敬　毅

在加拿大溫哥華，我聽到了一位年輕人因為一個方案獲得1000萬美元獎金的故事。1000萬美元是個令人心動的數(shù)字，但我覺得更值得贊嘆和學(xué)習(xí)的，是一個能保證創(chuàng)新思維得到重視和鼓勵的機制。

事情起源于美國的金門大橋。據(jù)說當(dāng)年大橋建好不久就發(fā)生了堵車的現(xiàn)象，為此有關(guān)當(dāng)局開始籌資建設(shè)第二座金門大橋并征集方案。此時一位年輕人提出建議：將現(xiàn)有的“4+4”8車道模式，按不同時段的交通流量調(diào)整為“6+2”和“2+6”模式，因為天經(jīng)地義的“4+4”模式有其不合理性。上下班的車流在不同的時段在相反的兩個“半邊”分布并不均勻。高峰時往往出現(xiàn)半路面高負荷擁堵，半路面利用不充分的現(xiàn)象。當(dāng)局采納了他的意見。結(jié)果，大橋塞車問題迎刃而解，那位年輕人由此獲得高額獎金。因為，他提出的好點子，省去了再建金門二橋的上億元費用，同時節(jié)約了公共資源。

(白雪摘自《人民日報》)