手機(jī)輻射危害健康嗎？《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》2005年6月16日

早在2002年，日本東北大學(xué)的物理學(xué)家本堂毅發(fā)表一份研究報告，指出如果有乘客在擁擠的車廂中使用手機(jī)接打電話、收發(fā)短信或?yàn)g覽網(wǎng)頁，有可能導(dǎo)致車廂內(nèi)電磁輻射水平大大超過國際安全標(biāo)準(zhǔn)——緣由是一部手機(jī)發(fā)出的電磁信號，有可能被金屬制的車廂多次反射而放大。

最近，西班牙的兩位研究人員和西班牙手機(jī)運(yùn)營商Telefónica Móviles聯(lián)合發(fā)表一項(xiàng)研究報告，對本堂毅的觀點(diǎn)提出質(zhì)疑。他們試圖證明，車廂內(nèi)手機(jī)輻射不會超出健康標(biāo)準(zhǔn)。

報告認(rèn)為，本堂毅的研究忽視了車廂中的乘客這一重要因素：手機(jī)發(fā)出的電磁波在被金屬制的車廂反射后，有很大一部分被乘客的身體吸收，大大減少了車廂中整體的電磁波強(qiáng)度。這就好像音樂廳里坐滿聽眾，也會減弱整個樂隊(duì)演奏的聲波強(qiáng)度一樣。因此，本堂毅的模型只適用于一種情況，即整個車廂只有一名乘客，而每個座位上都有一部正在使用中的手機(jī)。

報告還認(rèn)為，對車廂內(nèi)任何一位乘客而言，他所受到的最強(qiáng)的電磁輻射來自他自己的手機(jī)，以及緊鄰的他人的手機(jī)。相比之下，其他乘客攜帶的手機(jī)產(chǎn)生的電磁輻射，以及車廂其他地方反射回來的電磁波強(qiáng)度，則要弱得多。而所有這些電磁輻射加起來，其強(qiáng)度也不會超過國際非電離輻射防護(hù)委員會（ICNIRP）制定的健康安全標(biāo)準(zhǔn)。

但是，這樣一份報告顯然無法緩解大多數(shù)人對手機(jī)電磁輻射問題的擔(dān)憂。人們擔(dān)心，即使在ICNIRP認(rèn)為可接受范圍內(nèi)的少量的電磁輻射，也可能是有害健康的。對此，迄今所有的科研證據(jù)仍然很模糊。此外，目前所有對電磁輻射現(xiàn)象的研究都基于數(shù)學(xué)模型推斷，而非物理學(xué)的實(shí)地測量。因此，要想徹底地令人信服地解決手機(jī)輻射的安全性問題，科研人員還需收集大量可靠的實(shí)證研究數(shù)據(jù)。

芯片升級路向何方？

《商業(yè)周刊》2005年6月20日

目前，臺式電腦CPU的運(yùn)算能力已幾乎能夠滿足任何用戶的任何要求，手機(jī)和PDA越來越復(fù)雜的附加功能也已少人問津。因此，對于芯片運(yùn)算速度而言，是否還有必要每18個月就提高一倍？

電子產(chǎn)品行業(yè)的回答是“肯定”的：地球上還有幾十億人口沒有手機(jī)，沒有電腦的人就更多了。如果芯片制造商能夠在接下來的幾年中繼續(xù)實(shí)現(xiàn)芯片產(chǎn)品的更新升級，那么，數(shù)字產(chǎn)品的價格就可以便宜到讓所有的人都能買得起，數(shù)字產(chǎn)品的智能化水平也可以進(jìn)一步提高。

但是，數(shù)字芯片的發(fā)展目前欲求得任何階段性突破，都要比以往任何時候更加挑戰(zhàn)人類的想像力。迄今，芯片制造商提高芯片性能的方式，主要還是依靠不斷把芯片變?。坏珪r至今日，能壓縮的幾乎都已經(jīng)壓縮完了，隨著芯片尺寸變小，電路密度變大，芯片溫度逐漸升高，這成為困擾芯片設(shè)計的最大難題，提高芯片速度進(jìn)入了瓶頸階段。

多數(shù)芯片設(shè)計師轉(zhuǎn)向求助納米技術(shù)來制造更小的芯片。今天的芯片電路寬度只有90納米，即九百億分之一米；在今明兩年內(nèi)，這個數(shù)字還將減小至65納米，2010年再縮小到32納米，2016年到22納米。但此后，誰也說不清還能怎樣改善芯片性能了。

其他解決方案現(xiàn)在市場上已經(jīng)可見，即在一個半導(dǎo)體板上聯(lián)結(jié)多個微處理核心，制造“多核芯片”。但多核芯片支持的軟件與以往完全不同，無法順利實(shí)現(xiàn)兩個系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換。也有科學(xué)家在試驗(yàn)把半導(dǎo)體電路疊放起來，制造3D結(jié)構(gòu)芯片。也許，這幾種新的突破發(fā)展方向，將是支持全球2270億美元芯片制造行業(yè)未來幾年發(fā)展的最主要動力。