)域的最前沿。