最牛的上市：VOLVO S40

車展開幕頭天，Volvo汽車公司在廣州舉辦了盛大的Volvo汽車品牌4S中心暨國(guó)產(chǎn)S40投放儀式。瑞典王后西爾維亞親自前來(lái)參加新展廳的開業(yè)活動(dòng)并表示祝賀。Volvo把瑞典王后參加上市稱做是可遇不可求的事情。瑞典國(guó)王和王后是借哥德堡號(hào)再次遠(yuǎn)航中國(guó)之際于7月18日來(lái)到廣州的，正好趕上Volvo在中國(guó)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)并現(xiàn)身廣州車展。

最具個(gè)性酷車：哈弗·派

國(guó)內(nèi)首款自主研發(fā)的豪華加長(zhǎng)禮賓車——哈弗·派（HOVER·π）定價(jià)29.88萬(wàn)元，是國(guó)內(nèi)第一款引領(lǐng)時(shí)尚和個(gè)性潮流的豪華禮賓車，并于今年3月曾贈(zèng)送給古巴共和國(guó)主席菲德爾·卡斯特羅。哈弗·派車廂內(nèi)飾豪華舒適，超大寬敞的車廂可以很輕松的容納8-9人，電動(dòng)升降隔屏，把駕駛室及后車廂完全獨(dú)立開來(lái)，并配備歐式高級(jí)吧臺(tái)，豪華全皮L型沙發(fā)，豪華地毯，車載電子制冷冰箱、15英寸液晶電視、6英寸觸摸屏式DVDMP3MP4播放器、飛利浦四通道六環(huán)繞高級(jí)音響， 高級(jí)LED燈光裝飾系統(tǒng)（鑲嵌滿天星的可變彩燈）等，置身其內(nèi)猶如置身世外，可以達(dá)到影院效果。在廂內(nèi)后排座上可方便地調(diào)控車內(nèi)任何設(shè)備，與前方駕駛員的通話也只要一鍵即通，方便車主與前方駕駛員直接溝通。

將東方的含蓄與西方的奔放完美結(jié)合的汽車銷售商：廣州華馳

廣州華馳的迅速上位源自其一幅位于天河北的戶外形象廣告——一輛疾速行駛的汽車絕塵而去，車后的廣告語(yǔ)是：心欲馳，與誰(shuí)同！這副廣告牌讓幾乎每一個(gè)從下面經(jīng)過(guò)的人都記住了廣州華馳汽車銷售公司。這與眾不同的廣告語(yǔ)似乎在揭示華馳的孤標(biāo)傲世，同時(shí)又流露出其渴望得到消費(fèi)者認(rèn)可的殷殷心態(tài)，這種心態(tài)非常具有中國(guó)傳統(tǒng)文化的內(nèi)斂與含蓄。

可是在第四屆廣州車展上，華馳卻又一次給人以意想不到的開場(chǎng)——他們所請(qǐng)的車模清一色外國(guó)妞，令現(xiàn)場(chǎng)觀眾目瞪口呆的同時(shí)大飽眼福。外國(guó)車模的奔放熱情與其參展車輛相得益彰，令人不得不佩服華馳人的獨(dú)到心思和眼光。

最受歡迎車型：廣州本田

可能是因?yàn)樯硖幈镜氐木壒?，廣州本田在廣州的人氣至今無(wú)人可比。僅是看展會(huì)幾天擠在廣州本田展位前水泄不通的人群就可以知道廣州人對(duì)廣本的喜愛。盡管廣本在國(guó)內(nèi)有著這樣那樣的非議，但是其銷量的居高不下仍是不爭(zhēng)的實(shí)事。

銷售速度最快的頂級(jí)車：賓利

雖然標(biāo)注有600多萬(wàn)的天價(jià)，仍有神秘來(lái)客訂下了展出的兩部賓利。除了銷售商的喜笑顏開之外，普通百姓恐怕只有望洋興嘆的份了。

最令人肅然起敬的車：凱迪拉克的超豪華SUV Escalade凱雷德

如果說(shuō)只看一眼就能把人鎮(zhèn)住，那么第四屆廣州車展上非凱雷德莫屬。全鋁V8 6.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，2946毫米軸距，403馬力超大功率，0至百公里/時(shí)加速僅6.8秒；6速手自一體變速箱，AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，身價(jià)百多萬(wàn)元。對(duì)普通大眾來(lái)說(shuō)，價(jià)錢已經(jīng)成了不可企及的數(shù)字，但是面對(duì)這樣一個(gè)驃悍之物，還真是令人猛吸一口又向往又遺憾的氣。

最吸引眼球車：帕薩特領(lǐng)馭

如果論資歷，當(dāng)然是德系車，進(jìn)入中國(guó)幾十年，德系車在國(guó)人心目中的地位幾乎堅(jiān)不可摧。在近幾年的競(jìng)爭(zhēng)中，日系車、美系車輪翻上陣，希望可以突破德系車在中國(guó)的防線?？墒强偸窃诤荜P(guān)鍵的時(shí)候，德系車又出新招，輕松擺脫其它車系的圍追堵截。帕薩特領(lǐng)馭的上市無(wú)疑也有些意義。

帕薩特B5毫無(wú)疑問(wèn)是一款經(jīng)典車型，暢銷歐洲市場(chǎng)十余年，一度是歐洲中級(jí)轎車市場(chǎng)上的中堅(jiān)力量和標(biāo)桿產(chǎn)品，其寬敞的乘坐空間和寬大的行李廂空間即使和現(xiàn)在新的競(jìng)爭(zhēng)車型相比也毫不遜色。但歲月不饒人，再經(jīng)典的車型也難免留下風(fēng)霜洗禮后的滄桑感，所謂人老先老臉，汽車往往也是從外形開始顯出老態(tài)。

全新的換代產(chǎn)品帕薩特B6已在歐洲上市，上海大眾也早在3年以前就開始了新帕薩特的設(shè)計(jì)開發(fā)，而重中之重就是造型。

很顯然，德國(guó)大眾最新的造型理念出現(xiàn)在領(lǐng)馭上。跟新款帕薩特B6一樣，領(lǐng)馭采用了大眾全新一代的U型前臉。大而顯眼的水箱格柵是最為突出的特征，極富韻律的線條從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋一直延伸到保險(xiǎn)杠，將傳統(tǒng)德國(guó)大眾的U型格柵造型以夸張、大氣的形式表現(xiàn)出來(lái)。前大燈雖與B6不同，但也采用了大眾最新的雙圓造型，這一點(diǎn)跟新奧迪A6亦有相似之處。

最令人驚艷的車：馬自達(dá)RX8

中國(guó)市場(chǎng)大環(huán)境的不成熟讓性格品牌馬自達(dá)一直不敢太個(gè)性，但是馬自達(dá)在極力收斂的同時(shí)還是忍不住要弄出來(lái)些怪聲響，告訴人們它含恨隱忍的苦。盡管熱銷的馬自達(dá)6在我們的眼中，已經(jīng)足夠出位了，但是以轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)為核心的RX-8的到來(lái)還是讓我們大吃一驚。Mazda RX-8于2003年春天推出，先后在2004北京汽車展、2005年上海車展、2005廣州車展上正式展出。RX-8配備的雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)“RENESIS”能在8200轉(zhuǎn)發(fā)出231.3匹馬力，使其成為一部全新概念跑車；整體外觀線條匠心獨(dú)具，整車性能卓越非凡。同時(shí)可容納四個(gè)成年人的寬敞空間給人無(wú)可比擬的駕駛刺激。將馬自達(dá)的品牌個(gè)性：“時(shí)尚”、“創(chuàng)意”、“活力”全情展現(xiàn)，使之成為Mazda品牌的旗艦標(biāo)志。作為世界上唯一的大批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，RX-8的發(fā)動(dòng)機(jī)RENESIS被命名為“2003年度國(guó)際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)”和“2004年RJC最佳技術(shù)獎(jiǎng)”。

最佳展位設(shè)計(jì)：尼桑

今屆車展，除了車型和模特的爭(zhēng)奇斗艷之外，參展商對(duì)各自展位的布置亦花盡心思，各出奇招，這在往界車展是沒有過(guò)的。

最出位的應(yīng)該是尼桑的展位。暖色系的光線、純凈自然的顏色，使人有溫暖親切之感。同時(shí)亦給人以遠(yuǎn)古安靜、詳和的生活氛圍，使觀眾在此駐足的時(shí)間不由得延長(zhǎng)。

最令人興奮的車：豐田FINE-T

這是一款“燃料電池混合動(dòng)力車”。除了在替代能源方面的展示意義，出色的環(huán)保性能、全新的自由移動(dòng)性能以及人性化的高科技裝置，這些都使Fine-T具備了全球性的重要意義。在環(huán)保性能方面，F(xiàn)ine-T不僅采用了接近零排放的燃料電池，在汽車內(nèi)飾方面也使用了天然植物提取的纖維等作為原料，即使在廢棄后被燃燒時(shí)也不會(huì)增加大氣中CO2的排放，減輕了環(huán)境的負(fù)荷。移動(dòng)性能方面，豐田FINE-T采用了四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)控制、大轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)，是一款具有自由移動(dòng)性的概念車。通過(guò)輪胎內(nèi)置電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)四輪，并與四輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向、大轉(zhuǎn)向裝置相互配合，使轉(zhuǎn)彎、停車和調(diào)頭都能自如駕馭，賦予了汽車全新的自由移動(dòng)性能。它的誕生超越了汽車是移動(dòng)工具的固有概念。