裝備制造技術(shù)
方法與技術(shù)
- 高效選擇性催化還原氨吸附解吸附化學反應(yīng)模型的標定研究
- 電動汽車前端模塊設(shè)計對冷卻系統(tǒng)的影響
- 基于SIMULINK 的水輪機調(diào)速器建模與仿真研究
- 3D 打印工藝參數(shù)對PLA 制件表面質(zhì)量的影響
- 某車型防盜匹配時鑰匙匹配失敗分析與改善
- 基于RGB-D 數(shù)據(jù)的筆記本面板表面缺陷檢測研究
- 激光熔覆馬氏體鋼涂層組織與性能研究
- 一種光纖光柵解調(diào)設(shè)備生產(chǎn)線自動檢測裝置和檢測算法
- 基于Simulink 的水下機器人設(shè)計研發(fā)
- 某應(yīng)急排水搶險車臂架結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析
- 直升機升力系統(tǒng)關(guān)鍵部件裝配集成控制技術(shù)研究
- 觀光車避撞行人的AEB 算法優(yōu)化研究
- 基于有限元分析的挖掘機動臂強度校核及輕量化設(shè)計
- 基于FDM 技術(shù)3D 打印典型零件的力學性能和質(zhì)量研究
- 定容彈中甲縮醛-柴油混合燃料的燃燒和排放物生成特性的模擬研究
- 基于ANSYS 的自動試管貼標機驅(qū)動輥力學性能分析
- 某型汽車排氣催化器開裂原因分析
- 某挖掘機駕駛室FOPS 和ROPS 仿真分析
- 某MPV 車型氣動外形優(yōu)化與試驗驗證
- 某1.5L 阿特金森發(fā)動機連桿總成強度疲勞分析
管理與人才培養(yǎng)
- “項目驅(qū)動、數(shù)字賦能”的機械類本科生跨學科知識貫通融會的探索與實踐
- 基于企業(yè)真實項目的創(chuàng)新型智能制造人才培養(yǎng)研究
- “航空發(fā)動機總體設(shè)計”實踐教學改革探索研究
- “雙鏈融合”視域下智能制造人才培養(yǎng)質(zhì)量提升路徑探索
- 基于綜合職業(yè)能力培養(yǎng)的汽車類人才培養(yǎng)質(zhì)量診斷與改進
——以“汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)”為例 - 高職計算機類專業(yè)創(chuàng)客教育研究與實踐
- 高職院校“兩化三性”課程診改機制的研究與實踐
- 高職工科類專業(yè)校企深度合作機制研究
- “單片機原理及接口技術(shù)”課程“項目式”教學改革
- 高職院校教師到企業(yè)掛職鍛煉存在的問題及解決策略
- “三全”育人導向下“機械制圖”課程教學探究
- 基于“項目化+虛擬仿真”的“物流自動控制技術(shù)”課程教學改革
- “三段漸進知行合一”高職“飛機空氣動力學”課程教學改革研究與實踐
新產(chǎn)品
制造工藝與材料
應(yīng)用與優(yōu)化
- 引起數(shù)控車床加工精度誤差的因素及應(yīng)對措施
- BIM 在冶金行業(yè)鋼結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用
- 面向石材欄桿柱加工的圖形化自動編程技術(shù)研究與開發(fā)
- LF2 低溫鋼鍛制法蘭裂紋原因分析
- 機電設(shè)備制造中的節(jié)點檢驗控制策略分析
- 基于OBD 診斷問題的進氣歧管設(shè)計改進
- 基于PFMEA 的PCB 生產(chǎn)過程質(zhì)量改進研究
- 機械制造工藝技術(shù)的誤差及對策
- 基于ROBCAD 工業(yè)機器人干涉問題仿真分析
- 氧化鋯氧分析儀在超臨界直流鍋爐上的應(yīng)用
- 機電安裝工程中風險及應(yīng)對措施研究
- 翻轉(zhuǎn)機回轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化
——以商用空調(diào)機的換熱器生產(chǎn)下線為例 - 淺談沖壓舊模自動化改造要點和難點
- 燒結(jié)主抽風機系統(tǒng)振動故障的診斷與處理
- 基于隨機森林構(gòu)建集裝箱堆存時間預(yù)測分類器的港口翻箱研究
- 不銹鋼板帶卷取機的鑄鐵夾送輥應(yīng)用研究
- 暖通空調(diào)系統(tǒng)故障預(yù)測維護研究
- 汽車銷售文案寫作策略研究
- 海上平臺修井機防噴器吊具設(shè)計與分析
- 地鐵機電設(shè)備系統(tǒng)委外維護風險及對策探討
- 金屬帶鋸床送料系統(tǒng)的自動化改造