2008北京國際車展開幕

第十屆北京國際汽車展覽會于4月20日面向媒體拉開帷幕。來自數(shù)十個國家的近萬名記者，奔赴位于京郊順義區(qū)的國展新館采訪報道。據(jù)車展組委會介紹，20日除了近一萬名記者涌入展館，還有兩萬多參展商以及四五千名工作人員和后勤保障人員，總?cè)藬?shù)接近四萬。

當(dāng)日，跨國汽車集團紛紛在車展現(xiàn)場召開新聞發(fā)布會和新車揭幕儀式。國內(nèi)各大汽車廠家也在車展上發(fā)布了最新車型與技術(shù)。據(jù)統(tǒng)計，開展當(dāng)日共召開了近60場新聞發(fā)布會，許多跨國公司的全球總裁在車展現(xiàn)場接受了中外記者的采訪。

根據(jù)組委會統(tǒng)計，本屆車展參展商達到2100家，展車數(shù)量達到890輛，比上屆車展多了近300多款新車。其中全球首發(fā)和自主品牌汽車的國內(nèi)首發(fā)車都是歷屆之最。除了展商及展車的亮點外，本次車展首次啟用了新建成的北京國際展覽中心順義新展館，展場面積達到18萬平方米，總展出面積比上屆車展大了一倍多，是北京車展歷史上規(guī)模最大的一次。根據(jù)組委會統(tǒng)計，本屆車展參觀人數(shù)將超過六十萬，其中約三萬來自海外。

“大道長歌 讓愛隨行”

——《中國卡車司機之歌》征集活動拉開帷幕

4月22日上午，“大道長歌讓愛隨行”——《中國卡車司機之歌》征集活動在北京希爾頓飯店舉行。出席活動的有中華全國總工會海員建設(shè)工會副主席朱臨慶、中國大眾音樂協(xié)會主席張丕基、中國汽車工程學(xué)會貨運裝備分會理事長、長安大學(xué)校長馬建以及陜汽集團總經(jīng)理方紅衛(wèi)。本次活動意味著不久的將來，全國1300萬卡車司機將擁有屬于自己的歌曲。

本次活動由陜汽集團、中華全國總工會中國海員建設(shè)工會公路部、中國大眾音樂協(xié)會以及中國汽車工程學(xué)會貨運裝備分會主辦，并得到了《新浪網(wǎng)-音樂頻道》、《原創(chuàng)中國網(wǎng)》、《中國卡車網(wǎng)》、《汽車觀察》等眾多媒體及社會團體的大力支持。

據(jù)本次活動組委會秘書長、陜汽集團總經(jīng)理方紅衛(wèi)表示，陜汽集團其實早就注意到了卡車司機這一曾經(jīng)被忽視的弱勢群體，就在一年前的4月23日，陜汽在上海發(fā)布了《中國卡車司機生存現(xiàn)狀藍皮書》，并率先發(fā)布“關(guān)懷卡車司機，共建和諧社會”的倡議書以及“客戶關(guān)懷工程”，舉行首屆“中國卡車司機節(jié)”，得到行業(yè)及廣大司機的高度評價，隨后一年中社會各界對卡車司機的關(guān)注程度也明顯提高，卡車司機的生存環(huán)境已有所改善。

本次《中國卡車司機之歌》征集活動組委會副主席、中國大眾音樂協(xié)會主席張丕基表示，“本次活動的目的正是為了更深層次地關(guān)愛卡車司機的精神生活，把這種關(guān)愛落實到實際行動中?！?/p>

據(jù)悉，《中國卡車司機之歌》征集活動從即日起開始面向全國征集音樂作品。參加者可以郵寄、送達、網(wǎng)絡(luò)等方式進行參選作品的提交，征集于2008年7月31日截止。經(jīng)過初評、復(fù)評、網(wǎng)絡(luò)推廣和終評階段后，評委會將最終為卡車司機征集一首屬于他們的歌曲，評出金獎1名，獎勵10萬元重金，銀獎3名，獎金各2萬元，而所有參與征集的作品均有可能獲得幸運參與獎，該項獎勵共30名，獎品為陜汽精美車模。評獎結(jié)果將于2008年9月19日在第二屆“中國卡車司機節(jié)”晚會上公布，此后進行全國推廣。

彰顯和諧柔美理念

一汽10款自主品牌新車亮相北京車展

本次是一汽集團自2003年以來第五次以集團形式整體參展，參展總面積達到3800平方米；展臺以藍色為主色調(diào)，橢圓的弧線為基礎(chǔ)，延承了一汽多年品牌形象展示中的視覺符號元素，表達了和諧、柔美的設(shè)計理念。

本次車展一汽集團攜解放、紅旗、夏利、大眾、奧迪、馬自達、豐田七大品牌42款精品汽車，17臺核心總成（12臺新型發(fā)動機、5臺新型變速箱）及多項汽車電子新技術(shù)亮相，其中有10款自主品牌新車是首次亮相。

除整車展臺外，一汽在本次車展上還設(shè)立了“科技與未來”展區(qū)，展出一汽近期傾心研制的節(jié)能、環(huán)保并具有高可靠性的12款發(fā)動機，它包括了乘用車平臺6個系列、商用車平臺5個系列，其中應(yīng)用于乘用車的CA12GV發(fā)動機被業(yè)內(nèi)譽為中國頂級V型發(fā)動機先驅(qū)，不僅填補了國內(nèi)市場的空白，而且體現(xiàn)了一汽自主開發(fā)的水平和能力。

福特馬自達聯(lián)手合資持有日汽車金融公司

馬自達汽車公司日前宣布，將連同日本住友三井銀行購入福特汽車信貸公司（日本）的股份。根據(jù)協(xié)議，三井住友銀行將收購41%股份，馬自達持40%，日本中央金融公司持15%，福特持有剩余股份。

福特汽車信貸公司完全持有Primus金融服務(wù)公司，后者主要在日本提供汽車貸款業(yè)務(wù)。

福特現(xiàn)持有馬自達33%的股份。業(yè)界指出，在此次購股之后，福特和馬自達的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系將加固。目前，福特和馬自達在美國、中國和泰國等地均建有合資工廠，共線生產(chǎn)多款車型。

寶馬1系和M3三月底登陸美國

德國寶馬在3月21日－30日舉行的08年紐約國際車展上公布了在美國的銷售計劃。

按計劃寶馬從今年3月底開始在美國銷售1系敞篷車型，同時M3的轎車及敞篷車型也將上市與美國消費者親密接觸。

另外，寶馬還于4月上市Cross X6。該車由位于美國南卡羅來納州的Spartanburg工廠生產(chǎn)。工廠計劃在2012年之前將產(chǎn)能提高50％，達24萬輛。

據(jù)報道，美國富裕的年輕人在購車時除了考慮車輛性能外，還很注重車輛燃效。

因此寶馬計劃在08年秋季向美國市場投放柴油車，并于09年投放X6的混合動力車。

福特將開發(fā)新的后輪驅(qū)動汽車平臺

在目前競爭激烈的汽車工業(yè)環(huán)境迫使下，福特決定要開發(fā)一個全新的全球化后輪驅(qū)動汽車平臺以降低生產(chǎn)成本。

據(jù)悉，美元的貶值可能使福特將開發(fā)任務(wù)留在美國迪爾伯恩，而不會像通用汽車那樣，讓澳大利亞分公司來承擔(dān)。福特在后輪驅(qū)動構(gòu)架上最新的嘗試為最近在澳大利亞首發(fā)的福特Falcon。Falcon具有10年的歷史，全新Falcon只有右舵版。

據(jù)悉全新的福特平臺將會涵蓋福特和林肯兩個品牌，還包括全新的野馬。

勞斯萊斯銷售前景看好

繼去年寶馬集團旗下的勞斯萊斯品牌銷量增長了25%之后，公司高層對這一品牌未來的銷售更加看好。

寶馬集團新任全球市場銷售總監(jiān)、原勞斯萊斯總裁伊恩·羅伯森（Ian Robertson）日前在寶馬集團年會上表示：“我們在日內(nèi)瓦車展上展出的Coupé和Convertible兩款車型的訂單已經(jīng)排到了2009年，鑒于此，我們認(rèn)為勞斯萊斯今年的銷售將繼續(xù)保持良好的發(fā)展趨勢?！?/p>

羅伯森表示，勞斯萊斯07年在全球共銷售了1100輛汽車，在亞洲銷售了185輛，其中有106輛是銷往中國的。中國已成為了繼美國、英國之后，勞斯萊斯的第三大消費市場。

米奇林價格

與油價聯(lián)動

法國米奇林公司(Michelin)稱，為應(yīng)對原油價格上漲，公司已經(jīng)為客戶引進了一套新的輪胎定價系統(tǒng)。新系統(tǒng)將能夠更好的區(qū)別輪胎的內(nèi)在價值和原油原材料的價值。公司將運用新的定價系統(tǒng)，根據(jù)原油價格的波動作出價格調(diào)整。米奇林稱，新定價系統(tǒng)完全能夠向企業(yè)客戶保證該定價系統(tǒng)的透明性和條理性。

新的價格表將于4月1日開始執(zhí)行。調(diào)整產(chǎn)品涉及所有客載型轎車和輕型卡車輪胎產(chǎn)品。

東盟將取消或削減日本汽車零部件關(guān)稅

日本政府前不久與東南亞國家聯(lián)盟（東盟）簽署了經(jīng)濟合作協(xié)定，該協(xié)定將在東盟所有國家簽署并在國會通過后于年內(nèi)生效。這是日本首次與地區(qū)組織簽署經(jīng)濟合作協(xié)定。日本與東盟自2005年4月開始經(jīng)濟合作協(xié)定談判，于去年11月達成共識。根據(jù)協(xié)定，日本將在10年內(nèi)取消東盟產(chǎn)品93%（按貿(mào)易額計算）的關(guān)稅，而東盟方面則將取消或削減日本的平板電視、汽車零部件等產(chǎn)品的關(guān)稅，以加強雙方的經(jīng)濟交往。

2007年日本與東盟之間的貿(mào)易額約為20萬億日元，占日本貿(mào)易總額的13%。據(jù)推測，日本與東盟簽署經(jīng)濟合作協(xié)定將使日本國內(nèi)生產(chǎn)總值增加1.3萬億日元。