吉利戰(zhàn)略目標(biāo)到2015年要實現(xiàn)200萬輛。吉利在中國規(guī)劃9個地方生產(chǎn)，外國也有9個地方制造。我們在寧海和上海分別設(shè)立了吉利研究院。目前42款車分別都在推進(jìn)。其中，23款在4月20日的北京車展上亮相，而另外的留給了明年的上海車展。

自主創(chuàng)新是吉利的靈魂，我們一切的一切都是圍繞自主創(chuàng)新，用自己的手、頭腦去開發(fā)這個產(chǎn)品。吉利是1997年進(jìn)入汽車行業(yè)，到現(xiàn)在有11年了。每一年都很艱難，我的感覺是一年比一年艱難。吉利的發(fā)動機(jī)處于世界先進(jìn)、中國領(lǐng)先水平。其中CVVT發(fā)動機(jī)，耗油省、重量輕；和廣西綠林柴油機(jī)廠聯(lián)合生產(chǎn)的柴油發(fā)動機(jī)，目前已經(jīng)動工，我們是按歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的。正在研究的缸內(nèi)直噴技術(shù)進(jìn)展順利，還有EPS，吉利的電力助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。三個自動變速箱，一個已經(jīng)搞了五六年了，液壓的AT變速箱已經(jīng)形成生產(chǎn)了，4AT也實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化了，繼續(xù)研究4AT、AT、CVT。在這三個里面，最后我們會去定兩個，一個是小型的AT，一個是2.0上下，動力比較大一點的4AT，我們要實現(xiàn)生產(chǎn)。

應(yīng)用自主開發(fā)的電子等平衡技術(shù)原理的車在這次北京車展展出?？赡艽蠹乙擦私庖恍┹喬ケㄒ院蟮陌踩刂萍夹g(shù)，就是說吉利汽車以后在高速公路上跑，萬一發(fā)生突然的爆炸，我們這套系統(tǒng)可以保證這個汽車能夠平穩(wěn)地停下來，而且還不影響其他汽車的正常行駛。4月19日下午我們在沙河機(jī)場有一個演示，當(dāng)汽車跑到駛180-200km/h的時候，我們用雷管突然把汽車輪胎爆炸，這個車就會很平穩(wěn)地停下來，同時信息燈打開，然后司機(jī)就可以靠邊了。我們也重視環(huán)保車的研發(fā)，甲醇燃料的電動小車馬上要投產(chǎn)。還有吉利方程式賽車，已經(jīng)經(jīng)過兩年的比賽了，成績不錯。

自主創(chuàng)新確實是非常艱難的，這十幾年下來我們確實能感受到這個不容易，但是這也是中國企業(yè)工業(yè)發(fā)展惟一成功的道路，我覺得只有走這條路，才有可能成功，如果不走這條道路，成功的可能性就沒有，所以我們還是選擇了一條有可能成功的道路。最后成功不成功我不知道，也可能就失敗了。我們感覺到這個自主創(chuàng)新很有意思，雖然很艱難，天天面臨困難，天天面臨問題，天天如履薄冰，但是我們感覺到很刺激。只有堅持自主創(chuàng)新，我們認(rèn)為才有可能推動這個企業(yè)持續(xù)發(fā)展，這十幾年的實踐，也證明了我們這些想法是正確的，所以我們還要繼續(xù)沿著這條道路不斷地實踐和探索下去。

開放兼容是吉利快速發(fā)展的保障，這個自主創(chuàng)新不是閉門造車，不是自作聰明，而是要吸收消化。來自全世界各種現(xiàn)成的公開技術(shù)，廣泛的團(tuán)結(jié)、合作，大家平等互利，這樣來進(jìn)行自主創(chuàng)新。吉利是一個開放兼容的企業(yè)，我們不會閉門造車，我們要和大家攜手合作，共同地提高。

自主創(chuàng)新也需要人才，所以吉利在造車之前辦學(xué)校，邊辦學(xué)校邊造車，包括吉利大學(xué)、浙江汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院、浙江汽車工程學(xué)院，我們還專門成立了新技術(shù)應(yīng)用平臺，用特殊的辦法高效尋求技術(shù)創(chuàng)新。在浙江臺州我們的技工學(xué)校，培養(yǎng)技工人才；在杭州的汽車工程學(xué)院，是培養(yǎng)碩士研究生的；在三亞還有一個本科院校。我們深深地知道，發(fā)展汽車工業(yè)沒有捷徑可走，在實施全球性的吉利汽車發(fā)展戰(zhàn)略當(dāng)中，我們始終堅持“先做好小學(xué)生，再讀好研究生；先描紅造句，后寫長篇論文；先學(xué)走路，后學(xué)跑步”，一步一個腳印的學(xué)習(xí)態(tài)度。但是我們也絕對不會簡單地、機(jī)械地照搬照抄，我們不希望也不會走別人走過的老路，因為我覺得我們已經(jīng)遲了，人家已經(jīng)搞了一百多年了，我們剛進(jìn)入這樣一個行業(yè)，所以在方法上與現(xiàn)在的社會結(jié)合起來，不能簡單地抄人家的論文，簡單地拷貝人家的論文，始終走在人家的后面，這是失敗的。為了盡最大可能走得遠(yuǎn)一點，所以我們制訂一套屬于自己的發(fā)展戰(zhàn)略。

我們認(rèn)為只有這樣，中國的汽車工業(yè)才有可能發(fā)展起來，中國汽車工業(yè)命運才有可能掌握在自己手里面。

（本文根據(jù)李書福在北京國際汽車峰會上的講話整理而成）