編者的話：扎緊籬笆防盜車

盜竊機(jī)動(dòng)車案件各國(guó)都有。八十年代在美國(guó)盜竊機(jī)動(dòng)車被稱為一種“行業(yè)”。如果真的把它列為一種行業(yè)，在1991年的“財(cái)富500”的排行榜上，它可以被列為第55位，年“收入”為830億美元。

目前我國(guó)公安部門記錄在案的汽車盜竊數(shù)量已達(dá)100萬(wàn)輛以上。公安部門每年投入大量的人力物力破案追贓。其打擊雖然有效地遏制了案件的發(fā)案勢(shì)頭，但是偵破案件仍是公安部門面臨的難題。

這是因?yàn)?。一方面此類案件逐年上升。去年全?guó)公安機(jī)關(guān)共立案此類案件 68．3萬(wàn)起。與前年同比上升了2．9個(gè)百分點(diǎn)，且有繼續(xù)上升趨勢(shì)。另一方面此類案件的犯罪手段也在不斷升級(jí)。作案人大都是團(tuán)伙作案，他們分工明確。組織嚴(yán)密，踩點(diǎn)、盜竊、改裝、偽造證件、銷贓等各個(gè)環(huán)節(jié)都有專人，并開始引進(jìn)、研制高科技進(jìn)行偷盜。

逐年增長(zhǎng)的盜竊率和技術(shù)不斷升級(jí)的瘋狂盜車．其背后的原因，一是有需求。有需求就會(huì)有市場(chǎng)，這個(gè)市場(chǎng)就是盜銷一體的黑市。一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的小老板、小企業(yè)希望以名車充門面．比起價(jià)格昂貴的高檔新車，從黑市倒手的奧迪、本田一般只需幾萬(wàn)元。需求的增加導(dǎo)致了犯罪的猖獗。

二是現(xiàn)行法規(guī)對(duì)盜車團(tuán)伙的懲罰不夠重?！缎谭ā芬?guī)定。盜竊機(jī)動(dòng)車的銷贓罪。最高刑期也只有3年。事實(shí)上。在盜、改、銷一條龍中銷贓者往往是罪魁禍?zhǔn)?。如果沒(méi)有銷贓這個(gè)環(huán)節(jié)。就很少有人會(huì)去偷盜。

三是管理上的不足。被盜車輛絕大多數(shù)都是停放在停車場(chǎng)外。路邊、居民樓下等無(wú)人看管的地方便成了集中案發(fā)的場(chǎng)所。而機(jī)動(dòng)車牌照管理上的疏漏。也為盜車銷贓提供了極大的方便，在一些縣市，只要有機(jī)動(dòng)車發(fā)票等證件即可上牌。而這些證件銷贓者都可以偽造。

俗話說(shuō)。籬笆扎得緊，野狗鉆不進(jìn)。提高防盜意識(shí)，研發(fā)高科技防盜設(shè)備，完善有關(guān)管理制度，加強(qiáng)打擊力度，這些所形成的合力，無(wú)疑是最有效的防盜籬笆。

編輯：盛漢卿