2015年11期
刊物介紹
本刊是反映和交流我國力學(xué)、航空、航天、造船、車輛、機械、建筑、水利、電力、礦山、冶金、化工、儀器儀表、海洋工程、輕工和環(huán)保等部門的振動、沖擊和噪聲方面的成果及經(jīng)驗的綜合性學(xué)術(shù)刊物。內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)動力分析、模態(tài)分析、參數(shù)識別、隨機振動、振動控制、轉(zhuǎn)分子動力學(xué)、結(jié)構(gòu)動力穩(wěn)定性、減振、隔振、抗沖擊、噪聲防治、環(huán)境試驗、模擬技術(shù)、測試技術(shù)、信號處理、計算機軟件工程、消振消聲材料等方面的論文和短文。本刊為中文核心期刊。
振動與沖擊
- 鋼管約束混凝土抗侵徹機理的數(shù)值模擬
- 良態(tài)風(fēng)及臺風(fēng)不同風(fēng)譜對結(jié)構(gòu)風(fēng)雨振反應(yīng)對比分析
- 基于設(shè)計基準(zhǔn)條件的臺風(fēng)邊界層脈動風(fēng)速譜建模方法研究
- 考慮齒輪-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動響應(yīng)的最佳修形曲線研究
- 改進型FULMS算法實現(xiàn)壓電機敏框架結(jié)構(gòu)振動抑制
- 基于自適應(yīng)本征維數(shù)估計流形學(xué)習(xí)的相空間重構(gòu)降噪方法
- 基于極限學(xué)習(xí)機和b值法的罐底聲發(fā)射檢測腐蝕信號識別方法
- 操縱面非線性氣動彈性響應(yīng)引起的結(jié)構(gòu)疲勞損傷分析方法研究
- 基于大客車碰撞分析的新型PVC護欄梁板拓?fù)鋬?yōu)化
- 飽和土中管樁的扭轉(zhuǎn)振動特性研究
- 汽車制動間隙自調(diào)臂的分離間隙提取技術(shù)研究
- 開洞高層建筑風(fēng)荷載的試驗研究
- 基于SPH-FEM耦合算法的飛行器爆炸分離特性研究
- 土-結(jié)構(gòu)動力相互作用下網(wǎng)架結(jié)構(gòu)簡化分析方法研究
- 基于奇異差分譜和平穩(wěn)子空間分析的滾動軸承故障診斷
- 運行列車輻射噪聲源定位與聲級定量分析研究
- 基于EKF輪胎側(cè)向力估計的AFS和EPS集成控制
- 遮擋型格構(gòu)式塔架風(fēng)力特性試驗研究
- 基于QGA和SK的滾動軸承故障診斷新方法
- 基于概率密度演化的帶有環(huán)形隔板圓柱形罐體中流體的晃動研究
- 阻尼對耦合非線性能量阱系統(tǒng)影響研究
- 分?jǐn)?shù)階時頻局部二值模式譜在齒輪故障診斷中的應(yīng)用
- 沖擊載荷下圓環(huán)壓縮變形特性研究
- 基于高階累積量圖像特征的柴油機故障診斷研究
- 鋼筋混凝土梁抗沖擊性能和設(shè)計方法研究
- 基于改進正則化方法的狀態(tài)空間載荷識別技術(shù)
- 六維加速度傳感器的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
- TMD控制系統(tǒng)的相位及控制效果分析
- 乘用車子午線輪胎泵浦噪聲機理的實驗-數(shù)值混合分析方法
- 爆破振動對鄰近隧道襯砌安全的數(shù)值模擬分析
- 計入風(fēng)重耦合效應(yīng)超高層建筑風(fēng)振響應(yīng)計算方法
- 某機載電子設(shè)備機架隔振緩沖系統(tǒng)設(shè)計
- 基于MF-DFA與PSO優(yōu)化LSSVM的滾動軸承故障診斷方法
- 基于時域分析法的汽輪機末級葉片顫振預(yù)測及分析
- 車輛系統(tǒng)的多個蛇行運動
- 考慮齒側(cè)間隙的非等模數(shù)非等壓力角行星齒輪系統(tǒng)的均載特性研究