摘要：科學和技術(shù)的現(xiàn)代化使社會對人才的需要發(fā)生顯著的變化，這就要求學生具備新的能力，即適應(yīng)這種變化的能力。這種能力包括三個方面：專業(yè)能力，社會能力和方法能力。社會能力和方法能力意味著學生有能力適應(yīng)社會的變化。要培養(yǎng)學生這種能力，教師就應(yīng)該不斷的改進教學方法，因此，教學方法的更新已成為教育改革的重要內(nèi)容，本文就一具體的上課實例，探討怎樣使學生成為課堂的主角，從而提高學生的綜合素質(zhì)。

關(guān)鍵詞：交通運輸方式 主角 綜合素質(zhì)

首先，請我們聽一首兒歌：“我是一個小寶寶，上課雙手要擺好。小眼睛，看老師，小嘴巴，不說話。說話先舉手，才是一個好寶寶?！蔽蚁嘈鸥彝g甚至更大一點的人都聽過這首兒歌。我們這些教師大都在這種模式下學習出來的，已經(jīng)習慣了老師怎么說就怎么做，老師怎么講就怎么聽，不需要有多少創(chuàng)造性發(fā)揮。如果，我們把這種形式的教學方法用在現(xiàn)代的教學中，面對今天的學生，還在重復(fù)昨天的故事，怎樣才能讓他登上明天的客船呢？因此，我們職業(yè)學校的教師必須不斷探索適合新時代學生的教學方式，讓學生成為課堂的主角，提高他們的綜合素質(zhì)。

我在主講《現(xiàn)代物流管理》的“各種運輸方式的選擇與聯(lián)合運輸”這一節(jié)內(nèi)容時采用了多種教學技術(shù)、手段、方法，以職業(yè)活動為導(dǎo)向，培養(yǎng)學生能力。在整個教學活動中貫穿了講授法、角色扮演法、討論法、展示法、案例分析法。

首先，課前我將學生分為五組，每一組代表一個公司，而且該公司分別只能擁有鐵路、水路、公路、管道、航空這五種運輸方式中的一種，不得有重復(fù)。要求他們在課外結(jié)合書本知識，采取多種方式收集相關(guān)資料。

上課時我先播放了一些交通運輸工具圖片，讓學生對各種交通運輸工具有一個感性的認識。然后進行小組討論，小組討論時要完成如下四個問題：

1．每一組為自己的公司命一個名稱（例如：某某鐵路公司）和為自己的公司樹立一個經(jīng)營理念（例如：鐵路通，讓你的貨物一路暢通！），并說明理由。

2．你公司所擁有的運輸方式有哪些優(yōu)點？

3．你公司所擁有的運輸方式可以適用于運輸哪些貨物（列出具體貨物名稱），其中哪些貨物你公司可以獨霸市場。

4．按規(guī)定的順序指出別的公司所擁有的運輸方式的缺點。

各小組在規(guī)定的時間內(nèi)完成以上四個問題后，要求將討論的結(jié)果記錄下來，各組分別派一個代表將自己的結(jié)果展示出來。課堂上，我們不難看到學生們思維的活躍性，他們公司的名稱有：恒興鐵路公司、海域公司、直達公路運輸有限公司、光明管道有限公司、迅雷航空公司。有趣的理念為：貨到恒興家，安全全靠它；迅雷我最快，航空我第一；無處不到，無處不載。當他們談?wù)撟约汗镜膬?yōu)點時，真是各抒已見，處處都在推銷自己。當要他們指出別人公司的缺點時，語言之犀利又不乏風趣。

學生們精彩表現(xiàn)后，我對他們的發(fā)言進行了簡單的點評并對相關(guān)的知識點進行了總結(jié)，總結(jié)時，我并沒有長篇大論，利用 “表一”歸納起來——起到一個畫龍點睛的作用。

總結(jié)完后，為了檢驗學生是否真正掌握了教學內(nèi)容和加深對知識點的理解，我又設(shè)置了一個教學環(huán)節(jié)——“搶生意”：

問題：某公司有以下運輸業(yè)務(wù)，請根據(jù)你公司擁有運輸方式的特點，從中選擇適合你公司的業(yè)務(wù)，并說明理由。

1．把兩箱急救藥和一批鮮花從廣州運到北京？

2．把一批達上千噸的新鮮蔬菜從廣州運到北京？

3．把煤炭從山西運到秦皇島。

4．把一批新鮮蔬菜從郊區(qū)運到市區(qū)。

5．有一批鋼材，要從重慶運到武漢。

6．有15萬噸石油需要從非洲運到我國的上海。

7．把50噸的藏藥從西藏拉薩運到連云港。

8．把我國西部大量的天然氣運到以上海為主的東部地區(qū)。

問題提出來后，采取搶答的形式來選擇適合自己公司的業(yè)務(wù)。當時課堂上的氛圍特別的緊張，平時最愛開小差的學生，我也看到了他們的可愛之處。雖然有的學生發(fā)言時還有點緊張，理由并不是很充分，可能還有點想當然，但是所有的學生都能積極的參與進來，圍繞要解決的問題而努力，我的教學目的在一定程度也就達到了。學生搶答和爭論完畢，我作了一個簡單的點評，指出：

1.在選擇運輸工具的時候，主要考慮的因素——運輸數(shù)量、運輸價格、運輸速度、貨物性質(zhì)、運輸距離、運輸?shù)奶貏e要求。

2.運輸方式選擇的原則：

A、貴重或急需的貨物（數(shù)量不大）：——采取航空。 B、容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨物：短途——公路，長途且數(shù)量大——鐵路。C、大宗、笨重的貨物（遠距離運輸）：——水運或鐵路。然后要求他們針對以上內(nèi)容檢查自己的發(fā)言是否正確，我并沒有給什么標準答案。同時指出，有的業(yè)務(wù)靠一種運輸方式是無法完成“門到門”服務(wù)的，從而順理成章的引出“聯(lián)全運輸”的概念。

在以上的教學中，教師變?yōu)檎n堂中的一名主持人，讓學生成為課堂的主角，學生在學習過程中，不僅掌握了相應(yīng)的知識和技能，而且提高了溝通能力、表達能力和邏輯思維能力，無形中也增強了學生的合作意識。學生綜合素質(zhì)的提高也就水到渠成了。

我們應(yīng)該明白學生不是裝載知識的容器，那種“我傳授你接收”的方式正被新經(jīng)濟時代的巨浪淹沒，你如果不發(fā)生變發(fā)，還在老地方辛勤教學，那就好比刻舟求劍。我們技工學校的教師，需要不斷的轉(zhuǎn)變觀念，不斷的調(diào)整教學方式來適應(yīng)時代的變化。最后我以著名作家王宏甲先生的“致老師”文章中的一段話來表達我們學生的心聲：“……即使有一天我們與您分別，即使長大后天空變得迷離，前行的道路埋伏著陷阱，您的教誨依然如長虹如鞭梢放牧我遠行的心，依然甘泉般哺育我靈魂的四季?！倍嗝疵篮玫木辰纾覀兝蠋熌苓_到嗎？學生期待著、家長期待著、社會期待著、我們期待著。