10月12日上午，我國神舟六號載人航天飛船成功發(fā)射，10月17日凌晨，飛船著陸，兩名航天員順利返回地面，中國神舟六號載人飛行獲得圓滿成功。

作為老一代航天工作者，我們一直關(guān)注著神舟六號發(fā)射和返回的整個(gè)過程，聽到圓滿成功的喜訊，我們的內(nèi)心充滿了喜悅與自豪之情。

中國載人航天的探索始于20世紀(jì)60年代?；厥走@個(gè)發(fā)展歷程，一樁樁，一件件，依然歷歷在目。1968年，剛剛成立的中國空間技術(shù)研究院首任院長錢學(xué)森同志提出了對我國載人航天發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行研究的建議，組建航天科研隊(duì)伍，進(jìn)行載人航天技術(shù)的預(yù)先研究。但是，鑒于當(dāng)時(shí)的特殊原因，任務(wù)很快就下馬了。不過，國家和國防科工委（原國防科委）的領(lǐng)導(dǎo)高瞻遠(yuǎn)矚，盡管任務(wù)下馬了，但科研隊(duì)伍并沒有解散，科研工作也沒有中斷。當(dāng)時(shí)工作進(jìn)行得很辛苦，由于沒有駐地，400多位工作人員不得不3年內(nèi)3次搬家。

我們這些今天已經(jīng)離退休的第一代航天工作者，基本上參與的是這一階段的工作，即載人航天科研的預(yù)研。

載人航天工程有七大系統(tǒng)。我們航天醫(yī)學(xué)工程研究所承擔(dān)的是“航天員系統(tǒng)”。它不僅要研究和制定對航天員進(jìn)行選拔的標(biāo)準(zhǔn)，還必須對選拔出來的航天員進(jìn)行各種特殊訓(xùn)練，如加速度耐力訓(xùn)練，失重條件下的功效訓(xùn)練，前庭功能，著陸沖擊，彈射救生等。此外還要對航天員進(jìn)行醫(yī)鑒、醫(yī)保，如對體溫、血壓、呼吸、心電等的實(shí)時(shí)監(jiān)測，及時(shí)了解航天員身體的機(jī)能狀態(tài)，同時(shí)為制造載人飛船、研制航天服、航天食品等提供設(shè)計(jì)參數(shù)。

1992年，中國政府正式批準(zhǔn)了載人航天工程，并命名為“921工程”，我國載人航天工程進(jìn)入新的發(fā)展階段。我國改革開放后，經(jīng)濟(jì)實(shí)力大增，科研水平突飛猛進(jìn)，科研隊(duì)伍人才濟(jì)濟(jì)，在前20余年載人航天科研預(yù)研打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)上，啟動(dòng)了實(shí)質(zhì)性的載人航天工程，而且進(jìn)入到了一個(gè)飛速發(fā)展期。

我國載人航天工程起步比較晚，但我們堅(jiān)持思想解放，敢于創(chuàng)新，不跟在別人的后面亦步亦趨，而是處處從當(dāng)前載人航天工程的最前沿著眼。比如飛船載人，從無人到有人，前蘇聯(lián)和美國都走了三步，先搞無人飛船，再搞單人飛船，最后才是多人飛船，而中國“神舟”飛船第一步就可載3人。西安衛(wèi)星測控中心，是我國唯一一支航天器回收部隊(duì)，他們曾十幾次圓滿完成任務(wù)，使我國成為世界上回收航天器唯一沒有失敗記錄的國家。

載人航天工程是一項(xiàng)利國利民的偉大事業(yè)，其成果應(yīng)用極為廣泛，如氣象預(yù)報(bào)、資源探測、廣播、通訊、醫(yī)療等。在我國“神舟六號”載人飛船成功發(fā)射并順利返回地面之際，我們這些老一代航天工作者，深為我國載人航天工程發(fā)展如此之快而感到驕傲和自豪！這是我們偉大祖國的勝利，是將被載入史冊的光榮里程碑！

責(zé)編/曹陽

滿江紅

賀“神六”凱旋

■ 郝 斌

神六飛船，雙英駕乘游太空。傳喜音，三山起舞，五岳歡騰。載人航天新輝煌，更喜科技高而精。有三個(gè)代表指航向，氣勢宏。

情滿懷，心潮涌；贊聶費(fèi)，建奇功。全球齊歡呼，征空英雄。神州處處盡舜堯，五湖四海蕩春風(fēng)，盼中華更上一層樓，登月宮。

參觀盧溝橋抗日戰(zhàn)爭紀(jì)念館

《偉大勝利》展有感

■ 張育英

盧溝橋畔起烽煙，半壁江山遭淪陷；

雄獅猛醒發(fā)怒吼，中華民族齊抗戰(zhàn)。

日寇投降六十年，參神拜鬼非偶然；

不忘國恥增憂患，嚴(yán)防鬼子起禍端。