日將研制無人駕駛潛艇

日計劃在今后6年，花60億日元，研制無人駕駛潛艇，旨在承擔追蹤武裝間諜船、搜索和清除水雷、海底調(diào)查以及監(jiān)視港灣、打擊目標方的特種兵等任務(wù)。此外，防衛(wèi)省還計劃開發(fā)水底通信技術(shù)和自動航行控制技術(shù)等。

據(jù)稱，日海上自衛(wèi)隊已部署了可遙控的掃雷艇“Ｓ－7”，并正在著手設(shè)計無人駕駛潛艇的建造工作。

（一?。?/p>

法研發(fā)潛水無人駕駛飛機

據(jù)法《宇航新聞》報道，法已研發(fā)出潛水無人駕駛飛機。該型飛機長1．9米，翼展2．3米，系遠程遙控。

該型飛機裝有兩臺發(fā)動機，一臺為小型航空煤油發(fā)動機；一臺為水下電動渦輪機。該型飛機可在空中飛行360千米，在水下航行40千米。飛行高度5 000米高空，或潛入300米水下。能在水上起降。機翼在空中飛行時可展開；潛水航行時可折疊。

這種潛水無人駕駛飛機將率先應(yīng)用于海洋學(xué)的研究、海洋鉆探、港口和海岸警戒。

墨西哥新型防彈塑料

墨西哥的一個科研小組最近研制出一種制作防彈玻璃和防彈服的新型防彈塑料，重量只有傳統(tǒng)材料的1／7～1／5。

新型防彈塑料是一種經(jīng)過特殊加工的塑料物質(zhì)，與正常結(jié)構(gòu)的塑料相比，具有超強的防彈性。經(jīng)測試，這種新型防彈塑料可抵御直徑22毫米的子彈。（一凡）

“瓶塞”式凈水器

以色列一公司最近推出一種“瓶塞”式凈水器。該凈水器可在一分鐘內(nèi)將污染水變?yōu)闈崈羲?。它外形小巧像一個瓶塞，只有10克重、7厘米長，價格便宜，使用壽命長?？梢蕴自谄孔踊蛩堫^上，能將一般的水過濾成飲用水，經(jīng)濟快捷，過濾后的水沒有異味。適用于居民、旅游者、登山者、野外作業(yè)難以找到干凈水源的地域。

它可凈化受到有機物、生物和化學(xué)污染的水質(zhì)，工作速度很快，而且不需要外來能源。

（一凡）

薄膜型液罐液化氣船

韓國現(xiàn)代重工公司建造了一艘薄膜型液罐液化天然氣運輸船。這艘船垂線間長266米，型寬42．5米，型深26米，設(shè)計吃水11．3米，容積14萬立方米，設(shè)4個薄膜型液罐。動力裝置為36 500馬力的汽輪機，航速19．5節(jié)。

（李有觀）

新一代無人深潛器

日本三菱重工公司為日本海洋技術(shù)中心建造了一種無人深潛器。該無人深潛器不需要母船即可行走，是進行海水采樣、海底調(diào)查等各種觀測的新一代水下機器人。該深潛器長10米，寬1．3米，高1．5米，呈圓錐流線型，自重近7噸，可搭載各種觀測儀器，最大下潛深度為3 500米。深潛器外殼由玻璃鋼制成，電腦等設(shè)備裝在鈦合金耐壓容器內(nèi)，在框架結(jié)構(gòu)和耐壓容器中間填有浮力材料。深潛器的能源為燃料電流，水下運動速度為每小時3海里。

（李有觀）

水泥殼體潛艇

俄羅斯一家造船廠研制成功一種新型水泥殼體潛艇。該潛艇既能像普通艦船一樣漂浮在水面，又能沉入海底參加水下海戰(zhàn)。這種潛艇能以垂直發(fā)射的魚雷攻擊水面艦船。該潛艇的水泥殼體和噪音低下的推進系統(tǒng)將使其不易被聲納發(fā)現(xiàn)。這種潛艇兩側(cè)設(shè)置有翼，在潛艇向前行駛時能產(chǎn)生升力。該型潛艇以電能為推進動力，電池儲存在水泥殼體潛艇艇內(nèi)。（李有觀）

新型船用柴油機

美國一家公司制造了一種新型船用柴油機。這種船用柴油機為四沖程機，氣缸直徑為230毫米，活塞行程為267毫米，壓力比為16∶1，在轉(zhuǎn)速為每分鐘1 000轉(zhuǎn)時，連續(xù)輸出功率為1 327千瓦，最大輸出功率為1 458千瓦。該柴油機采用了一種新型的動力控制器，這種動力控制器包括電子調(diào)速裝置和轉(zhuǎn)速與負荷控制裝置，可以防止發(fā)動機超速、超負荷、低油壓等。這種柴油機將主要用于渡船、拖船、內(nèi)河航運船和鉆井船等。

（李有觀）

日本潛艇裝備Ｘ型尾舵

日本海上自衛(wèi)隊訂購了1艘2 900噸新型潛艇，該潛艇尾部首次采用了一種Ｘ型尾舵，以取代此前一直沿用的十字型尾舵。據(jù)介紹，潛艇采用Ｘ型尾舵具有下列好處：

1.提高潛艇航行的可靠性。即使有一兩塊舵板出現(xiàn)故障，Ｘ型尾舵仍能保證潛艇的正常航行。如果潛艇意外觸及海底，Ｘ型尾舵受損的可能性也非常小。

2.增強潛艇的生存能力。計算機可同時控制艇上的全部舵板（共6塊），使?jié)撏馨凑蘸较蛑噶詈叫小＜词苟姘灏l(fā)生傾斜，潛艇的航向也能由計算機的準確控制得以保證。實驗結(jié)果表明，同樣面積的舵板，Ｘ型尾舵比十字型尾舵的回轉(zhuǎn)半徑小，而且操舵時艇體也沒有明顯搖擺。（李有觀）

世界上第一臺多態(tài)計算機

美雷聲公司研制出世界上第一種（能夠根據(jù)應(yīng)用的不同而采用不同形式架構(gòu)的）多態(tài)計算機。

這種計算機也可稱為“形變網(wǎng)絡(luò)微架構(gòu)”計算機。該機可用于處理來自各種傳感器系統(tǒng)的大量數(shù)據(jù)，同時能滿足這些傳感器系統(tǒng)自身的信號和數(shù)據(jù)處理需求，運算速度達到萬億次。

該機具有極其靈活的數(shù)據(jù)帶寬和更低的功耗，是目前功耗最低的計算機，可完全編程。據(jù)稱，其浮點運算速度可以達到每秒640億次；其存儲器帶寬可達600億比特／秒，外部數(shù)據(jù)帶寬可達430億比特／秒。

（一凡）

英擬建全球最大海上發(fā)電站

英國一家能源公司日前宣布了一項名為“大西洋陣隊”的新計劃，準備在英國西部的布里斯托海峽建立目前世界上最大的風力發(fā)電站，以解決英國西部地區(qū)的部分電力供應(yīng)問題。

據(jù)介紹，在“大西洋陣隊”計劃中將有370臺渦輪機，整個風力發(fā)電站覆蓋面積達906平方公里。該發(fā)電站能夠產(chǎn)生1 500兆瓦電量，為英國西部110萬戶家庭提供超過用電量50%的電能。

（徐雙華）

丹麥建成世界最大海上風電場

丹麥近日在北海建造了世界上最大的海上風電場。與此同時，丹麥政府還制定了一個雄心勃勃的目標：在2025年之前，使風力發(fā)電達到該國電力供應(yīng)總量的75％，屆時丹麥將成為一個靠風“驅(qū)動”的國家。

這個最新建成的海上風電場名叫“霍恩礁風電場”，從丹麥的埃斯比約港可以清楚地看到，80個巨型風渦輪的葉片在距離海岸20公里的高空轉(zhuǎn)動。這個風電場是目前世界上最大的海上風電場，它能提供160兆瓦特的電力，足以滿足15萬個家庭一年的電力需求。

（徐雙華）