西部交通科技
交通工程
- 基于WBS與形象量控制的高速公路施工進(jìn)度管理研究
- 全天候雨夜道路反光標(biāo)線材料研究進(jìn)展
- 基于視頻識別+輪軸檢測技術(shù)的高速公路摩托車闖入預(yù)警系統(tǒng)
- 基于BDS/GPS系統(tǒng)的智能公路作業(yè)系統(tǒng)應(yīng)用研究
- 基于短時傅里葉變換與KNN算法結(jié)合的車牌識別方法
- 4G皮基站在取消省界收費站部站傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的優(yōu)化應(yīng)用
- 高效綠籬修剪機器人設(shè)備的開發(fā)研究
- 軌道沿線道路維修整治工程交通疏解施工方案研究
- 軌道交通昌平線大客流車站減少客流交叉的措施探討
- 山區(qū)高速公路改擴建項目凹形豎曲線防眩 苗木研究
道路工程
- 不同因素對黃土路基不均勻沉降的影響及穩(wěn)定性分析
- 閃長巖集料應(yīng)用于高速公路瀝青路面表面層的耐久性探討
- 光熱環(huán)境老化作用下SBS改性瀝青性能分析
- 土工格柵加筋路基性能分析與優(yōu)化研究
- 高速公路夜間微表處施工影響因素及應(yīng)用 效果分析
- 小粒徑排水超薄罩面在高速公路預(yù)防性養(yǎng)護中的應(yīng)用研究
- 熱再生瀝青混合料路用性能影響因素研究
- 不同發(fā)泡劑性能對泡沫輕質(zhì)混凝土宏觀性能的影響試驗研究
- CFG樁復(fù)合路基加固效果影響因素的數(shù)值模擬研究
- 山區(qū)高速公路路基邊坡防護方案比選分析
- 再生粗骨料瀝青混凝土路用性能試驗研究
- 基于FLAC 3D的邊坡支護方案優(yōu)化研究
- 抗滑樁支護公路邊坡影響因素及作用機理研究
- 深層淤泥質(zhì)軟土地基加固技術(shù)研究
- 鐵尾礦砂瀝青混合料性能研究
- 凍融循環(huán)條件對再生瀝青混合料路用性能的影響規(guī)律研究
- 不同預(yù)防養(yǎng)護方案在柳州北環(huán)高速公路的應(yīng)用分析
- 臨近高壓電塔高邊坡滑坡處理分析
- 高腐蝕性地區(qū)高速公路巖質(zhì)邊坡柔性防護設(shè)計
行業(yè)管理
橋隧工程
- 紅黏土地層淺埋隧道沉降變形控制技術(shù)研究
- 公路隧道施工數(shù)值仿真分析及變形監(jiān)測研究
- 山區(qū)高墩大跨T構(gòu)橋施工穩(wěn)定性分析
- 橫隔板對鋼橋面板弧形開孔疲勞應(yīng)力的影響分析
- 平南三橋纜索吊裝系統(tǒng)設(shè)計研究
- 超大體積0#塊組合式支架施工關(guān)鍵技術(shù)
- 鋼桁梁橋拼裝頂推施工關(guān)鍵技術(shù)研究
- 高速鐵路隧道初期支護變形侵限換拱施工技術(shù)研究
- 基于FLAC 3D的富水巖溶隧道滲流特征研究
- 六律邕江連續(xù)剛構(gòu)橋維修加固方案研究
- 基于數(shù)模融合方案的隧道照明調(diào)光控制系統(tǒng)應(yīng)用研究
- 不同順層巖質(zhì)邊坡特性對橋墩受力特性的影響研究
- 大跨度鋼箱梁分段拼裝曲線多點同步頂推施工技術(shù)
- 預(yù)制鋼管龍骨現(xiàn)澆連拱橋拱圈施工工法
- 貴州高速公路某特大橋滑坡勘察及處治探討
- 橋梁健康監(jiān)測數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)研究
- 大跨徑懸索橋索塔結(jié)構(gòu)形式合理性分析
- 鐵路橋梁工程與天然氣管道交叉問題解決對策
- 獨柱墩鋼筋混凝土蓋梁實體有限元計算分析
- 行車荷載作用下瀝青橋面鋪裝力學(xué)性能研究
- 公路隧道穿越斷層帶圍巖變形數(shù)值仿真分析
- 深水裸巖地質(zhì)環(huán)境下鋼管樁施工技術(shù)
- 斷層破碎帶隧道突水治理措施研究
- 梁體施工方式對密肋式鋼板組合梁受力的影響分析
- 穿越斷層帶的某高速公路隧道圍巖變形特征研究
- 山區(qū)高速公路裝配式混凝土橋梁方案比選分析
- RPC球鉸在高鐵橋梁轉(zhuǎn)體中的應(yīng)用研究
- 預(yù)應(yīng)力鋼束斷絲影響分析及其處治措施
- 局部鋼絞線銹斷后PC梁抗彎性能數(shù)值研究
- 復(fù)雜地質(zhì)深水環(huán)境中鋼圍堰方案比選及施工方法研究