摘要：虛擬物流企業(yè)是若干物流企業(yè)基于同一物流市場機遇組建的臨時性合作組織，它的正常運作必須借助于信息技術和信息平臺的支持。本文在對虛擬物流企業(yè)的信息平臺分析的基礎上對其主要功能模塊進行了設計。

關鍵詞：虛擬物流企業(yè) 作業(yè)流程 信息平臺

20世紀90年代中期至今，現代物流與lnternet網絡技術的結合與應用，使物流實體網絡與物流虛擬網絡的結合日趨完善。今后將出現許多不具有運輸工具及倉庫，而以一體化整合為主體的提供物流服務的虛擬物流組織或企業(yè)，這種新的物流組織已成為當前物流發(fā)展的趨勢，越來越受到物流界的重視。

1.虛擬物流企業(yè)與虛擬物流企業(yè)信息平臺

虛擬物流企業(yè)是中小型物流企業(yè)之間在不能獨立承擔物流業(yè)務的情況下，根據各自核心物流機能組建的基于物流任務的暫時性的物流聯盟。通過這種跨越組織界限的虛擬化的物流業(yè)務的聯合，可有效改善中小型物流企業(yè)在物流市場中的競爭弱勢地位。

如果我們將組成虛擬企業(yè)的各個節(jié)點企業(yè)看作一個個孤立的結點，那么連接這些結點的線段就是信息技術，而通過基于信息技術的虛擬企業(yè)信息平臺，各物流企業(yè)之間交互物流信息，使虛擬企業(yè)的運行成為可能。因此，組建基于虛擬動態(tài)聯盟信息技術的信息系統是建設虛擬物流企業(yè)并使其正常運作的前提。

2.虛擬物流企業(yè)作業(yè)流程分析

虛擬企業(yè)包括了一個傳統企業(yè)所應具有的供應鏈管理的全部職能，需要處理諸如采購、庫存、運輸、銷售等各個環(huán)節(jié)。同時，作為一個動態(tài)聯盟，虛擬企業(yè)需要對聯盟成員的過程整合提出要求，對企業(yè)聯盟的模型進行調整，協調成員的關系，記錄成員企業(yè)的歷史信用等。

圖2.1模擬了一樁正常的物流業(yè)務在虛擬企業(yè)中完成的過程。這些業(yè)務涉及了很多企業(yè)。在虛擬企業(yè)中，通過結點之間的動態(tài)連接，由企業(yè)之間的信息共享平臺傳遞業(yè)務和訂單，完成這項物流業(yè)務。

圖2.1 虛擬物流業(yè)務模擬

3.虛擬物流企業(yè)信息平臺分析與設計

3.1虛擬物流企業(yè)信息平臺特點簡析

虛擬物流企業(yè)自身具備的開放性和動態(tài)性，要求必須建立一個公開標準的信息平臺，否則會由于各企業(yè)自身信息管理系統的特征而導致虛擬物流企業(yè)運作時在信息傳遞溝通方面的瓶頸和障礙。因此其信息平臺必須具有以下的特點：

3.1.1開放性

虛擬物流企業(yè)聯盟本身的動態(tài)性特點，使得它與外界信息之間的交換成為必然，因此也就決定了其信息系統的開放性。

3.1.2廣泛全面性

物流企業(yè)聯盟的建立是基于物流業(yè)務的需要的，因而需要廣泛而全面地對物流相關信息進行收集和整理，以有效地滿足物流需求。

3.1.3兼容性

由于組成虛擬物流企業(yè)各組成成員本身都有一套信息管理的系統以保證各自正常作業(yè)的實現，因此信息平臺應具有兼容各自系統的能力，實現相互之間的無縫連接。

3.1.4及時性

物流業(yè)務要求能提供及時可靠的物流信息，否則造成的物流實現的滯后將會影響物流聯盟的運作效率，同時由于物流業(yè)務是順著供應鏈的延展而不斷進行的，因此某—環(huán)節(jié)的信息滯后會由物流鏈傳遞下去，使實際業(yè)務的進程出現“牛鞭效應”的后果。

3.2虛擬物流企業(yè)信息平臺業(yè)務流程分析

3.2.1信息發(fā)布

物流客戶通過信息發(fā)布模塊注冊成為虛擬物流企業(yè)信息平臺合法用戶，發(fā)布物流需求信息，并發(fā)布招標說明書。本模塊包括客戶的身份驗證，客戶的詳細信息等。物流企業(yè)通過該模塊注冊成為物流聯盟成員，這些聯盟成員遵守相同的規(guī)章制度。聯盟物流企業(yè)通過該模塊發(fā)布物流供給信息(包括運力的狀態(tài)、分布、網絡倉庫的分布特點等)，即物流企業(yè)的核心物流能力。

3.2.2網上貨場

物流客戶發(fā)布的物流需求信息經聯盟信息平臺系統確認后就進入網上貨場，未來的虛擬物流企業(yè)整合商可以通過網上貨場查詢與搜索物流市場機遇，根據自身的核心物流能力，分解物流任務后，通過網上運力和網上倉庫的查詢與搜索功能，搜索具有核心物流能力的虛擬物流企業(yè)成員，設計物流方案；通過網上貨場的競價與交易功能響應物流市場機遇，發(fā)出投標書。物流客戶收到投標書后可以評價投標書及物流方案，決定是否成交，若成交，則通過該平臺簽訂物流任務成交合同，且系統自動刪除該物流需求信息。

3.2.3網上運力

虛擬物流企業(yè)通過信息發(fā)布模塊發(fā)布的運力信息，經聯盟信息平臺系統確認后就進入網上運力，該模塊可分類提供各種運力的具體、動態(tài)的信息。聯盟企業(yè)成員響應了相應的物流任務后，運力的狀態(tài)經平臺系統動態(tài)的更新。虛擬物流企業(yè)整合商和虛擬物流企業(yè)聯盟信息平臺的合法用戶可以從這里了解相應的聯盟企業(yè)成員的一些基本情況，如果需要詳盡的資料，平臺系統還將提供該聯盟企業(yè)成員基于歷史交易完成狀況的評價和績效的評估，進行聯盟成員的信用等級評估。

3.2.4網上倉庫

虛擬物流企業(yè)通過信息發(fā)布模塊發(fā)布的倉庫信息，經聯盟信息平臺系統確認后就進入網上倉庫中，該模塊可分類提供各種倉庫及各地倉庫的具體的動態(tài)信息。聯盟企業(yè)成員響應了相應的物流任務后，倉庫的狀態(tài)經平臺系統動態(tài)的更新，為新的物流任務的出現做準備。

3.3虛擬物流企業(yè)信息平臺主要功能模塊設計

為了與上述業(yè)務流程相匹配，可設計虛擬物流企業(yè)的基本作業(yè)管理子系統和電子商務體系下的虛擬物流企業(yè)與其他相關行業(yè)的信息系統的接口模塊，實現的功能包括：數據采集與電子數據交換、網上訂車/艙、物流追蹤(GPS的提供)、倉儲管理、在線支付、在線保險、在線清關、在線衛(wèi)生檢疫等。整個系統的模塊結構如下圖3.1所示：

3.3.1虛擬物流企業(yè)基本作業(yè)子系統設計

虛擬物流企業(yè)基本作業(yè)子系統按照物流業(yè)務的供應鏈流程來設計，包括接單模塊、倉庫管理模塊、運輸調度模塊等物流企業(yè)常用的基本物流作業(yè)模塊。如下圖3，2所示：

圖3.2物流作業(yè)流程

各模塊功能說明如下：

①接單——客戶通過網絡媒介將托運貨物的清單送給物流業(yè)務部門

>用戶登錄及密碼確認，確定用戶級別；

>托運單生成；

>托運單處理；

>托運單確認并反饋到用戶。

②裝運——完成裝運調度計劃

>定單到達；

>拼箱；

>運輸調度；

>裝運單生成，下達裝運指示。

③運輸管理——運輸管理是物流作業(yè)系統中的重要一環(huán)，包括以下內容：

>運輸工具的管理——對運輸過程中的運輸工具狀況進行系統的管理，并進行維護；

>運輸調度——由于物流的業(yè)務復雜，經常會涉及到不同運輸方式之間的聯合使用，因此運輸調度模塊的功能包括三種主要運輸方式的聯運管理和線路的智能優(yōu)化安排。

④保管/流通加工——主要包括貨物的出、入庫管理和貨物的在庫管理

>出庫管理——實行先進先出原則提貨以及對出庫信息的采集：

>入庫管理——入庫信息的采集。依優(yōu)化原則自動安排進倉貨物的位置；

>在庫管理——倉庫內的作業(yè)管理及貨物的包裝、拆箱、庫中調配、流通加工等物流服務。

⑤配送(按客戶需求完成運送)

>通知客戶；

>貨物發(fā)送。

⑥簽收(貨物到達)

>驗單，電子支付；

>客戶數字簽名；

>銀行認證。

3.3.2發(fā)展電子商務體系下的物流與其他相關行業(yè)的接口模塊

①物流業(yè)務的動態(tài)追蹤模塊一這是全球衛(wèi)星定位技術在物流行業(yè)的應用，提供基于GPS的物流動態(tài)實時監(jiān)控，反映在途貨物的實時情況，跟蹤貨物的損壞狀況。

②數據采集與電子數據交換——數據采集包括通過采用條碼技術、自動識別、傳感等技術對源數據進行自動采集：通過篩選、轉換、合并等從相關數據庫自動提取數據；終端用戶以手工方式錄入數據。電子數據交換是按照規(guī)定的數據格式和要求，在網上進行系統間數據交換和相應處理。

③數字認證模塊——數字簽名和認證系統是電子商務時代發(fā)展互聯網經濟所必須的支持系統。在基于lnternet物流業(yè)務的運作過程中，離不開數字認證的支持，數字認證系統通過提供加密和解密的技術對登陸系統的客戶的身份加以識別、并對物流企業(yè)之間的重要信息和數據的傳遞提供防范保護。

④在線支付模塊——提供物流企業(yè)之間業(yè)務的網上支付與信用對帳。

⑤在線保險模塊——提供物流活動中各參與方的貨物、運輸工具的安全保險業(yè)務。發(fā)展網上的電子投保，促進物流業(yè)保險事務的發(fā)展。

⑥在線清關模塊——物流業(yè)務如果涉及到商品的進出口，海關就成為必要的環(huán)節(jié)、因此在物流信息平臺的設計中，將要考慮到構建與海關相通的清關系統。

⑦在線衛(wèi)生檢疫模塊——對商品出入境、動植物、食品等提供檢疫檢驗，與檢疫檢驗部門的接口模塊。

⑧系統管理模塊——可對系統進行管理設置，防止越權或非法操作，從而提高系統的安全性。如用戶權限設置、系統使用日志等。

(原載《福建論壇》2007.06)