1947年9月，特溫林在那封著名的《飛碟是真實的》信中，他指出了關(guān)于UFO現(xiàn)象信息的收集被送到一些機(jī)構(gòu)，其中一個就是國家環(huán)境政策法計劃或者核能飛行器推進(jìn)力計劃。

證實某種核動力飛行器存在的可能性對某些追求UFO信息的人來說，可能具有非常強(qiáng)大的吸引力。任何卷入位于田納西州橡樹嶺的“仙童”發(fā)動機(jī)問題和飛機(jī)公司國家環(huán)境政策法案部的人，都將大有收獲。比如，如果能證實原子能是切實可行的，與國會的預(yù)期爭論將會停止；在民間，工作將變得安全；在軍隊里，教授的威望將不會丟失。鑒于此，毫不令人驚訝，熱衷于原子能飛機(jī)項目的橡樹嶺空軍物資指揮部安裝工程辦公室陸軍上校約翰·胡德努力研究在田納西設(shè)備中奇怪的輻射讀數(shù)。

國家環(huán)境政策法案計劃簡要?dú)v史：

1945年10月，美國國會的聽證發(fā)起了一個持續(xù)了數(shù)年的爭論，并花費(fèi)了數(shù)百萬的稅款。

參議院霍默·費(fèi)格斯詢問：“你看到飛機(jī)上核能的未來了么？”

飛機(jī)公司總裁J.卡爾頓·沃德回復(fù)道：“是的，所有戰(zhàn)爭的觀念將因此而改變?！?/p>

次日，《芝加哥論壇》的頭條是《預(yù)言：原子將結(jié)束對飛機(jī)射程的限制》。

然而，對于許多專家而言，問題的答案遠(yuǎn)沒有那么清晰。

“一派胡言?！痹幽芸茖W(xué)家J.羅伯特·奧本海默說。

“太危險了?！痹幽軐＜覑鄣氯A·泰勒怒氣沖沖地說。

更有甚者，一些惡意批評者驚呼：“速度慢、花費(fèi)多、太復(fù)雜，可能還沒有用?！?/p>

但是，美國空軍還是不顧一切地建立了一個獨(dú)立機(jī)構(gòu)，并在其名稱中將單詞“陸軍”撇去（見卡爾頓·沃德之言）。如果沒有一個長航程的轟炸機(jī)，美國空軍恐怕將永遠(yuǎn)被拴在陸軍中作為戰(zhàn)略后備。一架核動力的飛機(jī)理論上幾乎沒有航程范圍上的約束，并且在與任何對手的競爭上占有優(yōu)勢，這對空軍將軍們來說是一件好事。最高指揮部獲得了基金，最終有7個州1.4萬人致力于未來轟炸機(jī)的研制。然而，在原子能委員會的心目中，對此項目所承諾的基金并沒有完全到位。例如，田納西州橡樹嶺國家實驗室的核飛行器小組就被指派到核電站后面的一個荒廢的樓里。

1947年，由J.羅伯特·奧本海默和哈佛大學(xué)校長詹姆斯·科南特領(lǐng)頭的五角大樓科學(xué)咨詢委員會，在從輻射屏蔽問題看上去好像無法克服時，便勸告美國空軍終止對原子能飛機(jī)的研究。美國空軍對這一勸告并沒有冷靜接受，因為，在研制原子能飛機(jī)受挫的同時，美國海軍的原子能潛艇獲得了迅速的發(fā)展。在競爭最先進(jìn)的武器體系方面，海軍和空軍之間沒有任何偏好。

在終止令下達(dá)之前，國會資深的游說議員為美國空軍贏得了一個繼續(xù)原子能計劃的機(jī)會。1948年夏，45個工程師、冶金學(xué)者、航空專家和物理學(xué)家匯集在美國麻省的列克星敦，召開一個秘密的自由討論會議。經(jīng)過廣泛討論之后，美國空軍贏得了一個小小的勝利，在專家的建議下，該計劃被 允許繼續(xù)執(zhí)行下去。

美國空軍對原子能轟炸機(jī)的偏執(zhí)不合道理。其實存在一個更加合理的解決方案，即在飛行中給傳統(tǒng)的轟炸機(jī)補(bǔ)給燃料（蘭德研發(fā)公司通過坦克的靈感而產(chǎn)生的一個解決方案，這具方案最終被采用），但在美國空軍的計劃中這個方案卻被有意忽略了。

可能有人會問：“那火箭怎么辦？”射程問題被再次提出。唯一能得到的是二戰(zhàn)后從歐洲帶到美國的改良版V-2導(dǎo)彈，該導(dǎo)彈的射程僅為400千米，幾乎不可能作為美國空軍所需的洲際武器戰(zhàn)備儲備。

除了擴(kuò)大射程問題的設(shè)計困難之外，關(guān)于哪個可以代替火箭作戰(zhàn)產(chǎn)生了激烈的爭論。許多人認(rèn)為，導(dǎo)彈應(yīng)被視為傳統(tǒng)火炮的一種，因此陸軍和海軍的炮彈專家們受到鼓勵，尋求一種理論上存在的彈道武器。在與其他軍種的爭論中，美國空軍認(rèn)為不存在能控制的飛行“炮彈”。為此，美國空軍進(jìn)行了一次缺乏認(rèn)真準(zhǔn)備的試驗飛行，想證實自己的觀點。美國空軍司令柯蒂斯·樂梅代表著這種情緒，他給空軍導(dǎo)彈研究撥款數(shù)百萬資金，并對一個持有導(dǎo)彈偏見的批評家反駁說：“先生，我們對導(dǎo)彈既不熱衷也不歧視。”當(dāng)然，如果能夠證明前蘇聯(lián)已經(jīng)研發(fā)了一種相似的、能夠飛到北美洲然后回到亞洲的飛行器的話，美國空軍對于放棄原子能飛機(jī)計劃一點問題都沒有。樂梅能夠從國會得到自由處置權(quán)。

美國空軍掌握的許多證據(jù)表明，或許存在一個“外星人”制造的、擁有極遠(yuǎn)航程范圍的飛行器。這些證據(jù)在一定程度上證明：美國空軍已經(jīng)接收了成百上千的有關(guān)“飛碟”的報告。

正如許多人意料的那樣，美國哈佛大學(xué)的詹姆斯·科南特成為了美國空軍第一個UFO研究項目——“信號”計劃的領(lǐng)頭人。但是，在執(zhí)行“信號”計劃的時候，曾擔(dān)任五角大樓科學(xué)咨詢委員會委員的科南特面臨很大的壓力，他無法回答研制原子能轟炸機(jī)是否是一個理智計劃的問題。同樣，太多問題都沒有明確的結(jié)論，沒有人知道究竟要花多少時間、多少金錢才能回答這些問題。

對這些事件的觀注，顯示出美國空軍對“飛碟”是原子能飛行器可能性的關(guān)心程度，也表明存在某種審查制度，它有意忽略了許多認(rèn)為UFO是“從太空來的外星人”的信息。

雖然原子能飛行器計劃數(shù)年前被遺棄（這個計劃耗費(fèi)了10億美元），關(guān)于此項工作的很多文件仍被歸檔，其檔案中包含許多有關(guān)UFO秘密的有趣信息。