【背景材料】
2006年7月1日,舉世矚目的青藏鐵路全線建成通車!建設(shè)青藏鐵路是幾代中國人夢寐以求的愿望,是黨和政府作出的關(guān)乎經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局的重大決策。作為西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程,青藏鐵路是藏族同胞與全國各族人民的連心路,是雪域高原邁向現(xiàn)代化的騰飛路,也是勤勞智慧的中國人民不斷創(chuàng)造非凡業(yè)績的奮斗路。
【熱點(diǎn)分析】
1.振興中華的強(qiáng)大精神動力——“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神
在青藏鐵路通車慶祝大會上,胡錦濤總書記號召全黨全國各族人民學(xué)習(xí)和弘揚(yáng)挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神,這對于教育和激勵全黨全國各族人民團(tuán)結(jié)奮斗,不斷開創(chuàng)中國特色社會主義事業(yè)新局面,具有十分重大的意義。
“挑戰(zhàn)極限”,概括了廣大青藏鐵路建設(shè)者以不畏艱險的英雄氣概和求真務(wù)實的科學(xué)態(tài)度,挑戰(zhàn)生理心理極限,在“生命禁區(qū)”攻克“多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱”三大世界性工程難題的卓絕表現(xiàn);“挑戰(zhàn)極限”,首先是愛國奉獻(xiàn)的崇高精神。這是青藏鐵路精神的核心。第二是敢于挑戰(zhàn)的英雄氣概。這是青藏鐵路建設(shè)大軍,以愛國奉獻(xiàn)為思想基礎(chǔ)所表現(xiàn)出的永遠(yuǎn)向前,決不向惡劣環(huán)境屈服的頑強(qiáng)生命力。第三是善于攻關(guān)的科學(xué)態(tài)度。這是青藏鐵路精神中的關(guān)鍵內(nèi)容,是最具時代特色的部分。“勇創(chuàng)一流”概括了廣大建設(shè)者以敢于超越前人的大智大勇,建設(shè)世界一流高原凍土鐵路,拼搏奮斗,開拓創(chuàng)新,攀登不止的崇高精神。
青藏鐵路精神,是廣大青藏鐵路建設(shè)者實踐“三個代表”重要思想的生動表現(xiàn),是貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的具體寫照,是中華民族精神的傳承和發(fā)揚(yáng),具有鮮明時代特色。
2.青藏鐵路建成開通給我們的重要啟示
從青藏鐵路建設(shè)的偉大實踐中,我們得到許多重要啟示:第一,必須緊緊抓住發(fā)展這個黨執(zhí)政興國的第一要務(wù),不斷增強(qiáng)我國的綜合國力。第二,必須加快科技進(jìn)步和創(chuàng)新,大力提高我國的自主創(chuàng)新能力。第三,必須發(fā)揮社會主義制度的政治優(yōu)勢,形成萬眾一心共創(chuàng)偉業(yè)的生動局面。第四,必須大力弘揚(yáng)艱苦奮斗、自強(qiáng)不息的精神,堅韌不拔地創(chuàng)造歷史偉業(yè)。
【試題鏈接】
1.青藏鐵路經(jīng)過的主要山脈有
A.昆侖山 天山
B.橫斷山脈 陰山
C.昆侖山 唐古拉山
D.唐古拉山 陰山
2.青藏鐵路沿線豐富的自然資源主要有
A.石油 水能 B.太陽能 煤炭
C.地?zé)?太陽能 D.天然氣 水能
3. 在青藏鐵路沿線,屬于世界文化遺產(chǎn)的是
A. 塔爾寺 B. 布達(dá)拉宮 C. 可可西里 D. 青海湖
4.下列能夠說明西藏是統(tǒng)一多民族中國一部分的是
①唐與吐蕃的“長慶會盟” ②元朝設(shè)宣政院管轄西藏
③明朝設(shè)烏思藏都司管轄西藏 ④清雍正帝時派駐藏大臣加強(qiáng)對西藏的管理
A.①②④ B.①②③ C.②③④ D.①③④
5.在近代中國,地處祖國邊陲的西藏也遭到了侵略者的覬覦,但中國政府都努力維護(hù)對西藏的主權(quán)。在侵略者中,其行徑對中國為害最大的是
A.法國 B.英國 C.日本 D.俄國
6. 青藏線大部分線路處于\"生命禁區(qū)\"和\"無人區(qū)\",要克服多年凍土、高原缺氧、生態(tài)脆弱三大難題。截止到2006年3月,青藏鐵路工程累計完成投資285億元。國家用于青藏鐵路建設(shè)的285億元資金屬于
B.債務(wù)支出 A.積累基金 C.社會消費(fèi)基金 D.社會保障基金
7.國家有關(guān)部門在青藏鐵路建設(shè)的決策和施工過程中充分考慮了鐵路途經(jīng)地的生態(tài),2002年夏季,珍稀野生動物藏羚羊產(chǎn)仔遷徙時,還要求相關(guān)施工單位停工為它們讓道。這一事例體現(xiàn)出我國
①堅持科學(xué)發(fā)展觀的執(zhí)政新理念②貫徹對人民負(fù)責(zé)的原則
③貫徹民主集中制原則④重視農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)地位
A.①③ B.②③④ C.①②③ D.①②
8.承擔(dān)青藏鐵路工程的各路建設(shè)者們,按照\"不唯上、不唯書、只唯實\"的科學(xué)態(tài)度,組織精兵強(qiáng)將,搶時間,趕進(jìn)度,星夜兼程,終于建成青藏鐵路。\"不唯上、不唯書、只唯實\"的態(tài)度所體現(xiàn)的哲學(xué)道理是
①一切從實際出發(fā),實事求是②主觀與客觀具體的、歷史的統(tǒng)一
③書本知識都是過時的,沒有價值④一切應(yīng)以時間、地點(diǎn)、條件為轉(zhuǎn)移
A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④
9.2006年7月青藏鐵路正式全線開通,它將成為西藏現(xiàn)代化發(fā)展的“助推器”。這一事實說明加強(qiáng)西部邊遠(yuǎn)地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
①有助于促進(jìn)地區(qū)交流合作、構(gòu)建社會主義和諧社會
②有利于貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展
③是各民族平等和團(tuán)結(jié)、實現(xiàn)民族區(qū)域自治的充分條件
④有助于解決困擾當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸問題
A.①②③ B.①③④C.②③④D.①②④
10.材料分析題
材料一:
進(jìn)藏難,難于上青天。新中國成立之初,修建青藏鐵路就被以毛澤東同志為核心的第一代中央領(lǐng)導(dǎo)集體列入議事日程。1974年,1700多名科技人員展開進(jìn)藏鐵路\"科技大會戰(zhàn)\"。但隨后限于國家當(dāng)時的財力和技術(shù)水平,青藏線停建。1983年,鄧小平同志聽取西藏交通發(fā)展的匯報后說:\"看來還得修青藏鐵路。\"1984年,青藏鐵路西寧至格爾木段艱難建成。2000年11月,江澤民同志批示盡快修建青藏鐵路。2001年6月,進(jìn)藏鐵路終于全面開工建設(shè)。
材料二:
2006年7月青藏鐵路正式建成通車。胡錦濤總書記在通車慶祝大會上充分肯定了鐵路建設(shè)者們的偉大創(chuàng)舉和建設(shè)奇跡,號召全黨全國各族人民學(xué)習(xí)和弘揚(yáng)挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神。他指出,青藏鐵路建設(shè)的輝煌成就,既是青藏鐵路精神作用的印證,又是青藏鐵路精神提煉的根據(jù)。
閱讀上述材料,回答:
(1)聯(lián)系材料一,運(yùn)用政治常識有關(guān)知識,分析說明從毛澤東到胡錦濤幾代中央領(lǐng)導(dǎo)為什么都十分關(guān)注青藏鐵路建設(shè)?
(2)聯(lián)系材料二,運(yùn)用哲學(xué)常識有關(guān)知識,談?wù)劄槭裁凑f“青藏鐵路建設(shè)的輝煌
成就,既是青藏鐵路精神作用的印證,又是青藏鐵路精神提煉的根據(jù)”?
【參考答案】
1.C2.C3.B4.C5.B6.A7.D8.D9.D
10.(1)①我國的國家性質(zhì)是人民民主專政的社會主義國家。建設(shè)青藏鐵路反映了我國工人階級和廣大人民群眾的意志和利益,也是社會主義優(yōu)越性的表現(xiàn)。②堅持對人民負(fù)責(zé)原則。我國的國家機(jī)關(guān)是人民利益的執(zhí)行者和捍衛(wèi)者,建設(shè)青藏鐵路就是國家機(jī)關(guān)把最廣大人民的根本利益作為國家工作根本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)的具體體現(xiàn)。③國家性質(zhì)決定國家職能,國家機(jī)構(gòu)行使國家職能。建好青藏鐵路是我國國家機(jī)關(guān)行使經(jīng)濟(jì)職能和社會公共服務(wù)職能的表現(xiàn)。④中共是我國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心,重視青藏鐵路建設(shè)是中共全心全意為人民服務(wù)、踐行“三個代表”重要思想的具體體現(xiàn)。⑤關(guān)注青藏鐵路建設(shè)也是黨和國家重視民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)各民族共同繁榮、增強(qiáng)綜合國力的舉動。
(2)物質(zhì)決定意識,意識對物質(zhì)有反作用。青藏鐵路的建設(shè)者們在挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神的激勵下,創(chuàng)造出人類鐵路建設(shè)史上的非凡業(yè)績,說明意識對物質(zhì)具有巨大的能動作用,而青藏鐵路建設(shè)的輝煌成果不斷成為提煉概括青藏鐵路精神的依據(jù)和基礎(chǔ),說明物質(zhì)對意識有決定作用。
中學(xué)生天地·高中學(xué)習(xí)版2006年11期