德國人制造的機(jī)械安全可靠，經(jīng)久耐用，在世界上享有盛譽(yù)。下面講述的這個(gè)真實(shí)故事，充分說明了這點(diǎn)。

歐盟各成員國聯(lián)手合作，成功地研制出一種大型新客機(jī)，然后被送往各成員國進(jìn)行試飛。試飛是飛機(jī)制造過程中最重要的階段之一，安全問題比以往任何時(shí)候都顯得更加重要。一些國家的廠商沿用他們傳統(tǒng)的作法，在機(jī)艙的醒目位置貼上寫有“精心保養(yǎng)”和“小心愛護(hù)”等字樣的紙條。他們認(rèn)為，只有反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全的重要性，才能讓乘客處處謹(jǐn)小慎微，防止意外事故的發(fā)生。

可是新客機(jī)在德國試飛時(shí)，出現(xiàn)的卻是另外一種情況。制造商們將那些提醒乘客怎樣小心和如何愛護(hù)的紙條撕得干干凈凈，強(qiáng)調(diào)的是每一位前來試坐的乘客可以隨心所欲，對(duì)機(jī)艙中所有的設(shè)施進(jìn)行“破壞方式”的使用。比如說，要上廁所，開門時(shí)無論怎樣硬拉硬拽，甚至拼命摔打，都不為過。在座位上坐定后，盡可能地左右搖晃，即使有本事將其拆卸下來，也不會(huì)加以怪罪。對(duì)于開關(guān)、按鈕或者能轉(zhuǎn)動(dòng)的部位，鼓勵(lì)乘客使盡全身力氣去扭動(dòng)或者開閉。像抽水馬桶和餐具等日用品，愛怎么折騰就怎么折騰……

通過如此粗暴野蠻的“試用”，結(jié)果讓新客機(jī)里那些易損易壞的部位充分地暴露出來。制造商們能夠有針對(duì)性地進(jìn)行加固和改進(jìn)，將隱患消除在萌芽狀態(tài)，從而確保了新客機(jī)的安全飛行。

德國人的認(rèn)真聞名世界，所倡導(dǎo)的“秩序精神”構(gòu)成了他們特有民族性格的一部分。人們開口閉口經(jīng)常說的一個(gè)詞是“ordnung”，它的基本意思為“秩序”，引伸的含義包括有規(guī)定、規(guī)則、條例，都與紀(jì)律有關(guān)。有趣的是，諸如“你沒事吧？”“你還好嗎？”一類表示關(guān)切的問候用語，在德文中也變成了“Alles in ordnung”(一切就緒)。由此可見，德國人何等的重視秩序和紀(jì)律。這種循規(guī)蹈矩、辦事踏實(shí)和遵守紀(jì)律的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)體現(xiàn)在日常工作和生活的方方面面。

在評(píng)價(jià)德國人的自我定位時(shí)，有的認(rèn)為他們都像是一個(gè)大機(jī)器上的一個(gè)小零件。既然每一個(gè)小零件都按部就班地做好自己分內(nèi)的工作，那么整體運(yùn)轉(zhuǎn)就能如設(shè)計(jì)者規(guī)定的那樣非常地有效。倘若有一個(gè)小零件試圖自己?jiǎn)为?dú)運(yùn)轉(zhuǎn)，將會(huì)使整個(gè)機(jī)器出問題。正因?yàn)槿绱?，每個(gè)零件必須“自律”，定期做做“保養(yǎng)”，擦擦“油泥”。

德國人非常講誠信，尊重別人，善待自己，絕不拿生命開玩笑。在進(jìn)行產(chǎn)品試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)然是一絲不茍，毫不含糊。他們愛較真，有時(shí)甚至固執(zhí)到了旁人無法理解的程度。

在德國人看來，一件產(chǎn)品是否擁有最大的安全系數(shù)，關(guān)鍵在于生產(chǎn)廠家。如果產(chǎn)品存在不安全的因素，那怕顧客再怎樣小心愛護(hù)，也同樣會(huì)出問題，甚至危及財(cái)產(chǎn)和生命。

據(jù)報(bào)載，即使像雞蛋這樣小的產(chǎn)品，德國人也一點(diǎn)不馬虎。德國市場(chǎng)上銷售的雞蛋通常用硬紙盒包裝，見不到散裝的。最令人驚訝的是，盒里每一只雞蛋都有說明“身份”的紅色編碼。例如，“2-NL—4315402”。這種編碼很有講究：其中第一個(gè)數(shù)字必定是0、1、2、3當(dāng)中的一個(gè)，用來表示產(chǎn)蛋母雞不同的飼養(yǎng)方式：“0”為綠色雞蛋，“1”是露天飼養(yǎng)場(chǎng)放養(yǎng)的母雞下的蛋，“2”表示蛋是圈養(yǎng)的母雞產(chǎn)的，“3”則告之這是在籠子里飼養(yǎng)的生長環(huán)境最差的母雞下的蛋。第二部分是雞蛋出產(chǎn)國的標(biāo)志，像“NL”為荷蘭，“DE”是德國。至于第三部分的那一長串?dāng)?shù)字，則是產(chǎn)蛋母雞所在的養(yǎng)雞場(chǎng)、雞舍或雞籠的編號(hào)。

通過紅色編碼，消費(fèi)者對(duì)雞蛋的出生地一目了然，從母雞的飼養(yǎng)方式可了解到蛋的營養(yǎng)價(jià)值或質(zhì)量高低，然后視情況決定是否選購。如果發(fā)現(xiàn)雞蛋質(zhì)量有問題，可以根據(jù)編碼“順藤摸瓜”，一直追查到生產(chǎn)商。這種別具一格的“身份證”，不但確保了每一個(gè)雞蛋的質(zhì)量，而且有助于養(yǎng)雞行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。

德國人的消費(fèi)也一絲不茍，強(qiáng)調(diào)安全。據(jù)說，在不少的德國家庭，都備有一種自己動(dòng)手制作的家用小機(jī)器，專門用來將木質(zhì)或竹質(zhì)一類的廢棄物加以粉碎。然后再把渣粉和肥料拌在一起，撒在花甫或草坪里，起到疏松土壤的作用。有的人更是嚴(yán)謹(jǐn)精細(xì)，想得更周到。他們?cè)谕饷娉燥垼篮炗猛旰髲牟浑S便丟棄，而是帶回家中，用粉碎機(jī)加以粉碎。他們認(rèn)為，讓鋒利的牙簽留在餐桌的盤碟里極為不妥：一是服務(wù)員將牙簽裝入垃圾袋里，很有可能把袋子戳破，溢漏出來的臟東西會(huì)弄臟環(huán)境；二是貓、狗等吃了里面裹著牙簽的殘羹剩飯，萬一卡住了喉嚨怎么辦，豈不是虐待了動(dòng)物；三是清潔工有可能被牙簽刺破手，使皮膚出血感染，那就更麻煩了。

上世紀(jì)80年代，64歲的德國發(fā)動(dòng)機(jī)工程師格里希被聘用為武漢柴油機(jī)廠的廠長，傳為佳話。他要求嚴(yán)格，員工必須遵守8小時(shí)工作制，遲到和曠工者可能被開除。工程技術(shù)人員務(wù)必以身作則，一名總工程師就是因?yàn)閺膩聿簧钊肷a(chǎn)第一線而被調(diào)離到其它崗位。吸鐵筆、小錘子和放大鏡成了技藝精湛的格里希的“三件寶“，每天帶著它們下到車間，現(xiàn)場(chǎng)處理管理上的難題，努力提高產(chǎn)品的質(zhì)量。這位退休的德國老人被工人們親切地叫著“德國老格”，后來干脆稱其為“老哥”。他的言行舉止，充分體現(xiàn)了德國人做事一板一眼的踏實(shí)精神。

德國人對(duì)生產(chǎn)和產(chǎn)品所持的與眾不同的認(rèn)真態(tài)度，可以看出他們特有的安全觀念和質(zhì)量觀念。在令人欽佩的同時(shí)，給人極大的啟示。

在我們周圍，因質(zhì)量不過硬而引起的產(chǎn)品安全或質(zhì)量的問題屢見不鮮。至于那些以次充好的假冒偽劣產(chǎn)品，更是害人不淺，有的甚至造成家破人亡。其實(shí)，認(rèn)識(shí)上的不同說到底完全是觀念上的不同。如果能將我們的觀念加以改變，采取切實(shí)可行的措施，從源頭抓起，那么長期困擾我們的安全和質(zhì)量問題便有望得到有效的解決。

（責(zé)任編輯：羅志榮）