誕生于1917年的無(wú)人機(jī)，是一種經(jīng)無(wú)線電遙控設(shè)備或由自身程序控制的不載人飛行器。作為有人駕駛飛行器的孿生兄弟，“不起眼”的無(wú)人飛機(jī)一度難與殲擊機(jī)、轟炸機(jī)和強(qiáng)擊機(jī)等老大哥“平起平坐”。但是，在海灣、科索沃、阿富汗、伊拉克等近幾場(chǎng)局部戰(zhàn)爭(zhēng)中，無(wú)人機(jī)的“俠影”卻頻頻飛入人們視野，偵察監(jiān)視得心應(yīng)手、突防轟炸屢建奇功，打造了現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的一幕幕“神話”，目前，一場(chǎng)前所未有的無(wú)人機(jī)研究熱正在興起。

一

在現(xiàn)代高技術(shù)條件下的陸、海、空、天、電五維一體的戰(zhàn)爭(zhēng)中，無(wú)人機(jī)主要有以下幾種使用方式。

(一)用于偵察與監(jiān)視。無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，體積小，飛行高度比較高，不易被敵方發(fā)現(xiàn)，可對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)有效地進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間、實(shí)時(shí)偵察與監(jiān)控，以獲取絕對(duì)的信息優(yōu)勢(shì)。在伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)中，美軍利用無(wú)人機(jī)執(zhí)行偵察與監(jiān)視任務(wù)，使戰(zhàn)場(chǎng)變得單向透明。如“指針”近距離手提無(wú)人機(jī)，主要用于近距離偵察和目標(biāo)捕獲。“獵犬”短程長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)，主要用于執(zhí)行大范圍的晝夜監(jiān)視和偵察任務(wù)?！叭蝥棥备呖臻L(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)，因裝備了先進(jìn)的偵察探測(cè)設(shè)備，能穿云透霧，在夜間和陰雨天氣照常執(zhí)行任務(wù)，對(duì)遠(yuǎn)距離目標(biāo)實(shí)施全天候、全時(shí)段的動(dòng)態(tài)監(jiān)視。

(二)用作目標(biāo)指示平臺(tái)。無(wú)人機(jī)作為對(duì)敏感目標(biāo)瞄準(zhǔn)的輔助手段，可在空中與有人作戰(zhàn)飛機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸，縮短傳感器與射手的殺傷鏈周期。美軍在伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)中首次使用“全球鷹”高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)作為情報(bào)、監(jiān)視和偵察平臺(tái)，與有人作戰(zhàn)飛機(jī)進(jìn)行聯(lián)合作戰(zhàn)，為F／A－18C戰(zhàn)斗機(jī)傳遞數(shù)據(jù)，攻擊伊拉克導(dǎo)彈系統(tǒng)，取得了顯著戰(zhàn)果。

(三)實(shí)施精確打擊。無(wú)人機(jī)可對(duì)敵機(jī)動(dòng)部隊(duì)和移動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，為精確打擊武器提供情報(bào)支持。在伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)中，美軍的“捕食者”中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)還攜帶“海爾法”反坦克導(dǎo)彈，對(duì)伊軍的自行高炮實(shí)施了精確打擊。此外，美軍還發(fā)射反輻射無(wú)人機(jī)在伊軍地面雷達(dá)上空巡航待機(jī)，一旦伊軍地面雷達(dá)開機(jī)即可實(shí)施自殺式攻擊。

(四)用于戰(zhàn)場(chǎng)毀傷評(píng)估。無(wú)人機(jī)可實(shí)施作戰(zhàn)信息反饋，對(duì)目標(biāo)的毀傷進(jìn)行高分辨率評(píng)估和信息反饋，用以支持作戰(zhàn)部隊(duì)對(duì)目標(biāo)的再次打擊。如美軍“影子200”小型戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)和“獵犬”短程長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)都曾用于遂行戰(zhàn)場(chǎng)毀傷評(píng)估任務(wù)。

(五)充當(dāng)誘餌機(jī)。可利用無(wú)人機(jī)作為誘鉺，誘使敵軍雷達(dá)及其他電子設(shè)備開機(jī)，獲取有關(guān)電子信息。還可模擬顯示假目標(biāo)，引誘敵防空部隊(duì)開火，使其暴露目標(biāo)，有人作戰(zhàn)飛機(jī)緊隨其后對(duì)這些目標(biāo)實(shí)施重點(diǎn)精確打擊。

除此之外無(wú)人機(jī)還能執(zhí)行探雷、防核生化探測(cè)、通信、電子干擾、炮火校射、激光制導(dǎo)、反裝甲、反輻射、反艦艇、定點(diǎn)轟炸，甚至還可以攔截戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈和巡航導(dǎo)彈，代替人員在核生化或其它特殊條件下執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。

二

隨著現(xiàn)代信息技術(shù)、微電子技術(shù)和新材料技術(shù)的迅速發(fā)展，軍用無(wú)人機(jī)得到了空前的開發(fā)和運(yùn)用。各國(guó)重視發(fā)展無(wú)人機(jī)主要基于以下幾個(gè)原因：

(一)價(jià)格低廉，不懼傷亡。與有人作戰(zhàn)飛機(jī)相比，無(wú)人機(jī)具有成本低、效費(fèi)比高的巨大優(yōu)勢(shì)。無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)構(gòu)造簡(jiǎn)單、尺寸小、重量輕、使用方便、易于操作和維護(hù)，其研制費(fèi)用、生產(chǎn)成本和維修保障費(fèi)用與有人飛機(jī)相比要低得多，一般認(rèn)為無(wú)人機(jī)的造價(jià)只相當(dāng)于有人機(jī)的十分之一或更少，并且還可節(jié)省大量的人員培訓(xùn)費(fèi)用。例如美軍最先進(jìn)的“全球鷹”和“暗星”無(wú)人偵察機(jī)，其研制費(fèi)用均不超過2億美元。此外，隨著一些高技術(shù)裝備的問世和應(yīng)用，無(wú)人機(jī)已經(jīng)可以執(zhí)行部分空中格斗、對(duì)地攻擊等過去有人作戰(zhàn)飛機(jī)才能完成的作戰(zhàn)任務(wù)。如美軍的“捕食者”無(wú)人機(jī)，可以攜帶“海爾法”反坦克導(dǎo)彈，具備了相當(dāng)?shù)膶?duì)地攻擊能力。

(二)隱蔽性好，生命力強(qiáng)。無(wú)人機(jī)與有人駕駛飛機(jī)相比，無(wú)論是體積、重量，還是反射面積都要比后者小得多，再加上它獨(dú)特精巧的設(shè)計(jì)以及機(jī)體表面涂敷有隱形性能極好的涂料，使得它的暴露率幾乎呈幾何級(jí)數(shù)減小。與此同時(shí)，無(wú)人機(jī)還有一個(gè)極為突出的特點(diǎn)，即不受人為因素，如過載因素的制約，因而可以最大限度地飛到適合其特點(diǎn)的速度、高度、航程等，也可以通過超加速升降、倒飛、急轉(zhuǎn)彎飛行等方式，來(lái)增加隱蔽性和提高生存能力。同時(shí)，無(wú)人機(jī)具有受氣候條件限制少，晝夜可用的特點(diǎn)。無(wú)人機(jī)即使在較惡劣的氣象條件下，也能非常有效地突入危險(xiǎn)地區(qū)上空長(zhǎng)時(shí)間實(shí)施監(jiān)視與偵察，以獲取各種情報(bào)信息，并能實(shí)時(shí)傳輸目標(biāo)圖像，奪取情報(bào)信息優(yōu)勢(shì)，從而掌握戰(zhàn)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)。

(三)起降簡(jiǎn)單，操作靈活。各國(guó)無(wú)人機(jī)的起飛方式雖然多種多樣，但歸納起來(lái)不外乎以下幾種：短距起飛、垂直起飛和由其他飛行器攜掛拋射?？偟膩?lái)說，無(wú)人機(jī)體積小、重量輕，其滑跑距離要比有人機(jī)短得多，要求也不像航母起降甲板那樣嚴(yán)格。短距起飛實(shí)際上還包括多種方式：短距滑跑起飛、滑軌式滑動(dòng)起飛、助飛火箭推動(dòng)起飛等；垂直起飛則包括：固定翼垂直起飛、旋翼式垂直起飛等；當(dāng)然，使用其他飛行器攜掛無(wú)人機(jī)在空中拋射也是一種常見的辦法。

三

未來(lái)無(wú)人機(jī)發(fā)展趨勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

(一)向小型、隱身方向發(fā)展。為了面對(duì)不斷增強(qiáng)的地面防空火力的威脅，提高自身生存能力，目前無(wú)人機(jī)正在向隱身化方向發(fā)展，許多先進(jìn)的隱形技術(shù)被利用到新型無(wú)人機(jī)的研制發(fā)展上來(lái)。美軍研制出一種長(zhǎng)度和翼展都不超過15厘米的微型無(wú)人機(jī)，用于特殊條件下的偵察或附在某些物體上搜集視聽信息。新型無(wú)人機(jī)將采用最先進(jìn)的隱身技術(shù)。一是采用復(fù)合材料、雷達(dá)吸波材料和低噪聲發(fā)動(dòng)機(jī)。美軍“捕食者”無(wú)人機(jī)的機(jī)身除了主梁以外，全部采用了石墨合成材料，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出氣口和衛(wèi)星通信天線做了特殊設(shè)計(jì)，其雷達(dá)信號(hào)特征只有0．1平方米，對(duì)雷達(dá)、紅外和聲傳感器都有很強(qiáng)的隱身能力。二是采用限制紅外反射技術(shù)。在無(wú)人機(jī)表面涂上能吸收紅外光的特制漆和在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料中注入防紅外輻射的化學(xué)制劑，雷達(dá)和目視偵察均難以發(fā)現(xiàn)采用這種技術(shù)的無(wú)人機(jī)。三是減少表面縫隙。采用新工藝將無(wú)人機(jī)的副翼、襟翼等各傳動(dòng)面都制成綜合面，進(jìn)一步減少縫隙，縮小雷達(dá)反射面。四是采用充電表面涂層。充電表面涂層主要有抗雷達(dá)和目視偵察兩種功能。無(wú)人機(jī)蒙皮由24伏電源充電后，表面即可產(chǎn)生一層能吸收雷達(dá)波的保護(hù)層。據(jù)美軍試驗(yàn)，可使雷達(dá)探測(cè)距離減小40％～50％。充電表面涂層還具有可變色特性，即表面顏色隨背景的變化而變化。從地面往上看，無(wú)人機(jī)將呈現(xiàn)與天空一樣的藍(lán)色；從空中往下看，無(wú)人機(jī)將呈現(xiàn)出與大地一樣的顏色。再如美國(guó)2002年，波音公司在秘密研制10年后推出的新型隱形無(wú)人機(jī)“獵鳥”。該機(jī)具有極低的雷達(dá)反射截面，全新的隱形外觀，優(yōu)秀的隱形特性，達(dá)到了隱形的目的。美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室與諾思羅普·格魯曼公司正在聯(lián)合研制一種被稱為“傳感器飛機(jī)”的空中無(wú)人隱形偵察系統(tǒng)。該機(jī)航程3，150～5，560公里，載荷1，820公斤，巡航高度19，800米，巡航時(shí)間48小時(shí)，裝備各種機(jī)載傳感器系統(tǒng)，包括光電、紅外和激光成像系統(tǒng)集成的低、高頻雷達(dá)，預(yù)計(jì)將于2015年至2020年期間投入使用。

(二)向高空、長(zhǎng)航時(shí)方向發(fā)展。續(xù)航時(shí)間短、飛行高度低的無(wú)人機(jī)，因偵察監(jiān)視面積小，不能連續(xù)獲取信息，往往會(huì)造成情報(bào)“盲區(qū)”，已不能適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的需要。因此，高空、長(zhǎng)航時(shí)是未來(lái)無(wú)人機(jī)發(fā)展的必然趨勢(shì)之一。美軍在伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)中使用的高空長(zhǎng)航時(shí)“全球鷹”無(wú)人機(jī)，其續(xù)航時(shí)間在42小時(shí)以上，最大飛行高度20，000米，最大飛行距離26，000公里，巡航速度635公里／小時(shí)，可從美國(guó)本土飛往全球任何地區(qū)進(jìn)行戰(zhàn)略和戰(zhàn)役偵察。美國(guó)國(guó)防部先進(jìn)項(xiàng)目局已與波音公司簽訂了無(wú)人機(jī)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)合同，新的燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)能使無(wú)人機(jī)在空中連續(xù)飛行數(shù)周，而不是現(xiàn)在的數(shù)十小時(shí)。

(三)向傳感器綜合化、數(shù)傳方式多樣化、機(jī)載設(shè)備模塊化方向發(fā)展。為增強(qiáng)無(wú)人機(jī)全天候偵察能力，機(jī)上安裝有光電紅外傳感器和合成孔徑雷達(dá)組成的綜合傳感器。美軍“捕食者”無(wú)人機(jī)安裝有：①觀察儀和變焦彩色攝像機(jī)。②激光測(cè)距機(jī)。③第三代紅外傳感器、能在可見光和中紅外兩個(gè)頻段上成像的柯達(dá)CCD攝像機(jī)。④合成孔徑雷達(dá)。使用綜合傳感器后，既可單獨(dú)選擇圖像信號(hào)，也可綜合使用各種傳感器的情報(bào)。為確保無(wú)人機(jī)和地面站之間及時(shí)、不間斷傳遞數(shù)據(jù)，先進(jìn)的無(wú)人機(jī)采用了多種數(shù)傳系統(tǒng)。例如，美軍“捕食者”無(wú)人機(jī)采用了兩個(gè)數(shù)傳系統(tǒng)。一是c波段數(shù)據(jù)鏈路系統(tǒng)。這是一種視距內(nèi)通信的模擬式數(shù)傳系統(tǒng)，通信距離為200公里左右。二是衛(wèi)星數(shù)傳系統(tǒng)。這是一種超視距通信中繼系統(tǒng)，包括兩種方式：①特高頻衛(wèi)星鏈路。用于控制無(wú)人機(jī)和提供狀態(tài)報(bào)告，每隔10～60秒傳輸一幅靜止圖像；②Ku波段商用衛(wèi)星鏈路。使用該鏈路時(shí)，只要無(wú)人機(jī)不飛離衛(wèi)星天線的覆蓋范圍，即可傳輸實(shí)時(shí)圖像。機(jī)載設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì)后，無(wú)人機(jī)根據(jù)不同的任務(wù)搭載不同的設(shè)備，一機(jī)多用途。英制“小妖精”無(wú)人機(jī)可根據(jù)擔(dān)負(fù)的戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視、目標(biāo)指示、電子戰(zhàn)等不同任務(wù)，分別搭載傳感器、激光目標(biāo)指示器和電子干擾機(jī)等各種不同設(shè)備。在靶機(jī)上裝上偵察、電子戰(zhàn)設(shè)備或各種戰(zhàn)斗部，即可將其改裝成偵察、電子戰(zhàn)無(wú)人機(jī)或巡航導(dǎo)彈。飛行控制自動(dòng)化在無(wú)人機(jī)上安裝全球定位系統(tǒng)(GPS)或預(yù)先儲(chǔ)存飛行路線和飛行高度，無(wú)人機(jī)即可按預(yù)定方案飛行，并隨時(shí)將圖像軌跡發(fā)送到地面站。

(四)向武器化方向發(fā)展。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)和機(jī)載遙感技術(shù)，特別是精確制導(dǎo)武器技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)已成為精確制導(dǎo)武器的理想平臺(tái)。對(duì)于主要用于偵察的無(wú)人機(jī)，出現(xiàn)了一種不同程度武器化的趨勢(shì)，武器化已成為無(wú)人機(jī)發(fā)展的重要方向之一。美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室認(rèn)為，無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)的出現(xiàn)將是戰(zhàn)術(shù)性空中力量的一場(chǎng)革命。目前，世界各國(guó)都把研制無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)作為發(fā)展重點(diǎn)，美國(guó)更是走在了世界的前列。專家預(yù)測(cè)，在未來(lái)10年內(nèi)美國(guó)縱深攻擊戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)的三分之一將是無(wú)人機(jī)。2002年5月，美國(guó)波音公司成功進(jìn)行了X－45A無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)驗(yàn)證機(jī)的首次試飛。該機(jī)采用武器內(nèi)掛設(shè)計(jì)，機(jī)身中線兩側(cè)各有一個(gè)武器艙，可根據(jù)作戰(zhàn)需要掛載“聯(lián)合直接攻擊彈藥”(JDAM)和其他小型精確制導(dǎo)武器。美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室正在研制2010年之后的無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)一“空間作戰(zhàn)飛行器”(SOV)和“未來(lái)攻擊飛行器”(FSV)等。“未來(lái)攻擊飛行器”有望于2020至2025年間取代美國(guó)空軍現(xiàn)役的戰(zhàn)略轟炸機(jī)。

隨著世界各國(guó)對(duì)發(fā)展無(wú)人機(jī)重視程度的增加以及研制投入的加大，軍用無(wú)人機(jī)的發(fā)展必將進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)期。

[責(zé)任編輯]林京