我一直很喜歡大眾的旅行款系列，可惜在國內(nèi)直沒有機(jī)會接觸到。來自于其他車型的SW或者Wagon車型雖然更為時尚可是卻少了一份讓人放心的氣度。這次的東方之子Cross，倒是讓我依稀看到了大眾旅行款車型的一些風(fēng)格。對于奇瑞在產(chǎn)品系列上的突破和發(fā)展也多了一些贊賞和期冀。

車型重命名，首推Cross酷越文化

東方之子Cross融合了國際最新的Cross設(shè)計理念，是在經(jīng)過優(yōu)化升級的第二代東方之子平臺基礎(chǔ)上開發(fā)的全新休閑轎車車型。Cross運(yùn)用于汽車領(lǐng)域代表著一種綜合多種車型特點(diǎn)的跨界車型，融入了轎車、SUV、MPV等車型在舒適性操控性、空間眾多方面的設(shè)計理念，不僅充分滿足了當(dāng)今消費(fèi)者的一車多用需求，而且還向人們展示了一種隨心所馭休閑生活的新風(fēng)尚。

早在去年的6月6日，奇瑞公司就率先導(dǎo)人了Cross概念以評選“中國最酷越(Crossover)城市”的主題，引爆了十?dāng)?shù)萬網(wǎng)友參與將酷越概念詮釋到極致。全新上市的東方之子Cross不僅秉承了過去奇瑞V5的酷越文化理念，更是通過五座/七座的多變空間和廣泛用途對休閑生活進(jìn)行了完美詮釋。

東方之子Cross的基本文化特征正是來自于Cross這個單詞中的五個字母：

Creat(創(chuàng)新車型、酷越風(fēng)格)；

Room(休閑品位、多變空間)；

Overall(全能用途、宜商宜家)，Science(智能科技、人性關(guān)懷)，Safety(全面安全、縝密呵護(hù))。

東方之子Cross在其獨(dú)特的酷越風(fēng)格中，還體現(xiàn)出“ROOM—大空間、HOME—大家庭、TEAM—小團(tuán)隊(duì)”的“3M”核心價值。東方之子Cross的空間寬敞適合多人乘坐出行。目前3+2+2(即三口之家與夫妻雙方的父母)模式，已經(jīng)成為大多數(shù)年輕家庭外出的基本單元這款車的七座設(shè)計剛好滿足了這一需求。東方之子Cross采用多座椅設(shè)計，適合工作團(tuán)隊(duì)和工作組集體出行，也可作為移動辦公室，是TEAM良好的工作伙伴。

依托東方之子，品質(zhì)全面提升

自2003年上市以來奇瑞東方之子轎車曾先后多次升級主要面對車輛使用條件極高的政府市場和商務(wù)車市場。在幾年的市場開拓中，無論是產(chǎn)品的質(zhì)量可靠性還是配件質(zhì)量都已非常成熟。東方之子Cross與東方之子全面接軌，在品質(zhì)方面的提升也是毋庸置疑的。

第一，技術(shù)接軌。對原V5的底盤系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)進(jìn)行全面調(diào)教和優(yōu)化使東方之子Cross底盤和發(fā)動機(jī)與東方之子轎車性能一致。使用轎車底盤在業(yè)內(nèi)一貫被認(rèn)為是達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)的中高端MPV(或與其相關(guān)類型車輛)的一個重要標(biāo)準(zhǔn)調(diào)教后的東方之子Cross更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同類商務(wù)休閑轎車。

第二配置接軌。東方之于Cross產(chǎn)品策略方面與現(xiàn)東方之子轎車一致將原來奇瑞V5的六款車型精簡為四款分別為2 0UMT舒適型和豪華型2.4L／AT舒適型和豪華型。所有豪華型中都新增了DVD令東方之子Cross的都市休閑感覺更加突出，也使得產(chǎn)品的性價比和科技含量都進(jìn)一步提高。

第三，資源接軌。東方之子Cross與東方之子轎車共線生產(chǎn)，這使生產(chǎn)資源得到更充分地利用對于售后服務(wù)也提供了一個更加便捷和儉省的平臺。

東方之子Cross起源于歷經(jīng)市場一年磨礪的V5優(yōu)化于第二代成熟的東方之子之上產(chǎn)品系列的重新規(guī)劃及價格調(diào)整對消費(fèi)者而言多了一個既時尚休閑又經(jīng)濟(jì)實(shí)用的選擇。